北タイかり棲まい　２『続・メチャン物件情報』

2024/06/18 - 2024/06/28

例のウィルス案件等、諸般の事情で５年間アジトに行けてませんでした。

エリア チェンライ(タイ)

５年ぶりのメチャンです。

謂わゆる「北タイ」のくくり、チェンライ県の中央より北方に
位置します。

タイ辺境の典型的な田舎町です。

チェンライのど真ん中の「旧バスターミナル」からメーサイ行きの
路線バスが出てます。

このバスでメーチャンまで約30km／35バーツ、５年前から10バーツ
値上げしてた。

便数はかなり減っていた。
初めてここに来た10数年前の半分になっている。

人口が減ったのではなく、個人・家庭の自動車の所有率がふえたから
らしい。

メチャンは超田舎です、そんな超田舎をウロウロするには「足」が
必須です。

今回はチェンライでレンタルバイクを仕込みました。
路線バスの本数が減ったので、直接バイクでアジトまで行きました。

スクータータイプの125ccで１日200バーツ。

今時、老も若きも皆スマホにタイSIM差し込んで使ってるよね。
爺・おっさんのパッカー時代では考えられないのだが、時代か…。

で「チェンライ／レンタルバイク」で検索して上位の２～３店から
選べば問題なし。

ボリも無体も言いがかりもなし、事故には気をつけて。

小さな田舎町の良いところは、必要な諸々がギュッと一箇所に
まとまっているコト。

チョイスは少ないけど、却って便利だと思われます。

「タラート」と言われる市場。

町のシンボル的存在、メインは日々の食料品。

ここメチャンよりもずっと小さな町や、チェンライのような大都市でも
必ずあります。

コンビニも有ります。
だいたい「セブン・イレブン」タイ人は「セブン」とだけ言います。

わかってるけど、この看板見かけると例のジングルが口元から零れる
のよね。

いいじゃん、「セブンイレブン」で。

手前のバイクは借り直したもの。
同じくチェンライのショップで、150ccで１日250バーツ。

市場のある通り。

画像奥から市場（見えないが）コンビニ、手前の中規模個人商店
２件と連なっている。

ちなみにセブンイレブンの向かいにドラッグストアもある。

この一角だけでほぼ全て完了します。

田舎の個人商店なら指定時間外でも酒が買える、コレ重要。

さあ、今夜の酒の仕込みが済んだらサッサとアジトへ
向かいます。

この６月下旬は、北タイでも梅雨っぽい空模様でした。

たまに晴れるとカラッとした心地よい暑さ。
暑季は終わったようです。

チェンライ県／メチャン郡／パサン準郡（大字）／パハー村の
我がアジト。

久しぶりだ、うわ何も変わっていないよ涙出るよ。
心底ほっとした。

看板は表から敷地内に引っ込めてしまったようです。
湯浅さんのご逝去をもって、民泊は終了しました。

さて、私の契約は更新できるでしょうか。

奥の母屋。

木が物凄く育っている。
母屋本体や、皆の溜まり場の東屋（サーラー）が全く見えない。

サーラー／東屋、ゲストの共用スペース。

湯浅さんがまだご存命で、他の日本人客もぽつぽつ居た頃
ここで飯食って、酒飲んで夜中まで語り合っていたんですよ。

あまりに夜遅いと、奥さんから「はよ寝れや」と怒られました。

５年ぶりだけど、全然荒れてない。

もちろん、前回しっかり整理整頓してから日本に帰りました。
何より事前に連絡をしておいたので、簡単な掃除をして頂いたようです。

シーツも洗濯済み。

バイクは当然、室内保管。
自宅でない場所でバイクを買うと、ソレを安全に保管する物件と
併せて１セットです。

さて不動なる我が相棒よ、まずは乾杯だ。


エンジンは普通にかかってました。
走行も問題なかったのですが、減速のたびにエンジンが
止まってしまう状態でした。
購入したショップのメカさんによると「オーバーホールが必要」

