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2023年春の旅 その2 名古屋市交通局名城線①大曽根-栄 東山線①栄-藤が丘

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2023/03/04 - 2023/03/04

17120位(同エリア24494件中)

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7

コマいぢりさん

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旅行の満足度
5.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
私鉄
  • 大曽根駅からは名古屋市営地下鉄乗りつぶしへ<br />まずは地下鉄名城線に乗る<br />名城線の八事-平安通間はかつて名鉄乗りつぶしの旅の途上、バイパスとして利用したので、正確には初乗り区間ではない <br />効率的な乗りつぶしにはなるべく重複区間を作らないことだが、短区間であるし、風光明媚な路線に乗るのとは違い、どの季節に乗ろうと地下鉄の駅間で見られるのはほぼコンクリートの壁のみ<br />撮影する風景もないし、左右どちらを見ようと問題ではない<br /><br />

    大曽根駅からは名古屋市営地下鉄乗りつぶしへ
    まずは地下鉄名城線に乗る
    名城線の八事-平安通間はかつて名鉄乗りつぶしの旅の途上、バイパスとして利用したので、正確には初乗り区間ではない
    効率的な乗りつぶしにはなるべく重複区間を作らないことだが、短区間であるし、風光明媚な路線に乗るのとは違い、どの季節に乗ろうと地下鉄の駅間で見られるのはほぼコンクリートの壁のみ
    撮影する風景もないし、左右どちらを見ようと問題ではない

  • 名古屋の地下鉄でも歴史のある区間を通り、乗りかえ駅の栄へ<br />案内標識に従い東山線へ<br />構内は大変な混雑具合だが、両線は交差しているのでそこまで移動に苦労することもなく、予定の列車に乗れる

    名古屋の地下鉄でも歴史のある区間を通り、乗りかえ駅の栄へ
    案内標識に従い東山線へ
    構内は大変な混雑具合だが、両線は交差しているのでそこまで移動に苦労することもなく、予定の列車に乗れる

  • 東山線は一社駅を出ると地上区間へ

    東山線は一社駅を出ると地上区間へ

  • ニュータウンのような景色の中、高架を走る

    ニュータウンのような景色の中、高架を走る

  • 東京メトロ東西線の東陽町から先と印象が被るが、こちらは集電装置が第三軌条式なので遮るものがなく眺めが広々としている<br />撮り鉄が電柱が邪魔などと発言するのを何言ってんだこいつと思っているが、たしかにこれは気持ちも晴れ晴れしている

    東京メトロ東西線の東陽町から先と印象が被るが、こちらは集電装置が第三軌条式なので遮るものがなく眺めが広々としている
    撮り鉄が電柱が邪魔などと発言するのを何言ってんだこいつと思っているが、たしかにこれは気持ちも晴れ晴れしている

  • やがて終点の藤が丘に到着<br />立客も大勢いた車内もいつの間にかガラガラで、この土曜の昼間に終点まで乗り通す乗客はそれほどいないようだ

    やがて終点の藤が丘に到着
    立客も大勢いた車内もいつの間にかガラガラで、この土曜の昼間に終点まで乗り通す乗客はそれほどいないようだ

  • 先は留置線のような感じだが、線路はさらに伸びて車両基地や工場がある<br />長久手市方面への路線延伸の話は聞いたことがないので、名古屋市営地下鉄は名東区のここでしっかり終わりのようだ

    先は留置線のような感じだが、線路はさらに伸びて車両基地や工場がある
    長久手市方面への路線延伸の話は聞いたことがないので、名古屋市営地下鉄は名東区のここでしっかり終わりのようだ

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