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過去旅アルバム

2023年夏の旅2 その6 JR小野田線 雀田-長門本山

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2023/08/12 - 2023/08/12

5615位(同エリア7683件中)

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12

コマいぢりさん

過去旅アルバム

旅行の満足度
5.0
交通
4.5
同行者
一人旅
交通手段
JRローカル
  • 同好の士がぞろぞろと降りる雀田駅<br />前世紀から時刻表上でのみ見続けていた長門本山行きが目の前に停まっている<br />車両に興味のない私でも乗ってみたかったクモハ42ははるか昔に引退してしまった

    同好の士がぞろぞろと降りる雀田駅
    前世紀から時刻表上でのみ見続けていた長門本山行きが目の前に停まっている
    車両に興味のない私でも乗ってみたかったクモハ42ははるか昔に引退してしまった

  • ちゃんとサボには行先表示されている

    ちゃんとサボには行先表示されている

  • 一日6回列車の通る線路<br />土日運休の日がある路線を除けば定期としてはJRでは最少タイ<br />それが西日本に集中しているのは何の因果か<br />北の方の某二社と違い、維持しているためともいえる<br />

    一日6回列車の通る線路
    土日運休の日がある路線を除けば定期としてはJRでは最少タイ
    それが西日本に集中しているのは何の因果か
    北の方の某二社と違い、維持しているためともいえる

  • 運行本数は減り続け、今は朝二本夕一本が雀田-長門本山間を往復するのみ<br />学校半ドン用の土曜のみ運転の昼便もいつの間にか運転されなくなった<br /><br />東京住みの人間には非常に乗りにくい区間で、唯一長い日数体を空けられる年末年始だとどの便も車窓が闇の中になりかねない<br />以前、小野田線の本線を乗った際も、どうしても乗れるように旅程を組むことができなかった<br />

    運行本数は減り続け、今は朝二本夕一本が雀田-長門本山間を往復するのみ
    学校半ドン用の土曜のみ運転の昼便もいつの間にか運転されなくなった

    東京住みの人間には非常に乗りにくい区間で、唯一長い日数体を空けられる年末年始だとどの便も車窓が闇の中になりかねない
    以前、小野田線の本線を乗った際も、どうしても乗れるように旅程を組むことができなかった

  • 途中駅浜河内

    途中駅浜河内

  • 荒れ果てることもなく、きちんと整備されている

    荒れ果てることもなく、きちんと整備されている

  • 終点長門本山に到着<br />2.5キロの行程<br />乗ってしまえばあっという間だ

    終点長門本山に到着
    2.5キロの行程
    乗ってしまえばあっという間だ

  • まともな?地元の利用客が数人だけいた<br />若者だったので、列車の運行時間外はバスか自転車か家族に送り迎えしてもらうのか

    まともな?地元の利用客が数人だけいた
    若者だったので、列車の運行時間外はバスか自転車か家族に送り迎えしてもらうのか

  • 駅付近はとりとめなく、ソーラーパネルや

    駅付近はとりとめなく、ソーラーパネルや

  • 壁画

    壁画

  • 元は海底炭鉱の出炭があったというものの、全ては過去の話<br />線路一本にホーム一本の駅

    元は海底炭鉱の出炭があったというものの、全ては過去の話
    線路一本にホーム一本の駅

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