ぷろろーぐ<br />9月にスペインでも・・とお誘いを受けて<br />それならば自分の中では、リスボンも組み入れたいし・・<br />ってことで、そそくさとチケットだけは手配してしまいました。<br /><br />いつもながらに先に手配したチケットはリスボンインで、帰りは無難なマドリードアウト。これで、あとはなんとかなるだろう、なんて思っているうちに一緒に行く予定にしていた方々とは、微妙にスケジュール合わなくなってしまいました。<br /><br />そんな中でも、鉄旅と鉄道博物館などを組み合わせて、3都市周遊。<br />それぞれの都市で、旅行中の旅友と合流するっていう、自分の中では願ってもないプランで行くことができました。<br /><br />鉄道（トラム）乗れれば、あとはヨーロッパの雰囲気に飲み込まれてしまえばいい。<br /><br />スケジュールを組む中で、私の滞在する3都市それぞれ<br />・リスボン　MGさん<br />・ポルト　TOさん<br />・サンティアゴ・デ・コンポステーラ　KNさん＆KHさん<br />と一緒に観光や食事など楽しむことができました。<br /><br />今回のミッション<br />・ロカ岬へ行く<br />・リスボンのトラムに乗る<br />・ポルトガルとスペインの鉄道に乗る<br />・鉄道博物館へ行く<br /><br />ささやかなミッションです。<br /><br /><br />■スケジュール<br />●9/10火　羽田－（機中泊）<br />●9/11水　－ヘルシンキ－リスボン（泊）<br />●9/12木　滞在　リスボン（泊）<br />●9/13金　リスボン－ポルト（泊）<br />9/14土　ポルト－サンティアゴ・デ・コンポステーラ（泊）<br />9/15日　サンティアゴ・デ・コンポステーラ－マドリード－ロンドン（機中泊）<br />9/16月　－羽田<br /><br />●部分が本旅行記の内容です。<br /><br />■フライト<br />1) 9/10 JL6877 HND2150 HEL0440+1<br />2) 9/11 JL6901 HEL1250 LIS1540<br />3) 9/15 JL9419 MAD1455 LHR1620<br />4) 9/15 JL044 LHR1920 HND1720+1<br /><br /><br />■航空券<br />・JALで購入<br />　ADL/SYD/TYO/HEL/LIS//MAD/LON/TYO/SYD/HBA<br />　今回は第3~6区間を使用<br />　運賃2,526AUD＋諸税<br /><br />■鉄道（参考にしたWebページ）　<br />・ポルトガル鉄道　<br />　https://www.cp.pt/passageiros/en<br />・スペイン鉄道　<br />　https://www.renfe.com/es/es<br /><br /><br />■やど<br />9/11～2泊　リスボン<br />　Hotel Dublin　186EUR（朝食付）<br />　※Booking.comで予約<br /><br />9/13～1泊　ポルト<br />　Magnolia Porto Hostel & Suites　61.5EUR<br />　※Agodaで予約<br /><br />9/14～1泊　サンティアゴ・デ・コンポステーラ<br /> Hotel Gelmírez　135EUR（トリプル＝3人でシェア）<br />　※Booking.comで予約<br />

2024長月　秋のポルトガル＆スペイン鉄旅　その１　ポルトガル

41いいね！

2024/09/10 - 2024/09/16

24位(同エリア221件中)

エリア

ポルトガル

旅行の満足度: 4.0

観光: 4.0

ホテル: 4.0

グルメ: 4.0

交通: 4.5

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 20万円 - 25万円

交通手段: 鉄道徒歩

航空会社: フィンランド航空イベリア航空 JAL

旅行の手配内容: 個別手配

9/10（火）

ヘルシンキまではJAL便だけれども、フィンエアとのコードシェアで運航はフィンエア。従って、チェックインカウンターもフィンエアで、3時間前にならないとオープンしない。

そして、カウンターは長蛇の列（優先もそれなりに並んでいる）。預ける荷物はないし、その場でフィンエアのアプリを入れ、webチェックインをしました。

JALラウンジで夕食食べて、最後にデザート。
あずきと栗のゼリー寄せ　好きな味で逸品。
搭乗口で久々のゲートピンポン。
いい話なんてあるわけなく、カウンターに立ち寄らなかったので、シェンゲン圏に最後にいったのはいつか、などの質問。

ついでに、紙のボーディングパスを発行できるというのでいただいておきました。
フィンエアのプレエコはJALと違って、スリッパありません。
ちょっとしたアメニティありますけど、しょせんはエコノミーです。
2-4-2で3列、24人満席でした。

