ビジネスクラスで行くオーストラリア、ニュージーランド　その2

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2024/09/17 - 2024/10/02

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エリア

オーストラリア

5日目　　クライストチャーチ　ザクラシックビラの朝食
　パンやフレーク、ハム、チーズ、ヨーグルトなど。
昨日、クライストチャーチ空港のバジェットレンタカーでRAV4を借りました。ホテルの駐車場にて撮影。スマホのグーグルマップで道案内してもらいます。
クライストチャーチは壁画も市内のあちらこちらにあります。この阿吽像は高さ8mもあります。
こちらもストリートアート
クライストチャーチ市内は道路の路肩沿いに白線の枠が描かれているところがあり、そこに駐めれば駐車代はかかりません。
クライストチャーチを出発し、テカポ湖へ向かいます。道沿いに牛や羊を放牧してるところがあり、車を止めて写真を撮ることができます。制限時速100キロの道路ですが、ガードレールもなく気軽に止めることができます。

テカポ湖　　善き羊飼いの教会
クライストチャーチからテカポまで230キロ。
途中、休憩を挟みながら3時間半で着きました。
バウンダリー犬の像
湖畔レストランで夕食　サーモン丼と照りサーモン
天ぷら盛り合わせに日本酒(2合だったかな)。
他にビールも注文して、会計98ドル　日本円で9054円
湖畔レストランは日本人従業員と日本人客も多く、ヘルシンキのカモメ食堂と似ている気がします。お店は湖畔レストランの方がずっと大きいですが。
6日目の朝です。
レイクテカポ　ビレッジモーテルの泊まった部屋のベランダより。テカポ湖の駐車場はあちらこちらにあり、宿泊先に関係なく自由に無料で駐車できます。
昨夜、スーパー4スクエアでサンドイッチ、ミルクなど購入し、朝食にします。計16.56ドル。6日目の晩も次の朝食用にスーパー4スクエアでサンドイッチなどを買いました。その時のことですが、商品棚に閉店時刻が近づいていたからか値引きの案内が出ていて、その商品のバーコードをセルフレジで読み取った時、値引き前の価格が表示されました。係員をすぐ呼びましたが、値引き前のバーコードと値引き後のバーコードが別々のところに貼ってあり、私は値引き前のバーコードをあてていたのでした。まさか値引き前のものもそのまま残しているとは。日本では考えられませんね。気づかなかったらそのままでした。金額の差は騒ぐほどでもありませんが。
テカポからマウントクックへ日帰りで向かいます。プカキ湖にて。湖面はブルーで遠くの山が雪化粧しています。景色は綺麗。空気は美味しいです。
フッカーバレートラック第一の橋
テカポ湖からマウントクックまでは99キロあり、途中休憩しながら1時間40分で到着。マウントクックが近づくと、川を渡る橋の幅を狭くして交互通行でないと進めないところが何ヶ所かあります。見晴らしはいいので危険性は高くないです。橋ごとに、対向車と出会った場合どちら側が優先か表示があります。
マウントクックビレッジより奥のホワイトホースカーパークに駐車できます。雨が少し降っていて寒さもあり、妻は車の中にそのままいるということで私一人でトレッキングに行きました。
第二の橋　私一人なのでぺースを上げて歩きます。
第三の橋　舗装してあったり砂利もあり歩きにくい道ではないですが、ところどころ水たまりができていて足の置き場に気をつける必要のあるところもありました。

