2019年長野～北陸（しなの鉄道・長野電鉄編）

2019/12/27 - 2019/12/29

2019年年末にめぐった民鉄旅の記録

エリア 長野市(長野)

• 旅行の満足度: 4.0

• 交通手段: JRローカル 私鉄

始発を乗り継いで高崎へ。
211系の天下です。

信越本線で横川駅へ。
駅舎は横軽時代と変わっていない。

駅前側溝のラックレールの蓋も健在

おぎのやは開店前

JRバスで軽井沢へ。
乗車率は30％ほど。

碓氷峠を超えて軽井沢駅へ。（旧駅舎）
少しだけ雪が積もっていた。

しなの鉄道115系１発目はしなの鉄道カラー。

小諸から旧長野色の115系に乗り換え。
個人的には一番好きな色。

積雪は一切なし。

坂城駅で台鉄色115系と離合

坂城駅構内のタンク車

坂城駅前の保存されていた169系。
屋根はないが錆も少なくきれいに保存されていた。

そして屋代へ。

屋代駅近くの蕎麦屋で昼食。
10割だったと記憶している。お高くなくおいしかった。

この後、一気に長野へ。

そして長野電鉄長野駅。
こちらのスノーモンキーで小布施へ。
多くの外国人旅客でほぼ満席。

車掌の車内放送も車内お土産案内など名調子で楽しかった。
肉声の英語放送も行っていた。

氷雨の小布施に立ち寄った後はこちらのマッコウクジラで湯田中へ。
マッコウクジラの乗り納めも大きな目的でした。
信州中野を過ぎると雪に変わり本降りに。

湯田中からの帰りはスノーモンキー個室で。

長野市内に一泊。駅近くの居酒屋で信州料理とそばを堪能。

翌朝善光寺へ。
昨晩の雪がうっすらと。

早朝のため人影もまばらな山門

本堂。
青空と雪化粧がきれいだった。

善光寺から善光寺下駅に向かう途中にあった書店のガラス戸にはOSのようなイラストが描かれていた。

主力となった8500系に乗車。

ここはどこですか？？
半蔵門線です。

善光寺下から数駅先の信濃吉田駅へ。

ここからしなの鉄道北長野駅までは徒歩で５分程度。

北長野からはふたたびしなの鉄道に乗り、妙高高原に到着。

この時期にしては雪が少ない？印象。

115系　コカ・コーラ　カラー。

妙高高原駅で越後ときめき鉄道へ乗り換え。

二本木のスイッチバックを経て新井駅に到着。

積雪は一切なし。寂しい。

新井から上越妙高までは乗り入れしているほくほく線車両で。

つらら防具が勇ましい。