羽田出発後の食事はもらわずに眠ってしまい、これは朝食。
現地時間の早朝5時前、ヘルシンキ到着。
同時刻に韓国などからの便も到着して、もとより乗り継ぎ客の方が多いので、セキュリティが大混雑。イミグレ通過までに1時間ほどかかりました。

シェンゲン圏内のフィンエアラウンジへ。
ロッカーがあったので荷物を預けて、軽く食事をいただきます。

乗継便まで時間あるので、市内に出ます。
空港駅からの電車は、どちらのホームから出る電車もヘルシンキ中央駅へ行くのです。
9月上旬なのに、ヘルシンキは雨模様で肌寒い感じでした。
中央駅だからホームに屋根はあるだろう、なんて思っていたら、全く屋根のないホームに到着でした。
頭端式ホームが並ぶヘルシンキ中央駅。
ここだけでは足りないようで、屋根の先の左右にもホームがあります。
トラムに乗ってどこか行こうかと思っていたけど、傘が必要なくらいの雨降り。傘はラウンジのロッカーに入れっぱなしだし、行く気も失せてしまいました。
チケットは時間制で乗り放題だし、地下鉄で数駅乗ってみるも、景色も見えないし面白くもありません。
ヘルシンキ中央駅に戻って、駅舎を眺めて、空港へ戻ることにします。
空港への電車は、やはり屋根のないホームから発車します。
小走りに駆け込んで、乗り込みます。
昼間時間帯ということもあるのか、車内は空いていました。
空港へ戻り、再度保安検査を通り、ラウンジで昼食。
ようやくリスボンへのフライトの搭乗時間になりました。

ヨーロッパの航空会社のシェンゲン圏内運航便はもうLCCみたいなものです。時差が1時間あり、4時間近いフライト。
ヘルシンキの肌寒さがウソのような、リスボン。
メトロの駅でチケットを購入します。
みんな不慣れなんでしょう、係員も巡回しながら券売機と挌闘しています。
1回券や24時間券など豊富なラインナップ。
このカード代も有料で、とりあえず10EUR分チャージしておきました。
始発なので楽々座れます。
都市内を走る地下鉄なのに、座席は4人のボックス仕様。
日本で走らせたら、通勤時間帯は運び切れないだろう。
ホテルへの行き方はとりあえず下調べをしておいたので、駅からはスマホを片手にグーグルマップ見ながら、間違えずに着きました。
リスボンにある、ホテルダブリン。
ダブルベッド1台の簡素な部屋でした。
シャワーもトイレも近くにあるので一安心です。
前日からリスボン入りしている、MGさんとホテルで待ち合わせて夕食へ行きます。
MGさんは東京～バンコク～コペンハーゲン～リスボン～アメリカ～東京って世界一周ルートを旅行中。たまたま、リスボンの滞在日程が合ったので、この日と翌日ご一緒させていただきました。

近くのレストランをMGさんがリサーチ。
旅行中はどうしても便秘気味になるので、生野菜を心して食べます。
タコや
パエリアなど

2人で食べきれないくらい・・＠30EURくらい、キャッシュ払い

ヨーロッパ初日の夜は時差ボケで眠くなって、たぶん1人だったらホテルでゴロゴロして寝てしまうところ、美味しいディナー食べられて満腹、幸せな夜。
9/12（木）

簡素な朝食でお腹を満たします。
今日1日、MGさんとロカ岬などを回る予定です。
約束の時間よりも早めに、リスボンロシオ駅へ20分ほど歩いて行きます。
近郊電車しか発着しない駅なので、頭端式ホームが並んだ都心のターミナル駅という風情です。
発着する電車を眺めてます。
シントラへの電車に乗車します。
降車用、乗車用と分けられているわけでもなさそうなので、空いている側のホームから乗車します。

改札口が後方にあるので、近くの車両は混雑しているものの、ずっと先へ行くと空いていました。
45分ほど乗ってシントラ駅へ。
1人だったらケチってバスで行くところなんだけれども、2人いるとコスパも良くなって駅前からUber呼んで、第一の目的地であるロカ岬へ一直線
おぉ、ようやく到達しました。
ユーラシア大陸の最西端です。

なんか、こういった最〇端とか、好きなんですよね。
ちなみに、ユーラシア大陸は
最東端　デジニョフ岬（ロシア）
最北端　チェリュスキン岬（ロシア）
最西端　ロカ岬
最南端　タンジュン・ピアイ（マレーシア）
最北端は北極にも近く一般人では行けそうもないので、せめて機会あれば最東端は行ってみたいものです。
風強し（そして、ちょっと寒い）。
西の果てにたどり着いた、とちょっとばかり感傷的になってしまう。
ロカ岬でUber呼んで、レガレイラ宮殿へ行ってみます。