雨模様でマウントクックをハッキリ見ることはできませんでした。
駐車場からトレッキングに出発して約2時間で車に戻りました。
マウントクックのハーミテージホテルで軽食。ひとかじり後ですいません。
マウントクックからテカポ湖へ戻る途中、羊の群れを見ることができました。対向車がパトカーに止められているところをすれ違いました。100キロ制限ですがスピード違反取り締まりは厳しいようなので要注意です。
レイクテカポ　ビレッジモーテルに2泊しました。　一つはソファーベッドです。最初、ソファーのままだったため、どうやって使うのかフロントに聞きに言ったらやりますやります、という感じで部屋に組み立てに来てくれました。6日目の夕食はラーメンテカポで取りました。ビール、海藻、餃子、チャーハンで計58ドル。日本円にして5358円でした。
7日目　クイーンズタウンへ向かいます。プカキ湖にて。
クイーンズタウン近くのクロムウエルの渓谷
展望台と駐車場があります。
クイーンズタウン　　ハートランドホテルにチェックイン　フロントの女性は日本人で、働き始めて3ケ月とのことでした。　テカポとクイーンズタウンは258キロの距離がありますが休憩しながら4時間半で着きました。途中、サービスエリアなどはありませんが数十キロ毎にトイレはあります。
クイーンズタウン中心部　　スイスにイギリスが引っ越してきたような町です。
スカイラインゴンドラで展望台に上り、クイーンズタウン市内とワカティプ湖を撮影。ニュージーランドを象徴する美しい景色です。
スカイラインゴンドラ展望台にあるバイキングレストラン　当日購入しました。ゴンドラ(ロープウェー)とディナーで一人147ドル。他にビール14ドル。クレカの請求では二人分で28,556円。バイキングは90分制限です。我々が日本人のせいか日本女性が案内してくれました。ニュージーランドは日本人がたくさん働いています。もっとも中国の方なども多いけど。
8日目　　6時40分クイーンズタウンのホテルをレンタカーで出発し、ミルフｵードサウンドへ向かいます。片道291kmで、遊覧船に乗り本日中にクイーンズタウンに帰って来る予定。エグリントンバレーで小休憩。
エグリントンバレーからすぐのミラーレイク
観光バスが立ち寄るところですが、我々以外の人間はいませんでした。
雨模様で鏡のようではありませんでした。
HOLLY FORDより先、除雪作業のため13時まで通行止めとの表示がテアナウ付近から出ており、THE DIVIDEで1時間くらい休憩しました。ミルフォードロードは10キロおきくらいにトイレがありますがここも含め、汲み取り式です。テアナウからミルフｵードサウンドまで売店はありません。
11時半ころTHE DIVIDEを出発し、すぐ通行止め地点のHOLLYFORDに到着。10台位止まっていました。道路脇の案内版を撮影。
予告通り13時に開通し、車列が動き始めました。交互通行のホーマートンネルで5分待つ。ホーマートンネルの中は暗くミルフォードサウンドへ向かって下りの傾斜になっていて、壁や天井はでこぼこしていて日本ではまず見ないトンネルですが、交互の一方通行であり路面はキッチリ舗装してあるので運転の心配はありません。
ミルフォードサウンドの駐車場に車を止め、MITRE PEAK CRUISEの遊覧船に乗ります。
ミルフｵードロード通行止めの影響と季節も関係あるのか、遊覧船に乗る人がとても少なく大型船は運行せず比較的小型の遊覧船を稼働させているようでした。いくつかのクルーズ会社がありますが、会社間で調整しているようです。遊覧船は約2時間で、1人13,800円でした。
出発してすぐ見えるボーエンフォール
小型船といっても屋内と階段で上がる屋外があり、乗客も多くなく十分な遊覧船です。
ノルウェーのフィヨルドにも劣らない雄大な景色が続きます。大自然の前では一人の人間はとても小さく一瞬の命だと実感します。
遊覧船桟橋を後にしてタスマン海へ向けて進みます。
この先は、オーストラリアとの間のタスマン海になります。
船内にはセルフのコーヒーもあり2杯いただきました。
落差155mのスターリンフｫール
ここでしばらく停泊しました。
クイーンズタウンへ帰ります。ホーマートンネルで青信号になるのを待ちます。
テアナウにあるＭＥXICAN TASTZという店で夕食。　ナイフを入れた後ですいません。
テアナウで給油もしました。ニュージーランドではレンタカー返却直前の給油を入れて3回給油しましたが、1回だけ給油機での前払い方式で、2回は給油後にスタンドの売店に行って窓口精算する方法でした。売店に行く方が簡単でした。
午後10時ころクイーンズタウンのホテルに到着。
ニュージーランドの道はきれいに舗装されていて、他の車も少なくとても快適なドライブができました。