2025/02/13 - 2025/02/14
4052位(同エリア7496件中)
夢追人さん
2月初旬の朝、西瀬戸尾道ICから「しまなみ海道」を今治方面に車を走らせた。大浜PAで休憩した後、すぐ南にある因島北SAで降りて10数分、土生港のすぐ南にある長崎桟橋からフェリーに乗って数分、生名島の立石港に到着した。フェリーは20分ごとに往復しており、代金は乗船時間が短いこともあって往復1000円あまりの格安だった。立石港の乗船券売場・待合室の親切な女性からマップをもらい、さっそく「ゆめしま海道」をドライブ。「ゆめしま海道」は生名島、岩城島、佐島、弓削島などが橋で結ばれ、いくつかの町が合併してできた上島町の愛称で、サイクリングロードが整備されている。最初に生名島から3年前に開通した岩城橋を渡って岩城島に渡り、島を右回りにドライブ。「いわき海の駅」付近に車を停めて、瀬戸の海を見ながら弁当を食べた。
次に生名島にもどり、生名橋、弓削大橋を渡り、弓削島に入った。弓削島では国立弓削商船高専の裏手にある弓削神社を参拝した後、弓削島の西側を久司浦まで走り、Uターンして生名島立石港まで帰り、フェリーで因島まで戻った。厳冬の中だったが、晴天に恵まれ、青い海に瀬戸の島々が映えて、とても良いドライブだった。
因島南ICから再び「しまなみ海道」に入り、今治ICから国道317号を南下し、大江戸温泉物語「道後」に到着したのは午後3時30分だった。
翌日、午前9時30分にホテルを出て、松山市大街道電停前のコインパーキングに車を停め、ロープウエイ街を歩いて、東雲神社を参拝して松山城まで向かった。途中の展望台からは松山の町並みのはるか向こうに、雪を被った石鎚山系の山々をのぞむことができた。天守閣前の本丸広場の1本の白梅の木に花が咲いていた。気温は低かったが、雲一つない青空で、多くの人が城山公園の散策を楽しんでいた。
午後1時、松山市街地を出発、国道196号を北上して今治北ICに向かった。途中、いつものように、道の駅「風早の郷 風和里」に立ち寄った。海産物や果物を購入したが、この道の駅はかんきつ類がたいへん安くてお得だ。
今治北ICから尾道方面に向かう「しまなみ海道」に入ったが、来島大橋をはじめ、島々を結ぶ橋々から見る瀬戸の海はとても綺麗だった。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- 自家用車 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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2月初旬の朝、西瀬戸尾道ICから「しまなみ海道」を今治方面に車を走らせ、大浜PAで休憩。
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因島北SAで降りて10数分、土生港のすぐ南にある長崎桟橋からフェリーに乗って数分、生名島の立石港に到着。立石港から見るフェリーと因島。
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立石港の乗船券売場・待合室の親切な女性からマップをもらい、さっそく「ゆめしま海道」をドライブ。待合室前の案内板。
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「ゆめしま海道」は生名島、岩城島、佐島、弓削島などが橋で結ばれ、いくつかの町が合併してできた上島町の愛称で、サイクリングロードが整備されている。最初に生名島から3年前に開通した岩城橋を渡って岩城島に渡る。正面の山は積善山、春には2000本の桜が咲くという。
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島を右回りにドライブ。「いわき海の駅」付近に車を停めて、瀬戸の海を見ながら弁当を食べる。
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岩城海の駅の玄関。
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岩城港フェリー桟橋
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岩城港からの景色。
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生名橋を渡り、佐島の展望台。前方に見えるのは、弓削大橋と弓削島。
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展望台から見る弓削島。
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弓削島への道、弓削大橋を渡る。
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弓削島の石灰山。石灰岩の露頭が見える。
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国立弓削商船高専の裏手にある弓削神社を参拝。
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弓削神社前には松原と砂浜が続く。
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海側から見る弓削神社。
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国立弓削商船高専
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弓削島土生付近から弓削大橋をのぞむ。
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弓削港から生名橋をのぞむ。
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弓削港から生名島、右に因島。
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弓削島のせとうち交流館(上島町観光協会)。
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せとうち交流館前の弓削シ―サイドモール内の売店。
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生名島から見る因島の造船所。サンフラワーなど大型フェリーが見える。
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大江戸温泉物語「道後」に到着。
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大江戸温泉物語から見る松山の街。遠くに三坂峠が見える。
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松山城ロープウェイ乗場の北にある東雲神社を参拝。
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松山城公園を歩いて登る。
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展望所から見る松山の街。遠くに雪を被った石鎚山系が見える。
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松山城天守閣に向かう。
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天守閣前の広場から見る松山の町並み。海の向こうには広島、山口の山なみが見える。
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城山公園城之内からの登山道から見る松山城。
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松山城の石垣の横を歩いて下る。
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松山市の繁華街大街道まで歩いて、アーケードを散策。
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午後1時、松山市街地を出発、国道196号を北上して今治北ICに向かった。途中、いつものように、道の駅「風早の郷 風和里」に立ち寄り、海産物や果物を購入。この道の駅はかんきつ類がたいへん安くてお得。
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