2024青春１８きっぷで夏空を追う！vol.1（瀬戸内色を追う福岡山口編！）

2024/07/20 - 2024/07/21

さて、１８きっぷのシーズンになりました。発表が遅かったのでヒヤヒヤしていましたが、無事に発売するとのこと。ふー危ない危ない。毎度のことながら２日分で米子まで行って帰ってくるだけの簡単なルートにしました。２日とも夏らしい天気で、きれいな夏空が広がりましたが、お目当ての列車は見れたのでしょうか？

少しゆとりのある行程なので１１５系瀬戸内色の運用を調べていたら、ちょうど乗る列車に当たりました。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
07.20：西熊本～吉塚～新山口～山口～

エリア 山口市(山口)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2024.07.20　西熊本
この日から１８きっぷが使える。諸先輩方は９０００ポイントで特急三昧であろうが、ポイントをためるほど貢いでおらず、だからといって〇ッグカメラで大きな買い物をする予定もなく、こうして私は指をくわえて青春１８きっぷである。博多まで行こうが米子まで行こうが同じくらいの金額なのだからお許しいただきたい。鈍行すいてるといいな…

西熊本駅 駅

2024.07.20　西熊本
いつもの始発列車に乗り…

2024.07.20　熊本
熊本で８分乗り換え、いつもここでスタンプを押してもらうのだが、めんどくさいので違う駅で押してもらおう。

熊本駅 駅

2024.07.20　大牟田
大牟田からは９両の快速列車。全て硬い椅子である。下を向いて歩くと「有明」がたくさん残っている。

大牟田駅 駅

2024.07.20　門司港ゆき快速列車車内
ロングシートだが、すいてるので朝ごはんを食べておこう。大きないちじくがいっぱい入ったフルーツサンド、見えないところまでいちじくがきちんと入っている。うちの近くのスーパーで売っている気合の入ったデザートシリーズだ。

2024.07.20　原田
今のダイヤではどんなに急いでも下関で１時間ほど待たないといけない。九州内でちょこちょこ寄り道をしようか。原田で降りて、後続の普通に乗り換える。快速のすぐ後を追っかけてくる「みどり２号」を見てみよう。正確には「みどり（リレーかもめ）２号」という名前だが、そんなこと気にするのは鉄道マニアだけである。そんなことより、昭和生まれの定期特急列車はいよいよ少なくなった。

https://www.youtube.com/watch?v=KSGS20rTbVw

原田駅 駅

2024.07.20　原田
動画を見て、「あっ、連結面！」と思ったそこのあなた。私は間に合わなかったが、ハウステンボス編成がうれしい代走…

2024.07.20　博多
普通列車で博多にやってきた。すぐ隣のホームから「ソニック７号」が出るところである。昔は「軒下、電光掲示板…」とアナウンスされていた。こうして在来線特急が集結する博多駅は今も昔も一種のテーマパークである。

博多駅 駅

2024.07.20　博多
新幹線開業で誕生した短距離ランナー「かささぎ」がやってきた。主に佐賀県の需要に応える列車である。

2024.07.20　博多
ところで、この「かささぎ１０４号」は、県庁などが近い吉塚まで行く。博多から１駅だけだが普通列車となるのだ。改正で７８７系受け持ちに変わってから、まだ乗ってなかったので、乗ってみようか。

2024.07.20　博多
この１駅普通列車は「有明」「かもめ」など受け持ち列車や車両は変わったが、新幹線ができてからはずっと続いてる？

2024.07.20　博多
ぜひとも乗っておきたい車両は４号車である。

2024.07.20　吉塚ゆき普通列車車内
広々１２００ミリのシートピッチに、サハシの名残のたまご型天井。今は改造されてサハ７８７ー２００番代となった。

2024.07.20　吉塚ゆき普通列車車内
車両の半分弱は普通車の４人用個室（セミコンパートメント）が６区画並んでいる。

2024.07.20　吉塚ゆき普通列車車内
「にちりん」や「かささぎ」では自由席になることが多いから、“フォートラ”でもサハシ狙いでご乗車になられる方をちらほら見かける。