予約していなかったものの、当日券窓口でチケットすんなり購入でき、逆に時間指定の予約持っていた人たちよりも、スムーズに入場できてしまった感じでした。
ここだけ行列できている、で並んでみると
迷宮みたいな円筒の中に階段があって、上から下におりていきます。
一番有名であろうレガレイラ宮殿は行かなくても、宮殿1つ行けばほぼほぼ満足。
歩いてレストランでも探しながら、駅に戻ります。
結局、シントラ駅まで戻って、駅前の中華レストランへ。
チャーハンと1品をシェア。
ネギ抜きのチャーハンで申し訳ないです、MGさん。
シントラ始発の電車で帰ります。
車内は4人用ボックスシートが並んでいます。
リスボンに近づくにつれて、乗客も混雑してきてほぼ満席になりました。
リスボン
と言えば、トラムですよね。

トラム乗らないと・・。
これは、団体用っぽい。
新旧いろいろと走っていました。
トラム25系統、これに乗ります。
エストレラ大聖堂に入り、大聖堂も見学したけど屋上へ。
そして、屋上から眺めるトラムが気に入ってしまいました。
見ていて全く飽きることがありません（付き合ってもらっているMGさんには感謝ばかり）。
散歩がてら歩きながらカフェで一休み。
そして、ケーブルカーもリスボンの名物。
15分ほど並んで乗車します。
窓ガラス汚くて、車内からすれ違う下りのケーブル撮影したものの、うまく写りません。
あっという間に坂の上の駅（名前あるのだろうか・・）。
街中を走るトラム。
自動車と共存、と思いきや、線路だけあって既に廃線になったであろう路線もあるようで、今後はどうなっていくのだろう。
夕暮れになってきて、展望台へ行ってみます。
青空とリスボンの街並み。
影がだんだんと街並みを覆っていくようです。
夕食は近くにある、Umaというお店。
タコのサラダをシェアして、
メインの海鮮リゾット（2人用）
出汁がたっぷり出て、美味しかった。

ちなみに、キャッシュオンリーで、リスボンはキャッシュのみのお店が少なからずありました。
バスに乗ってホテルに帰ります。
1日お付き合いいただいたMGさん、ありがとうございました。
近くのスーパーでミネラルウォーター購入してから部屋に戻ります。
リスボンの交通機関のカード。
カード代金が0.5EURで、使い方は
・1回券として使用
・Suicaのように事前にチャージして使用
・1日券として使用

ただし、万能ではなさそうで、私は
リスボン空港で10EUR分チャージして地下鉄1回乗車、残額で24時間券を載せようとしたらそれはできず、新たにカードを購入しなくてはなりません。
9/13（金）

全く変わり映えしないものの、ホテルの朝食。
前日購入した24時間券がまだ生きているので、それを使って地下鉄でサンタアポローニア駅へ。
ポルトガル北部方面への列車が発車する駅。
正面玄関は工事していて、うまく写真が撮れません。
ひととおり見て回ります。
頭端式ホームが、たったこれだけ？
と思ったものの、この先にもホームがありました。
ちょっとワクワク
ポルトガルの鉄道は前日乗ったとは言え、リスボンの近郊電車。
これから乗るのは少しばかり長距離の都市間を走る列車です。
最後部から機関車まで一通り見て回って

09:30 Lisboa Santa Apolonia >> 10:32 Entroncamento
9.5EUR
サボを確認して
乗車します。

09:30 Lisboa Santa Apolonia >> 10:32 Entroncamento
9.5EUR

CP＝Comboios de Portugal＝ポルトガル鉄道のホームページから購入しました。
座席指定です。
1時間たらず乗車を楽しむ間のなく、あっという間に目的地のEntroncamentoへ到着してしまいました。

ホームに駅舎があるような駅です。
降車したホームを進行方向に歩いていくと、鉄道博物館への案内表示が書かれていました。
本来の駅の出口方向ではなく、ホームの先にある跨線橋をのぼります。
そうすると、左手に扇形の機関車庫が目に入ってきます。
目の前なので、近いかと思いきや
入口はぐるっと回って機関車庫の裏手にあたるので、しばらく歩いてようやく到着。
アジア人は珍しいのか、どこから来たのか・・とか質問攻めで歓迎ムード。
シニア＝ご老人（笑）は割引があるようで、入場料2EURでした。
それじゃ見学しましょう。
ポルトガルの鉄道なんて正直、全くなじみもないので、初めて見る機関車や車両ばかりです。
それでも、線路の上を走る鉄道車両は世界どこへ行っても基本的には同じ。
日本の車両との違いなど考えながら、見学して回ります。
流線形の顔をした旅客車両、なかなかユニークな顔つきです。
2時間の余裕を取っていたけど、鉄道関係を見ていると時間がすぐに過ぎてしまう。駅へ戻ります。
Entroncamentoの駅舎です。
途中駅から乗車すると、乗車位置が全くわかりません。
つくづく日本の駅は親切だと思います。