ここまでが５年前。

そして今現在バッテリーは完全死亡済みと思われます、何せ５年。
故に不動。

今更の物件紹介。

結構ひろいですよ、日本で言えば１０帖ほどあります。

ベッドの寸法が少し短いですが、壁際小物＋250ccオフ車
置いても十分歩ける。

便器は洋式で壁との距離も十分、シャワーは後付けの
プロパンガス。

排水も問題なく、何よりこの建屋自体の通気性が抜群。
水浴びでビチャビチャにしても小一時間でカラッカラです。

やや難有りがココ。

温水シャワー用のプロパンが鎮座、洗面台が手狭に感じます。
あと、扉の開度も落ちてしまってます。

前面のテラス。

これがあると無いとで大違い。
雨季の大雨でも濡れずに出入りできる。

濡れた体と荷物で帰ってきても、ここで一旦落ち着ける。

表はすぐに大通り。
交通量は結構多めでそこそこウルサイ。

けど開放感あってリラックスできる。
通行人から丸見えだが。

この条件でお家賃2000バーツ／月。

去る2013年、初めてこの地を訪れました。
そしてその時契約したのと同じ値段、１０年以上変わらず。

基本、タイでの賃貸は光熱費別です。
私の場合、１年に多くて３０日も居ないので込み込みの契約。

無事に契約更新できました。

我が心のアジトよ、メチャンの町よこれからも
どうぞ宜しく。

この旅行記へのコメント （2）

• somtamさん 2024/07/07 09:08:15

  タイの香り

  ゆっくり　Om　Koi様、こんにちは。
  
  お久しぶりです。
  私が、マッカーサンにアジトがあった頃、
  バーミナム、カオパットが10B、そのピセットが15B、
  クルンテープのロットメーが2Bでした。
  昨今の物価高、今は何Bぐらいなんでしょうね。
  当時、まだ、携帯電話はなく（笑）、
  今は皆さんがスマホを、お持ちなんでしょう。
  最近のニュースでは、去年のコンタイの訪日が約100万人
  だったと報じていたと思いますが、当時では
  全く考えられないです。
  
  Om　Koi様の旅行記を読んでいて、
  口の中がよく食べていたタイ飯の味、香りが
  口の中に広がりました。
  
  もう10年以上、タイに行っていませんが、
  また、行きたいなぁ～。
  最近、一部の鉄ちゃんがタイへ渡った日本車両を
  撮りに行くのが流行っています。
  「北斗星」を引いていた青いDD51もタイにいますよ～。
  
  5年ぶりのアジト、きちんとメンテされていて良かったですね！
  

  ゆっくりOm Koiさん からの返信 2024/07/08 00:35:55

  Re: タイの香り

  こちらこそ、ご無沙汰しております。
  
  汁そばが10バーツだった頃のバンコクに
  行ってみたいですね。
  
  バンスーの貨物ヤードもバリバリ現役で
  マッカサンではガンガン車輌生産してた
  のでしょうね。
  
  全盛期のバンスー操車場を今のデジカメで
  写真撮りまくりたいです。
  
  やっぱり円安がキツかったですね。
  アジトの家賃１年分、インフレのタイで
  据え置きは嬉しかったですが円安下での
  24000バーツは結構ツラいです。
  
  部屋はきっちり掃除してくれていたみたい
  です。
  ほったらかしだと、半年でトッケイの糞
  だらけになりますから。
  
  今回の初タイ飯は、ドンムアン空港の
  南ターミナル二階の空港食堂でした。
  ぶっかけ飯とガオラオで涙出そうでした。
  
  DD51は貨物用として使用されているので
  しょうか。
  私は赤の車体の方が好きです。
  東本線の貨物用に総入れ替えしたら
  バンコクで目立つでしょうね。
  
  
  今回は「物件情報」と銘打ちましたので
  それ以外のネタや、食レポ等は別ブログ
  のhttps://ameblo.jp/omkoi に書きました。
  
  お暇でしたらどうぞ見てやってください。
  
  お暇なら見てやってください。