2024-25シーズン　3発目。サホロ。　２週連続のサホロ。樹氷っぽいのが見えた。

2025/01/19 - 2025/01/21

先週に続いて、２週連続のサホロ。
今回は、往路はとかち帯広空港から入った。

天気:19日　雪 -3℃、20日　晴れ -2℃、21日 晴れ　-1℃
積雪:120cm　19日　グルーミング／ところどころアイスバーン、20日　パウダー、21日　グルーミング
リフト:サホロエキスプレス(19日は運行)、第4以外運行。
北側エリア、センターボウルウエイ滑走不可(19日はN3滑走可能)


19日は、ADO61便でとかち帯広空港へ。到着後、空港連絡バスで帯広駅へ向かう。
セイコーマートで買い物して、おおぞら4号で新得駅へ向かった。
この日から、北側エリアの一部が滑走可能となったが、それに気づかず、ふつうにグルーミングバーンを滑っていた。

20日は、連れはスクールに入ったので、ひとりで終日滑る。
新雪が5cmくらいあったので、柔らかいバーンで楽しめた。サウス側のファーストシュート、セカンドシュートが調子いい。
途中、アラレが降ったけど、短時間で上がったので、ゲレンデのコンディションは悪化しなかった。

21日は、表面がクラストするかと思いきや、いがいといい硬さのバーンと鳴った。カービングがしやすい感じ。昼間で滑った。

とかち8号、ADO32便で東京に戻り、渋谷La.mamaで、FERRARI(S)のライブにギリギリ間に合った。

エリア 新得・芽室・士幌(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス JR特急 AIR DO
• 旅行の手配内容: 個別手配

ADO61便は、沖留め。
B737だけど、搭乗率は低い。2月は運休になるのもうなずける。

拓殖バスの帯広市内ホテル行きのバスに乗り換える。
なんと、3列シートのバス！

60km/h以上で走っているけど、前を走る十勝バスにぐんぐん離されていく。
しかし、ぜんぜん雪がない。
今シーズンは、本当に局地的な降り方。

帯広駅そばのトヨタレンタカーのカーシェア。
十勝エリアのトヨタレンタカーは白が大好き。
ほぼ、白。

北海道に行ったら、やっぱりセイコーマート！
Tシャツは売ってなかった。

帯広駅前。本当に雪が少ない。
帯広から新得、各駅停車は4時間も間隔が開く。その間に、特急が3本。
去年の3月からは、全車指定になったので、指定席特急券を買わなければならない。
短距離だと、すごい負担が大きく感じる。

帯広駅 駅

朝ご飯食べてたけど、おやつに買ってしまった。

初日のランチは、花森熊カフェで、カツカレーにした。

花森熊カフェ グルメ・レストラン

サホロリゾートホテルには、ワックスを塗るスペースがある。
黒色のフラーレン入りのワックスを塗ってあったので、削りかすが黒い。

サホロリゾートホテル 宿・ホテル

新得のフクハラで買ってきた赤飯。
なんと、甘納豆！！
それに、少し甘い味付けがされている。
赤い色は着色料。

2日目　朝は晴れた！

朝は晴れてたのに、昼前にアラレが降ってきた。
昼過ぎには晴れてきた。

2日目のランチは、スキー場のレストラン　フォーマルハウトで、カツハヤシ。
2日連続、とんかつ！

サホロリゾートスキー場 スキー場

サントリーのレモネードを買ってみた。
伊右衛門のマークがついているけど、昔からある、はちみつレモン。

サホロで売ってたアイス。これ、とっても美味しい。
洗濯してる間に食べてみた。

3日目、山頂の木々に樹氷。
この日だけなのか、前からなのか、ちょっとわからない(笑)

1本滑ると、バスが次々にやってきて8台も！
一時的にゴンドラが混むことがあった。

3日目のランチは、花森熊カフェで、カツミートスパ。

隣のトマム駅まで、750円
その次の占冠駅まで、1290円
3つ目の新夕張駅まで、1890円
この区間は、特急列車しか走っていないので、この区間だけを利用する場合は、特急券を買わなくてもいい。

新得駅 駅

エビそば一幻に並ぶ。
中国語を話す人たちが、代表待ちで割り込み。
さらに、ゴミを放置しようとしてたので、睨みつけてたら、持ち帰った。

イヤな思いをしたくなかったら、列のできてる店に並ばない方がいい。

えびそば 麺屋 一幻 新千歳空港店 グルメ・レストラン

帰りは、遅れがちなADO32便
定刻で飛べば、渋谷のライブにギリギリ間に合うはず…。

結局、向かい風で10分遅れたけど、間に合った！