12:33 Entroncamento >> 14:53 Porto Campanha
15:01 Porto Campanha >> 15:05 Porto Sao Bento

14.5EUR
昼食を食べる時間もなかったので、駅の売店でドーナツとパイを購入、キャッシュしか使えず3.7EUR。
目的地はポルトのPorto Sao Bento駅。
でも、乗って来た列車は手前の駅しか停まらず、乗り換えが必要です。

チケットには時刻まで記載されていたんだけど、
おおぜい人につられて、来た電車に乗ってしまったところ、
逆方向の列車でした。
それも、急行みたいな感じで、しばらく止まりません。

そんな時に限って、車内改札。
車掌ブツブツ言ってたなぁ、でも誤乗なんで・・って言い訳。
次の駅で戻ります、で許してもらいました。
40分くらい時間をロスして、目的地のサンベント＝Porto Sao Bento駅へ。
ここで、先にポルト入りしているTOさんと待ち合わせしています、だいぶお待たせしてしまいました。
19世紀に建造された駅は、この駅そのものが観光名所ともなっています。
10分ほど市内を歩いてこの日の宿へ。
Magnolia Porto Hostel & Suites

Express Check inn
という案内はあったけど、宿からの連絡は全くなし。

同宿のTOさんには、玄関扉や部屋の暗証番号などがメールで送られてきていました。一緒に入って、宿のコモンルームみたいなところで、メール送って、ようやく私も部屋に入ることができました。

でも、1人だったら、全くわからず、困っただろうな。
受付無人のところは気をつけないといけませんね。
でも、部屋は広々していて快適でした。
お腹空いたので、TOさんが見つけたポルトのグルメへ。
B級グルメの、フランセジーニャ、高カロリーっぽいです。
1人ではとても食べきれないと思うので、シャアしてちょうど良いくらい。
なかなかのB級グルメは17EUR弱（飲み物入れて）美味しかった。
残り少ない時間、ポルト散策。
市場を見て回り、
本場でエッグタルトを味わって、
美味すぎる・・・
お土産に持って帰りたいくらい
道路・鉄道併用橋のドンルイス１世橋。
人が歩いている橋の上をメトロが走っています。
トラムのような小型の電車ではなく、地下鉄の車両が目の前を走るので迫力あります、それもひっきりなしに双方向からやってきます。

日本と違って、右側通行なので、ちょっと面喰ってしまいます。
橋の上から暮れなずむポルトの街並みを
左手にはケーブルカーが走っています。
拡大してみる
乗ってみたい気持ちもあるなぁ・・。
面白いね、この橋。
気に入ってしまいました。
だんだん陽も暮れてきました。
帰りにポルト大聖堂を外から眺めて宿に戻ってお休みなさい。

夕方からお付き合いいただいたTOさん、ありがとうございました。

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この旅行記へのコメント（2）

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akitayumeさん 2024/12/02 12:45:19

ポルト

tanuさま

ご無沙汰しております。
ポルトガル??、いいですね。
いつか行きたいです。
ルートもヘルシンキ経由で
ポルトも行かれてるので、
楽しませていただきました。

これまた、いつかサンティアンゴコンポステラーは、巡礼で訪れたい街です。

akitayume

tanupamさんからの返信 2024/12/05 17:04:27

RE: ポルト

akitayumeさん

こんにちは

> ポルトガル??、いいですね。
> いつか行きたいです。
> ルートもヘルシンキ経由で
> ポルトも行かれてるので、
> 楽しませていただきました。

いつか～～
なんて言わずに、気軽に飛んで行ってしまいましょう。
陸路、ってわけにはいかないので、飛ぶしかないかとは思いますが・・・。

いつもながらに、くまなく回ったわけでもなく、さわりだけなので
消化不良的な旅行だったのですが、それもまたもう一度行きたくなる
という気持ちにつなげられます。

> これまた、いつかサンティアンゴコンポステラーは、巡礼で訪れたい街です。

おっ、巡礼ですね。
そんな旅姿の方々、たくさん見かけました。

ぜひぜひ、巡礼を！

tanupam

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