岐阜から在来線で京都往復。青春１８期間外だとまあまあ空いてるのね。

2024/01/20 - 2024/01/20

岐阜まで用事で来たのでちょっと足を伸ばして京都へ。
切符は片道１９８０円。
そして京都駅でお昼ご飯とカフェ。
４時間もしゃべってました。
それより青春１８期間外だとこんなに電車空いてるんだ、とびっくり。
米原や大垣で「走り」に備えて身構えてしまって肩透かし、でした。
まあ、青春１８で東海道上下したのは遠い昔ですけど。

エリア 京都駅周辺(京都)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.5

• 交通手段: 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

岐阜駅から

岐阜駅 駅

東海道線で西へ

がらがらです。
青春１８切符の混雑しか知らないので意外。

振り返れば岐阜市街地。
中央かなたは柳ヶ瀬の再開発ビル。すぐ左横に白い高島屋。

１０分ほどで大垣。米原行きに乗り換え。
発車してすぐ、
あ、養老鉄道。
元近鉄ばかりだった電車も今は元東急の電車ばかりに。

大垣駅 駅

大垣の車庫のとなりを通過。
３１３系転換クロス車ばかり。
いいなあ。

養老鉄道の線路を越えて関ヶ原への山道へ。

この大きな普通のきっぷを買うのはひさしぶりな気がします。

３１１系。そろそろ廃車のころ。
乗車翌年に引退してしまいました。
いい電車なのにもったいないなあ。

米原まで３５分。

米原駅 駅

ここからはJR西日本。
新快速です。
いつのまにか昼間は１時間に１本。
本数半減になってしまってます。

特急しらさぎ。
北陸新幹線敦賀開業を１ヶ月後に控えたころ。

米原駅 駅

新快速。これまた青春１８じゃない期間はこんなに空いているのね。
雨の近江路を爆走。

大津まで４０分くらい。

大津駅 駅

京都到着。わずか５０分。

京都駅 駅

昇降式ロープ。関東では見ない設備です。
関東はみんな４扉だから。
関西は特急の１扉・２扉から近郊型の３扉、通勤型の４扉までいろいろ。
車両の長さも２０mだったり２１．３mだったり。

京都駅。

京都駅 駅

京都駅の中。
いつ来ても圧倒されるわあ。

京都駅ビル 名所・史跡

１２：５０。待ち合わせ。会食です。
意外に空いてました。

こちらです。

接方来 京都駅ビル店 グルメ・レストラン

個室。この量。すばらしい。
京都じゃないみたい。
（どんな表現だか）
さすが地元民のチョイス。

接方来 京都駅ビル店 グルメ・レストラン

ちょっと場所を変えます。
新しくできたお店だとか。
デザートとコーヒー。
さっきのお店の料理の方が安かった。

こちらですがお店の名前を控えそこねた。

あ、もう暗くなってる。
冬の雨の日。早いなあ。

大階段。
昔は見る人でいっぱいだった。
階段を歩くと怒られた。

京都タワー。

京都駅。

京都駅 駅

さて帰ります。
１７：３０。
４時間以上しゃべりまくってたことになります。

帰路も切符購入。
なんか違和感あると思ったら、行き先が大きな文字になってるんだ。
ふだんの切符は発駅が大きく書いてある。

新快速。暗闇を爆走。

米原で

JR東海に乗り換え

米原駅 駅

豊橋まで直通でした。

がらがら。

お菓子と缶飲料でおやつタイム。

岐阜駅到着は１９：３５ころ。
そのまま乗りとおし。
実は岐阜往復で前もって切符買ってあって、京都往復は突然決めたのでした。

名古屋駅で下車。

新幹線ホームへ。
リニア工事まっさかりですね。

名古屋駅 駅

２０：０５発のぞみの自由席です。新大阪発の列車の２号車をねらいます。
らくらく通路側に座ることができました。
まだ余裕がありました。

ふたたびおやつタイム。

岐阜の菓子も。

ほぼ満席。

通過駅はもう駅名標読めないくらい速い。
２１０km /hのころは大きな駅名標がホーム端にあったりしたものですが。
まあ、車内の案内表示でただいまどこそこ駅を通過、って出るので必要ないのですね。

１時間半で東京到着。そして自宅へ。
新幹線使うと速すぎて気持ちと時間と場所が一致しないわあ。
ワープってこんな感じなんだろうなあ、とちょっと思います。