［3］2023『大人の休日倶楽部パス（北海道）』で旅する5日間《新得～東鹿越》代行バス

2023/11/30 - 2023/12/12

納沙布岬への
拠点として滞在した釧路を後に帯広に移動してきました.
帯広が、いえ
北海道が誇る美味しいお菓子、各種グルメを堪能し
いよいよ次の目的「新得→富良野」乗りとおしです.

扉の写真は
廃線区間にある「落合駅」
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大人の休日倶楽部パス（北海道）を使って
旅をしました.
今回のおとQ旅の目的は....

1.廃止が決定している「富良野～新得」間を代行バス含む乗車　★
2.根室本線「釧路～根室」&路線バスで納沙布岬に行く ←【済】

◆◆旅程◆◆
① 羽田 - 新千歳 - 千歳 -（南千歳）- 釧路（泊）　
② 釧路 - 根室 - 納沙布岬 - 根室 - 厚岸 - 釧路（泊）
③ 釧路 - 帯広（泊）
④ 帯広 - 新得 - 東鹿越 -（富良野）-（滝川）- 札幌 - 帯広（泊）★
⑤ 帯広 - 札幌 - 新千歳 - 羽田



◆◆大人の休日倶楽部パス（北海道）◆◆
2023年度
第2回利用期間：2023年11月30日（木）～ 12月12日（火）
連続する5日間乗り放題 17,400円



［1］2023『大人の休日倶楽部パス（北海道）』で旅する5日間《千歳～釧路》往復はAIRで
https://4travel.jp/travelogue/11871458

［2］2023『大人の休日倶楽部パス（北海道）』で旅する5日間 《厚岸・釧路・帯広》
https://4travel.jp/travelogue/11871910




2023-12-16　UP

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2021年
https://4travel.jp/travelogue/11708646
ひとりで旭川 - 美瑛 - 富良野まで
来た時、狩勝峠には興味あったものの「代行バスが無理」
と、
乗らない旅程を組みました.　今回は
もう「次は無い」正に背水の陣.
最初で最後、記念乗車ともいえる覚悟のもと、挑みます←おおげさ

いはゆる「葬式鉄」だよね？

エリア 新得・芽室・士幌(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

④ 帯広 - 新得 - 東鹿越 -（富良野）-（滝川）- 札幌 -

まずは
帯広から
特急とかちで新得へ移動します.
車窓は

ご来光.
ホントに一瞬のチャンスなので

身体をよじりながら（笑）撮りました～！

新得駅　とうちゃこ

新得駅

代行バスの発車まで40分ほど
時間があります.

新得駅のお蕎麦屋さん、早朝は
開いてませんでした.
いつか新蕎麦の時季に来たいです.


お土産に
帯広の7-11で
乾麺ではない「半生」蕎麦を買いました.　
新潟、山形のお蕎麦も美味しいですが新得の
も美味しいです

新得駅の駅舎内には
待合いの椅子が沢山あるので助かります.　
トイレもキレイです ← 日本の誇りですよね....

この時間、新得駅で一緒した皆さんは
ほぼ
代行バスに乗るかたでした.

電光掲示に「代行バス」表示

早いかたはバスの発車予定時刻の15分も前から
駅そとの
バス停に並び始めておられました

バスがきました.
列の一番うしろに並んで
さぁ乗りましょう

代行バス
発車

一人で二席使える程度の乗車数.
冬場なので
これくらいの乗車率で済んでいるのかもしれません.

ここから
『東鹿越（ひがししかごえ）駅
到着です.』
…までの写真はすべてバス車内から撮ったものです

しゅくしゅくとスロースピード
もとい
法定速度で（？）進むバス.

途中

サホロリゾート駅（バス停）に停まってから

いよいよ
狩勝峠（かりかちとうげ）
越えです

車窓から「狩勝峠〇合目」の看板が
目に入るけれど
シャッターチャンス、逃した～

難しいよ

狩勝峠
上り
プロによる安定の登坂

狩勝峠

そして
ほぼ peakに近づいた頃

狩勝峠

平野が一望できるところまで来ました.
視界が開けて
とってもキレイだった


姨捨は数年前のおとQで行ったので
三大車窓のふたつめ
コンプリート

どこに停まるでもなくバスは
下り始めます
やがてバスは平地へと
進んで....