2024.07.20　吉塚ゆき普通列車車内
１駅だが、私も座ってみよう。

2024.07.20　吉塚ゆき普通列車車内
３０年前の都市間特急の神髄である。

2024.07.20　吉塚
あっけなく吉塚に到着し、すぐに２番線に移動する。「かささぎ１０４号」くずれの直後も吉塚ゆきで、ここ最近ずっと４１５系の受け持ちだ。一時期はこの１ループまで激減したが、現在は鹿児島本線を往来するのが３ループになった。

吉塚駅 駅

2024.07.20　吉塚
高級カメラ・レンズを抱えた諸先輩方もたくさんいらっしゃる。

2024.07.20　吉塚
先ほどの７８７系と並んだ。

2024.07.20　吉塚
熊本では木曜日の臨時以外めっきり見かけなくなったが、こうしてどっかに行く途中に気軽に寄れる環境が今後も続いてほしい。

2024.07.20　吉塚
「かささぎ」が引き上げた直後…

2024.07.20　吉塚
後続の区間快速でさらに東へ向かおう。さっき博多まで乗ってきた鈍行を福工大前で抜いた。

2024.07.20　海老津
どっかで貨物列車でも…とＪＲ九州の在線アプリとにらめっこをしていて、海老津で遅れ８０５７レを捕まえられそう。この６月から本格稼働で一気に在来車を置き換えたＥＦ５１０だ。あんまり期待していなかったが、ホームがいい感じでカーブしている。

https://www.youtube.com/watch?v=5sHM7NBT03E

海老津駅 駅

2024.07.20　海老津
ここでスタンプを押してもらう。「ソニック９号」が通過していった。

2024.07.20　海老津
さっき原田から博多まで乗った２８２４Ｍに再び乗る。

2024.07.20　折尾
折尾でさらに快速に乗り換える。

折尾駅 駅

2024.07.20　門司港ゆき快速列車車内
戸畑で若戸大橋を眺めて…

戸畑駅 駅

2024.07.20　小倉
小倉に到着。九州の玄関口は門司なので、小倉で乗り換えるのはすごく悪いことをしている気分になるのだが、ここで小倉名物を堪能しようか。８番線名物といえばご存じ！みんな大好き！

小倉駅 (福岡県) 駅

2024.07.20　小倉
玄海！

2024.07.20　小倉
かもめ！

2024.07.20　小倉
つくし！

2024.07.20　小倉
ブルートレイン１４両目！だいぶ薄くなったな…

2024.07.20　小倉
次に乗る４１５系がやってきた。

2024.07.20　小倉
どなたか解読してください。

2024.07.20　小倉
ところで、コンコースの新幹線とモノレールのアイコンがすばらしい。私の世代は、新幹線の代表選手といえば１００系だった。

2024.07.20　小倉
こっちはレールスターデザイン。

2024.07.20　小倉
特急の平面スイッチバックもあり、楽しい駅である。

2024.07.20　小倉
制御を楽しみたければ奇数モハ、交直変換を楽しみたければ偶数モハ、それぞれの趣味で客も乗っているのだろう。今日は交直変換の気分なので偶数モハに乗ろう。パンタ下にいると、切換試験のプシュって音がする。

2024.07.20　下関ゆき普通列車車内
関門トンネルを抜け、いよいよ本州へ。３月の終わり以来である。進行方向左に注目していただきたい。

2024.07.20　下関ゆき普通列車車内
山陽本線屈指の絶景区間である…

2024.07.20　下関ゆき普通列車車内
下関運転所（今何っていうんだっけ…）が広がる。

2024.07.20　下関ゆき普通列車車内
明石の時計台とか尾道の町並みとか大島大橋とか富海戸田あたりの入り江とか…山陽本線おなじみの絶景を抑え、ここが１番だと思う。

2024.07.20　下関ゆき普通列車車内
下関に到着。よし、順当に回ってる！

下関駅 駅

2024.07.20　下関ゆき普通列車車内
以前乗ったときは暗い時間であんまり観察できなかった復刻塗装の１１５系である。

2024.07.20　下関ゆき普通列車車内
昔は今と逆で、門司までは快適なクロスシート、下関からは運しだいで、緑やグレーの近郊ボックスで岡山ゆきのときもあった。九州在住者に１８きっぷは何たるかを教えてくれた山陽本線だが、こうして３０００番代が集中している。塗り替えには、モケット張替え済みのＮー０４編成が抜擢された。

