2023/03/04 - 2023/03/04
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コマいぢりさん
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-
私の鉄道旅は、移動では常に駆け足気味であることが多い
デジカメのタイムスタンプを見たところ、高架の地下鉄の藤が丘駅ホームからこのリニモの藤が丘駅地下改札口まで時間経過は1分であった
自分でもどのように移動したのかがよくわからない
次に乗る愛知高速交通東部丘陵線の駅施設は近代的な装い
この路線の「リニモ」という愛称は比較的よく知られているところだ
「E電」とはセンスが違う -
機能的かつ広告や人が少ないこともあり殺風景ともいえるホームから八草行きに乗る
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すぐに地下から出て高架へ
眺めはすこぶる良好 -
リニモは一部の地下区間以外は高架で、ホームドアも完備されているので完全無人運転
ローカル線に片足突っ込んでいるような路線なので、土曜日の昼下がりは家族連れの利用もなく、恰好の展望席である先頭席も空きのまま -
長久手の街中を抜けると
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丘陵地帯へ
正式な路線名に入っている通りで、名は体を表す -
リニモはいわゆる磁気浮上式リニアモーターカー
つくば万博などで夢の乗り物として乗ったHSSTの実用例だ -
ジブリパーク隣にある車庫を横目に
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終点の八草駅に到着
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この先は猿投で、かつて伸びていた名鉄三河線の末端部も廃止になったような土地なので、ここも延伸はあるまい
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簡素ですっきりとしたホーム
愛知環状鉄道との乗りかえ駅だが、愛環線はリニモ開業前のはるか古に既乗済みなので、このまま折り返す -
ジブリパークを眼下に
時間がまだ早いこともあるが、帰路の家族連れはチラホラとしか見ず
駐車場は満車状態で、この地域はどこまでも車社会なのだろう -
地下へ潜り藤が丘駅に戻った
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