落合にやってきました.
小学校かと思われます

落合
駅近くの郵便局が見えて.....

落合駅から
地元のかたと思われる女性が一人
乗ってこられました.

代行バスがいく国道38号線と
根室本線の線路がほぼ並行、道路と
線路とが右になったり左になったりしながら
富良野方面へ進みます.

落合駅から14～5分すると

幾寅駅

映画『鉄道員（ぽっぽや）』のロケ地

ひらた理容店

幾寅駅

映画『鉄道員（ぽっぽや）』のロケで
つかわれたセットが
残されています.

幾寅駅

だるま食堂

幾寅駅

幾寅駅

旅の直前、放送されていたTV番組で
ろっかくさんが

当地に
いらした様子が映っていましたが、彼の指摘にあったように
幌舞駅はフィクションで
JRの正式な駅名は

幾寅駅です。
正式な駅名の
ナンと小さき表示！！！

幾寅駅、さらば

富良野のスキー場
南富良野かしらん？？

連れ合いは
「富良野プリンスホテルが見える」と言っていたけど

幾寅駅から10分弱すると
間もなく

東鹿越（ひがししかごえ）駅
到着です.

代行バス、完乗できました.
ヨカッタ

時刻表通り、完璧です！
「ありがとうございました」と言いつつ下車しました.

乗ってきたバスの車体の向こうには

湖がひろがっています.

東鹿越（ひがししかごえ）駅

皆さん、キハ40の出発まで
撮影に大忙しです

あ、もちろんワタクシもです

東鹿越（ひがししかごえ）駅

東鹿越（ひがししかごえ）駅

雪のある駅、ホームを撮れたのは
良かった

キハ40-1736
車内

キハ40-1736
車内

出発進行！

下金山駅

下金山駅

キハ40-1736
車内

キハ40-1736
車内

déjà vu

「やくも」に乗った時の車窓を思い出したりして....
この旅行でした
↓
https://4travel.jp/travelogue/11742653

水辺に沿って
行く列車からの車窓+雪景色

déjà vu

緑が多い季節だと
また感じが違うのでしょう

お茶請けは
六花亭で仕入れた「やきもち」

ひと駅、ひと駅　進みます

やまべ駅

富良野駅、到着

富良野駅で
降りる人、乗る人
数分の待ち時間に入れ替わりました.

われわれは

このまま滝川まで通しで乗ります.

富良野→滝川　間は
2021年に紫水（しすい）車両で乗りました.
https://4travel.jp/dm_shisetsu_tips/14416016

富良野を出ると

次は
野花南（のかなん）駅です.

この時、転げ落ちるかのように下りつつ
列車は進んでいます.
約5分間もの
トンネル通過です.

運転士さんは
お顔が隠れるように遮光カーテンを
使っておられました.

個人的に
仙山線の山形乗車→面白山高原あたりの急降下を
…あちらもトンネル長かったし
思い出しました.

野花南（のかなん）駅

野花南（のかなん）駅

芦別（あしべつ）駅

芦別（あしべつ）駅

東滝川駅

東滝川駅

滝川駅、到着
ついた～

雪景色の中を
東鹿越からずっと乗りとおし滝川に着きました

約2時間強、無事に走破できました、
ありがとうございます

列車のりつぎの時間を使って
駅の外へ出てみましょう

滝川駅

再び自動改札を入ると....

あ～
ノロッコ列車、出ていっちゃった～
ザンネン....

キハ40

キハ40

キハ40

キハ40

キハ40

ん？
サボ、変わりましたネ

次の列車は
特急カムイ

入線

なかなかの混みぐあい.
おとQ効果なのかしら？？？
旭川方面からお昼に札幌に着こうとすると
コレ
決め打ちになりますものね

滝川
↓

札幌駅に到着

旅行記はあと一篇、作る予定です。
ラストは
食べたモノの羅列で
乗り鉄要素、少ないです！


④ 帯広 - 新得 - 東鹿越 -（富良野）-（滝川）- 札幌 -