久しぶりの北高尾山稜

2025/03/14 - 2025/03/14

高尾駅から八王子城跡、北高尾山稜、明王峠、陣馬山を縦走して陣馬登山口に下山しました。北高尾山稜は2020年11月以来の4回目。スマホ記録によると活動時間8時間34分(うち休憩59分)、距離21.5km、上り1506m/下り1477m、2594kcal消費。画像は八王子城跡のガイダンス施設。土・日・祝日のみJR高尾駅前から八王子城跡行き路線バスあり。

エリア 東京

• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩

午前7時過ぎに京王線で高尾に着き、JR高尾駅北口改札から外へ。平日、途中までならバスで行けるのですが、1時間弱なので八王子城跡まで歩くことにしました。ここからスマホ記録開始。

すぐに国道20号線を横断。秋になるとイチョウ並木が黄金色に輝くそうです。

7:24、以前、路線バス車窓から見て気になった林野庁の施設(森の科学館)前を通過。

8:00、八王子城跡の管理事務所とトイレ。ここのトイレが利用できたのは1回だけ。今回も含めほか３回は施錠されていて利用できず。事務所が開いているときにしか利用できないようです。防犯上仕方ないのか。

8:01、八王子城山経由ではなく、沢沿いの道を行くので御主殿跡へ。

8:07、復元した曳橋。曳橋の下の道に行きたかったのに、、、。

8:11、曳橋を渡って今は広っぱになっている一角に御主殿跡の礎石

8:12、御主殿跡から左の道を下ってきて、曳橋下の道に合流。

8:22、人しか通れないような山道になり、振り返って撮影。

8:24、沢を渡渉する箇所なのですが、流れは枯れていました。

8:40、富士見台への道標。

8:57、熊笹山(山と高原地図には記載なし)通過。

9:09、こんな大木が倒れていたのか? 4年前の記憶を辿りながら、、、。

9:12、富士見台の手前。八王子方面の眺め。新宿の高層ビル群や東京スカイツリーも微かに。

9:14、富士見台。幻のように見える富士山も素敵でした。

9:19、ベンチとテーブルで腹ごしらえ。トレランが元気に駆け抜けていきました。食べ終えて再び富士山を見に行くと春霞にすっかり溶けていた。

9:33、道しるべ。右手から八王子城山からの道が合流。

近くに朽ちた道標。設置当時、陣馬山へは何時間だったのか気になる。

10:22、一旦林道と合流。

10:30、小下沢林道との分岐。

11:09、黒ドッケ。ドッケとはとがった峰という意味らしい。

11:16、夕やけ小やけふれあいの道

11:17、左手には高尾山から陣馬山に続く奥高尾縦走路の山並み

11:34、大嵐山(山と高原地図に記載なし)通過。

12:04、堂所山1.3kmの表示に、ベンチが2基あったはずなので休憩するぞ、、、。

12:38、堂所山。女性ハイカー5人組でベンチ2基が独占状態。先を急ぐことにしました。

12:46、奥高尾縦走路/関東ふれあいの道と合流。

13:06、明王茶屋で小休止。ひとりで改修作業している方に、茶屋の再開はいつ頃ですかと尋ねたところ、半年後くらいとの返事。

13:55、陣馬山頂の白い馬が見えてきた。

やはり清水茶屋さんは平日でも営業中。

富士山は見えず。茶屋の人曰く、春霞ではなくスギ花粉だそうです。

去年12月に陣馬そばを注文しました。さつま揚げがおいしかった。うどんでも具は同じだというので、今回は陣馬うどん。薬味の青じその千切りが爽やか。季節によって薬味は柚子だったりのようです。

下山は一ノ尾尾根経由。午後3時、途中の一ノ尾テラス。陽射しが大分傾き、先を急ぎました。

15:37、下山。バス通りまでは急勾配の下り舗装路歩き。

15:51、陣馬登山口バス停でスマホ記録終了。ちょうど、次の藤野駅行きバスが15:54発。1分遅れでバスがやって来ました。席も空いていて駅まで楽チンでした。

16:32、高尾発の特別快速東京行きのグリーン車。3月14日は中央・青梅線グリーン車お試し無料期間の最終日。有料後、東京駅で東海道、東北、高崎、常磐線とかに乗り継ぎするときは別途グリーン必要とのこと。