遥かなる浪漫孤島、瞑想への旅　その６（あばよ～い、うふあがりじまⅢ）

2024/06/26 - 2024/06/27

今回の旅は、出だしに悪天候でつまずいた。
半日ほど遅れて沖縄に到着する。
それでもロマンあふれる孤島は、大自然と共に私を迎えてくれた。


今日は、島を後にする日。
眼に焼き付けるため、早朝の海岸を目指して車を走らせた。

汐のうねり。
そして、荒海を焦がすようにな陽が昇ってくる。
いつまでも眺めていたい衝動にかられながらも、私は新鮮な大気を大きく吸った。


空港へと向かう。
航空会社のカウンターへ到着し、チェックインをする。
ところが、９時２５分発のＲＡＣ８６２便が機材変更で遅れ、新たな出発時刻は１２時１０分になった。
となると、那覇で次の乗り継ぎのＡＮＡ便まで、ほとんど時間の余裕がない。
おまけに、ＪＡＬとＡＮＡの搭乗口は、かなり離れている。
小型機のＲＡＣは沖留めで、さらに預けた荷物をピックアップするのも時間がかかる。
私は、大いに焦った。
乗り継ぎ時間が無いことを、ＲＡＣの係員に説明し、またＡＮＡに電話をした。
わずかな希望をもって、待つことにする。

やがて那覇からの便が到着し、乗客が降機して荷物を降ろしている。
この機材が折り返し、那覇行の８６２便となる。

ところが、機長と地上係員が出てきて、何やら後部の胴体と尾翼付近を指さしている。
１２時を過ぎ、搭乗時刻となるがアナウンスがない。
シビレを切らし乗客が、カウンターで問いかける。
係員もお客も、首を傾げるばかり・・・
私もその中に加わった。
コトの次第を要約すると「機材に不具合が発生した」「機長と整備士が点検している」との返事。
どうやら出発は、さらに遅れるようだ。
やがてアナウンスがあり、この現場（南大東島）で修理出来れば「夕方に離陸」、ダメなら明日の朝に那覇から整備員が飛んで来るのを待つので「今日の運行は無い（欠航）」
係によると「その判断を１７時にするので、それまで待ってほしい」と言われた。

・・・

私は再び焦り、そして　　諦めた。
どう転んでも今日中に帰宅できない（大東島でさらに１泊か、那覇で１泊か？）。
会社に休暇の追加を電話し、ＡＮＡにチケットの変更を申請しよう・・・

エリア 北大東・南大東島(沖縄)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 3.5
• 交通: 4.0

• 交通手段: JALグループ ANAグループ

おはようございます。

海軍棒プール 自然・景勝地

早朝、５時を過ぎました。

レンタカーを東の海岸に走らせる。

海軍棒プールに到着すると

朝日が東の空に昇る。

やがて大地を照らす。

周りは、波の音のみ

観ているだけで、飽きない

大自然の営みに、

言葉が出ない

ただ、ただ、

時間だけが過ぎゆく

海を焦がすように陽が大きくなってきた。

ずっと、いつまでも眺めていたい。

移動する。

ザワワ、ザワワ

サトウキビ畑の中を走る。

おやっ、葉の間から虹が見える！

南大東空港まで移動

この空港にもう来ることは無いかな

南国の孤島よ、さようなら　「あばよ～い！」

ところが、搭乗する機材の変更で、出発時間は１２時１０分に

南大東空港 空港

やがて北の空から一機が舞い降りて

沖縄からの便が到着した。

約3時間ほどの遅れ

急遽、変更された特別塗装の機材らしい

ＲＡＣから、３時間の遅延で「お食事券」をいただいた。

チケットは、本日限定で空港内の売店でしか利用できません。

せっかくなので『大東寿司』を購入

お昼ご飯として、美味しく頂きました。

空港の売店では、お土産として一人で数個買われる方もいらっしゃるとか。

お土産の『シージャーキー』と島の『トウモロコシ』

記念に『御翔印』も購入

実は、北大東島と南大東島の航空ダイヤは、曜日で限られています。

今日は水曜日なので、那覇⇒南大東島⇒北大東島⇒那覇への運行です。

今年の夏で、北と南を行き来する便が終了します・・・
（火・水・木は南から北へ、金・土・日・月は、北から南へ交互に飛ぶ）

時刻は１６時２６分をまわりました。

遅れていたＲＡＣ８６７便が到着しました。

大東島に２機並ぶのは、レアだそう。

熱い中で地上係員さん、お疲れ様です。

どうやら、右側の７３５便が北大東行へ向けて出発します。


この便に乗れれば、今日中に那覇に着くことが出来るのに・・・

我々の乗る予定の左側の機材は、まだ修理中

荷物も、貨物も全部降ろし

いろいろと入念に点検しています。


今日の便は欠航が決まりました．．．

ホテルまで戻り、夜のツマミと朝ご飯を買います。

お目当ては『ゆし豆腐』

島ではこの店にしか無いとか。

柔らかくて、口あたりが良いそうです。

昼過ぎには完売するとのことで、食べられませんでした・・・

ＲＡＣの便が欠航となったので、晩ご飯を食べに行きましょう。

ガーデンテラス いちごいちえ グルメ・レストラン

今回の欠航で、ホテル代と夜と朝の２食を航空会社が負担します。

このお店で、注文したのは『三枚肉丼』と『大東そば』のセット

『三枚肉丼』は、甘辛いタレで味付けされた豚バラ肉のこと。
皮、赤身、脂身が三層になっていることから名付けられたらしい。

翌日、２７日　

またまた、南大東空港へ

南大東空港 空港

「やっと帰れる」と、チケットを手にする。

定刻に搭乗開始。

満席で出発します。

那覇空港へ向かって飛行

今回は乗り換えの時間も、たっぷりあります。

那覇空港 空港

空港にある『沖縄そば』のお店へ

そば処 琉風 グルメ・レストラン

『ミックスそば』です♪

今回の旅は、初日からイロイロとありました。

出発時には梅雨前線が発達し、強烈な線状降水帯ができた。

搭乗した機は、目的の空港に降りれず周回を繰り返す。

予約した航空機には間に合わず、やむなく予定を変更。

さらに南大東島からの帰りには、予定の便が欠航して、島からの脱出が出来なくなった。

もちろん、船便もあるが毎日出帆はしない。
当然、時化（しけ）れば、何日も欠航する。

旅は、万事が予定通り運ばない。

それも、或る意味醍醐味。
トラブルも、楽しむ余裕をもって過ごしたい。




　　　　　――――――　おしまい　　　

※おまけ　（自宅で、泡盛とシージャーキーを頂きながら・・・）


北と南の島を結ぶ空路だが、意外と地元の人の利用は少ないそうだ（幾何かの補助金も出ているらしい）。
島同士の交流も、昔に比べてかなり減った。
観光と産業、色々と（オトナの）事情が複雑に絡み合うとも聞く。

ともあれ、運行を終了する路線に乗り、南海の孤島の自然を楽しむ良き旅であった。