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4年8ヶ月ぶりに海外旅行に行くことにして行き先選びを23年11月から行い、貯めたJALマイルを利用することを前提として、渡航地は第一希望を西アフリカ、第2希望を欧州と定めた。<br /><br />低マイルで渡航でき、トランジットがしやすい場所を勘案し、とりあえずフィンエアーで関空とパリの往復を手配し、後旅程は為替や社会情勢をみながら決定することにした。<br /><br />ところが2024年4月以降、為替は円高になるどころか円安がみるみる進み、ビザ代や移動費、滞在費が高くつく西アフリカへの渡航は思いのほか高価になるため、ターゲットを欧州内に変更した。<br /><br />その中でも、今まで一度しか訪れたことない南コーカサスの国、ジョージアと、アルメニアを選択した。当初はアゼルバイジャンも目論んでいたが、ジョージアに、時間を費やしたいと思い、2カ国に限定し、合わせて久しぶりにドイツで友人に合うことにした。<br /><br />黒海とカスピ海の間にはヨーロッパで最も標高が高いエルブス山を筆頭に5000級の山々が連なるコーカサス山脈が南北を分断する。北側はロシア連邦を形成するカバルダ・バルカル共和国、イングーシ・アラニア共和国やチェチェン共和国などの国々が、そして南側には今回訪問するジョージアやアルメニアといった国が横たわる。<br /><br />今回の訪問ではコーカサス山脈のほど近い標高2000mにあるウシュグリ村などを訪問する。<br /><br />初回は関空からヘルシンキヴァンター国際空港での乗継ぎだった。アフリカに行くことを念頭に飛行機を手配したのでジョージアには大きく迂回することになり、パリへと飛んだ。そして乗り継ぎ便の都合でアテネを経由しようやくトビリシへ。<br /><br /><br />~~~旅程~~<br />8/6火 関空 フィンエアーAY68便2225-<br />8/7水 -ヘルシンキ530 発フィンエアーAY1571便735-       パリシャルル・ド・ゴール940発 エーゲ航空A3617便1405-アテネ1815<br />8/8木   アテネ エーゲ航空 A3896便015-トビリシ350<br />    空港で車チャーター-8時間かけてメスティアへ <br />    Hotel Lahili<br />8/9金 メスティア1000 -ウシュグリ村1130発1530-メスティア1700<br />8/10 土   メスティア発車チャーター930-クタイシ空港駅1500発1618-トビリシ駅1928   <br />8/11 トビリシ~<br />8/12 トビリシ発フライワン 3F584便2:30-エレバン3:20<br />8/13エレバン<br />8/14 ウイズエアーマルタ W4 6168便 245-<br />       -ローマ500発ルフトハンザ1867便1050-ミュンヘン1225<br />    ミュンヘン発ルフトハンザ2238便2155-パリ2330<br />8/15 パリ発フィンエアーAY1572便1050-ヘルシンキ1450発AY067便1745-<br />8/16 -関西国際空港1235<br /><br /><br />

25年ぶりのジョージア、アルメニアの旅:2. パリからアテネに移動する2回目の乗継

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2024/08/07 - 2024/08/07

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旅行記グループ グルジア・アルメニア旅行

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worldspan

worldspanさん

4年8ヶ月ぶりに海外旅行に行くことにして行き先選びを23年11月から行い、貯めたJALマイルを利用することを前提として、渡航地は第一希望を西アフリカ、第2希望を欧州と定めた。

低マイルで渡航でき、トランジットがしやすい場所を勘案し、とりあえずフィンエアーで関空とパリの往復を手配し、後旅程は為替や社会情勢をみながら決定することにした。

ところが2024年4月以降、為替は円高になるどころか円安がみるみる進み、ビザ代や移動費、滞在費が高くつく西アフリカへの渡航は思いのほか高価になるため、ターゲットを欧州内に変更した。

その中でも、今まで一度しか訪れたことない南コーカサスの国、ジョージアと、アルメニアを選択した。当初はアゼルバイジャンも目論んでいたが、ジョージアに、時間を費やしたいと思い、2カ国に限定し、合わせて久しぶりにドイツで友人に合うことにした。

黒海とカスピ海の間にはヨーロッパで最も標高が高いエルブス山を筆頭に5000級の山々が連なるコーカサス山脈が南北を分断する。北側はロシア連邦を形成するカバルダ・バルカル共和国、イングーシ・アラニア共和国やチェチェン共和国などの国々が、そして南側には今回訪問するジョージアやアルメニアといった国が横たわる。