2024.07.20　新山口
乗ってしまえばいつもと一緒なので（笑）のんびりと新山口に到着。

新山口駅 駅

2024.07.20　新山口
ＪＲ西日本お約束の日本国有鉄道は記録しておこう。

2024.07.20　新山口
当駅で２０分以上止まる。近くの鉄橋まで行こうかと思ったが、暑いからやだ（笑）。

2024.07.20　新山口
２番線で下を向いて歩いていると、急行「あきよし」の鮮明な跡が見つかる。山口線内もどっか残ってないかな…

2024.07.20　新山口
改めて、瀬戸内色を眺める。

2024.07.20　新山口
入換？で首都圏色がやってきた。瀬戸内色がガンガン走っていた頃、気動車は黄色と白のイメージだったからちょっと違和感？

2024.07.20　新山口
運転台だらけの編成が気動車の魅力。

2024.07.20　新山口
私が１８きっぷを使い始めた四半世紀前から変わらぬ顔つき。いつまでも走り続けてほしい。

2024.07.20　新山口
出発シーンは動画で残しておこう。
６６１Ｄ
https://www.youtube.com/watch?v=DJQ7U31c_pM
３３２６Ｍ
https://www.youtube.com/watch?v=KzzaSXAASpU

2024.07.20　新山口
売ってくれてよかったよ！１８きっぷ！

2024.07.20　新山口
１番線にはこのように…

2024.07.20　新山口
「おき」の乗車位置案内が残っているのだ。

2024.07.20　新山口
山口でも探したいので、そろそろ移動しようか。この後「スーパーおき」が走るので鈍行の間隔が１時間に広がる。

2024.07.20　山口ゆき普通列車車内
窓が改装されているので、だいぶ雰囲気が異なるが…

2024.07.20　山口ゆき普通列車車内
扇風機は健在。ふー、暑い暑い。

2024.07.20　山口
山口駅にやってきた。ＳＬの跡や…

山口駅 駅

2024.07.20　山口
「おき」の自由席はあるのだが、これ以上は見つけきれなかった。

2024.07.20　山口
駅本屋に面しているのが３番線、変わったつくりの駅なのだ。

2024.07.20　山口
これが県庁所在地駅の改札口である。

2024.07.20　山口
ザビエル１キロ？

2024.07.20　山口
昼飯を調達しようと商店街にやってきた。

2024.07.20　山口
駅に戻ってきた。

2024.07.20　山口
探してみると、国鉄の名残は至るところにある。

2024.07.20　山口
探してるのはこんなペンキじゃないんだけどな…

2024.07.20　山口
益田ゆきがやってきた。

2024.07.20　益田ゆき普通列車車内
旅先だと安くて腹にたまり地方色が出やすい練り物をついつい買ってしまう。

2024.07.20　益田ゆき普通列車車内
「ＳＬやまぐち号」の停車駅には、このような駅名票がつくられている。仁保は下りのみ停車。勾配に備えて内圧を上げるためかな？

仁保駅 駅

2024.07.20　益田ゆき普通列車車内
キハ４０形は新製時冷房がなかったので、こうして各社工夫して後付けしている。

2024.07.20　益田ゆき普通列車車内
連続登り勾配をクリアし、ひと息つくのが篠目。現役ではないが、腕木式信号機が残る。

2024.07.20　益田ゆき普通列車車内
給水塔も残っている。

2024.07.20　篠目
ここで特急の行き違い。

篠目駅 駅

2024.07.20　益田ゆき普通列車車内
車内に戻り、特急の通過を待つ。

2024.07.20　益田ゆき普通列車車内
「スーパーおき３号」が通過。

2024.07.20　益田ゆき普通列車車内
県境は津和野の直前で、それまでずっと山口市。夏の１８きっぷは青々とした水田に、白い雲が広がるこの景色がいいのだ。