2024/11/28 - 2024/12/05
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ゆっくりOm Koiさん
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時間がなくても持て余してても、北タイに来た時は必ず行く町。
両替や食事・買い物、観光地巡り的なネタ探しなど。
メーサイとチェンセーンは、とにかく丁度いい。
まず近い、ゴールデントライアングル合わせて全部廻っても
余裕の日帰り。
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- バイク
-
滞在予定は、あと1日。
そうだ、チェンセーンに行こう。
ついでにゴールデン・トライアングルにも。
どちらも、もう何回も行っておりますが。 -
我がアジトメーチャンからは、1016号線から行くのが最短。
ほぼ全行程バイパス並みの高規格で、150ccのスクーターなら
1時間ちょいで着きます。
でも面白くないので、遠回りします。 -
前回「北タイの平原」と表現しましたが、チェンライー/メーサイ
の街道筋は西に偏ってます。
気がつくと、国境の山が迫ってます。
写真中央の山々の向こうは、もうミャンマーです。 -
ええ、もう田植えの準備が始まっているのでしょうか。
趣味で園芸はやってますが、水稲栽培は全くの門外漢です。 -
途中の集落、結構大きい町。
バーン・ダイ、「バーン/村」だからダイ村、ダイソン。 -
チェンライからチェコン方面は、意外に山岳地帯があります。
チェンセーン方面はなだらかな丘陵地帯が点在してます。
タイの地方国道はどこもしっかりと2車線あります。
路側帯が狭いところもありますが、交通量も少ないし
のんびりと走れます。 -
青い看板の国道は「レベル落ち」なのだろうか。
「地図上」で最短っぽい道を選んで行くのが楽しい。 -
ワット・スアンサヌックの伽藍の一部。
この寺はおそらく廃寺か、遺跡扱い。
観光事業のため、かつての堂宇の一つを復元したのでしょう。 -
この水上建築のスグ側、最近修築された感じの門/モニュメント。
ワット・スアンサヌックの寺門というよりは、この辺一帯の
遺跡地帯の総門だと思われます。
もうすでにチェンセーンついたようなもの。
門の向こうの灌木の後ろはチェンセーンの城壁。 -
チェンセーンに到着。
市場があるバス通り、ここが事実上の中心街でしょう。 -
チャンライからの路線バスが来てます。
「乗る場所」「降りる場所」が違う場合があります。 -
市場の入り口、午後3時を廻っていたので賑わってます。
-
夜の屋台の準備。
宿取るなら、飯食う所が近いのがいいですよね。 -
小腹がすいたので、おやつにします。
タイ住みの諸兄、コレなんて呼んでます?
というかカタカナでどう書きますか。
私はシンプルに「パットンコー」です。
タイの揚げパン、パン自体に甘みはありません。
「サンカヤー」という緑のシロップにディップして食します。
揚げたては言わずもがな最高、シロップは絶対あまる。
タイ最恐のカロリー爆弾。 -
このおやつを、メコン河畔の公園でいただきます。
チェンセーンはメコン川沿いの町。
川幅が広くなってる地帯で、河川敷がほとんどありません。
さらに堤防からスグに市街が広がっている為、チェンコーン
よりも「川沿い」感があります。 -
当然、市民の憩いの場で観光スポットでもあります。
-
写真奥の建築群はラオス側、パーク・レーンの町。
当然、中国資本でしょう。
行く末は、皆の想像通りになると思われます。 -
ゴールデン・トライアングルからパーク・レーンを撮ったもの。
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中国人は勝手に『金三角経済特区』と呼び習わせてます。
「特区」て、すでに『鬼城』感漂ってますよ。 -
何とまぁド派手、手前のエントランス棟は王冠のデザインの
ようですね。
「全棟金粉ショー」だ凄いよ、一周回って尊みを放ってますね。
機会があっても、うーん、この街には……。
住みたくは、ないかなぁ。 -
はい、ゴールデン・トライアングル。
チェンセーンから近いから、観光はワンセットですね。 -
もう仔細は割愛して良いと思われます。
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「さあ、どうだ」と言わんばかりに拵えた、まるでアトラクション。
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いや、これで良いのです。
そして、ネタには全力で喰らいつく。
これがビジターの心意気だと思われます。
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