今回の訪問ではコーカサス山脈のほど近い標高2000mにあるウシュグリ村などを訪問する。

初回は関空からヘルシンキヴァンター国際空港での乗継ぎだった。アフリカに行くことを念頭に飛行機を手配したのでジョージアには大きく迂回することになり、パリへと飛んだ。そして乗り継ぎ便の都合でアテネを経由しようやくトビリシへ。


~~~旅程~~
8/6火 関空 フィンエアーAY68便2225-
8/7水 -ヘルシンキ530 発フィンエアーAY1571便735-       パリシャルル・ド・ゴール940発 エーゲ航空A3617便1405-アテネ1815
8/8木 アテネ エーゲ航空 A3896便015-トビリシ350
    空港で車チャーター-8時間かけてメスティアへ
    Hotel Lahili
8/9金 メスティア1000 -ウシュグリ村1130発1530-メスティア1700
8/10 土 メスティア発車チャーター930-クタイシ空港駅1500発1618-トビリシ駅1928
8/11 トビリシ~
8/12 トビリシ発フライワン 3F584便2:30-エレバン3:20
8/13エレバン
8/14 ウイズエアーマルタ W4 6168便 245-
-ローマ500発ルフトハンザ1867便1050-ミュンヘン1225
ミュンヘン発ルフトハンザ2238便2155-パリ2330
8/15 パリ発フィンエアーAY1572便1050-ヘルシンキ1450発AY067便1745-
8/16 -関西国際空港1235


  • ヘルシンキでの乗継が2時間もない上、関空からのフライトが遅れてしまい、ハラハラしながらの乗り継ぎ。

    ヘルシンキでの乗継が2時間もない上、関空からのフライトが遅れてしまい、ハラハラしながらの乗り継ぎ。

  • ヘルシンキ・ヴァンター国際空港を楽しむまもなくパリのシャルル・ド・ゴール国際空港行きのフライトに乗り継いだ。

    ヘルシンキ・ヴァンター国際空港を楽しむまもなくパリのシャルル・ド・ゴール国際空港行きのフライトに乗り継いだ。

    ヘルシンキヴァンター国際空港 (HEL) 空港

  • パリまでは座席が3-3の6アブレストの機材

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    フィンランド航空 航空会社

  • 曇天の中ヘルシンキをテイクオフ

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  • ヘルシンキの滞在はほんまあっという間だ

    ヘルシンキの滞在はほんまあっという間だ

  • 機内食はオーダー(有料)制だ。プリオーダーしたサラダが朝食

    機内食はオーダー(有料)制だ。プリオーダーしたサラダが朝食

  • 意外と美味しかった。

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  • シャルル・ド・ゴール国際空港に到着した

    シャルル・ド・ゴール国際空港に到着した

    シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

  • 天気は曇天だ。

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  • 日本ではお目にかかれないエアーが駐機している

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    エアバルティック 航空会社

  • ラトビア航空ってあったっけ?かと思いきやエア・バルティックだ。

    ラトビア航空ってあったっけ?かと思いきやエア・バルティックだ。

  • 後部座席はトラップを利用しておりた後ブリッジをのぼる。

    後部座席はトラップを利用しておりた後ブリッジをのぼる。

  • フィンエアーを間近に。

    フィンエアーを間近に。

  • シャルル・ド・ゴール国際空港のターミナル内

    シャルル・ド・ゴール国際空港のターミナル内

  • アテネに向かうフライトのチェックインのため移動。

    アテネに向かうフライトのチェックインのため移動。

  • 続いて利用するのがエーゲ航空、スターアライアンス加盟のギリシャのフラッグ・キャリアになったエアーだ。

    続いて利用するのがエーゲ航空、スターアライアンス加盟のギリシャのフラッグ・キャリアになったエアーだ。

  • チェックイン機で手続きを済ませ、スーツケースをバゲージドロップし保安区域へ

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  • 免税店は歩いているだけで楽しい

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  • 最近の空港のトレンドはこんな感じのカフェテリアとバー

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  • ル・ショコラート

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    ル ショコラ 専門店

  • 昔はこんな飲料用のものがなかったが今はヨーロッパでは標準!?日本や中国ではあったが、これはすごい助かる。

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  • パリらしいバー

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  • エッフェル塔のオリーブオイル!かっこよくて帰国時に購入!

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  • 4時間以上乗り継ぎ時間を取っていたので余裕を持って乗り継ぎができた

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  • エーゲ航空でアテネに向かう

    エーゲ航空でアテネに向かう

    エーゲ航空ラウンジ (アテネ国際空港) 空港ラウンジ

  • ターミナル内の様子<br />

    ターミナル内の様子

  • フィンエアーの機体がある。朝到着したシップよりも小型の機材だ。

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  • フィンエアー

    フィンエアー

  • これからアテネに向かうエーゲ航空。座席は3-3の6アブレスト。

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  • フィンエアーのすぐ横に駐機している。

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  • エーゲ航空ではキャンディを配布している。JALの国内線に搭乗したときのようだ。こういうささやかなおもてなしがうれしい。

    エーゲ航空ではキャンディを配布している。JALの国内線に搭乗したときのようだ。こういうささやかなおもてなしがうれしい。

  • シャルル・ド・ゴール国際空港をオンタイムでテイクオフ!

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  • パリオリンピック開催中のパリを眼下に

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  • 旋回するときが一番気持ち良い

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  • 雲の上に達した。

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  • 再び旋回!

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  • 安定飛行になり、プリオーダーした機内食が来た。

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  • ボロネーゼのマカロニ版。チーズが乗せられとても美味しかった

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  • アドリア海上空右端に見えるのはクロアチアのブラチ島かな?

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  • ギリシャ上空、手前はケルキラ島

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  • スナックが配られた

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  • アンヴラキコス湾

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  • アテネ国際空港に到着だ

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  • エーゲ航空のハブの空港だ

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  • スカイエクスプレスという航空会社。2005年に創業を開始したのだとか。アテネをハブにしている。主にEU内を飛んでいる

    スカイエクスプレスという航空会社。2005年に創業を開始したのだとか。アテネをハブにしている。主にEU内を飛んでいる

  • 手前はルーマニアのフラッグ・キャリアのタロムルーマニア航空

    手前はルーマニアのフラッグ・キャリアのタロムルーマニア航空

    タロム航空 航空会社

  • 搭乗していたエーゲ航空は沖止めされた。前方と後方の二箇所にタラップがつけられた

    搭乗していたエーゲ航空は沖止めされた。前方と後方の二箇所にタラップがつけられた

  • パリからアテネまで多くの人が利用していた

    パリからアテネまで多くの人が利用していた

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