陳謝に動議に退場の日本航空株式会社（JAL）第75回定時株主総会に行ってきました。

2024/06/18 - 2024/06/18

今年も株主総会の季節がやってきました。

日本では上場会社の多くが3月31日を決算日としているため、決算月の3か月後の6月が株主総会の季節と言われ、株主総会が開催されています。

今年も日本航空株式会社（Japan Airlines Co., Ltd.、略して「JAL」）から「第75期定時株主総会」の招集通知が届きました。

今年も、小生が勤めている会社の株主総会の開催日と重ならなかったため、有給休暇を取得して日本航空の株主総会に参加してきました。

エリア 有明・新木場(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今年も日本航空株式会社（JAL）から株主総会の招集通知が届きました。

今年の株主総会の議案は、第1号議案が剰余金の処分の件、第2号議案が取締役9名選任の件、第3号議案ご監査役2名選任の件で、毎年代わり映えしませんが、それでも株主総会に足を運んでしまいます。

おはようございます。只今の時刻は7:18です。

今回は雨のJR東日本「新橋駅」からのスタートです。

本日は、新橋から「新交通ゆりかもめ」に乗って、有明の東京ガーデンシアターで開催される日本航空の第75期株主総会に出かけます。

新橋駅 (JR・地下鉄) 駅

そのまま振り返ると、新交通ゆりかもめの「新橋駅」です。

新橋駅 (ゆりかもめ) 駅

新交通ゆりかもめの正式名称は「東京臨海新交通臨海線」で、株式会社ゆりかもめが運営する東京都港区の新橋駅から江東区の豊洲駅までを結ぶ自動案内軌条式旅客輸送システム（AGT）の路線です。

新橋駅の2番線には、豊洲発の新交通ゆりかもめが到着します。

到着した新交通ゆりかもめの車両は折り返し7:34発の豊洲行きになります。

新橋駅から豊洲行きの新交通ゆりかもめに乗り込みます。

進行方向の左手にレインボーブリッジとフジテレビが見えてきました。

レインボーブリッジ 名所・史跡

新交通ゆりかもめはレインボーブリッジを渡ります。

フジテレビとダイバーシティ東京プラザを左手に見ながら新交通ゆりかもめは進みます。

フジテレビ本社ビル 名所・史跡

株主総会の会場がある「有明ガーデン」の最寄り駅になる「新交通ゆりかもめ」有明駅に近づくにつれて、雨足がひどくなります。

正面に見えてきたのは東京ビッグサイトです。

7時34分に新橋駅を出発した「新交通ゆりかもめ」は、11駅、25分をかけて7時59分に有明駅に到着しました。

有明駅 駅

株主総会の会場がある有明ガーデンは、2B出口から有明中央橋方面に進みます。

有明ガーデンは、「新交通ゆりかもめ」の有明駅からは目と鼻の先です。

スタッフさんにご挨拶して、株主総会の会場となる東京ガーデンシアターに向かいます。

どしゃ降りの雨の中、「新交通ゆりかもめ」の有明駅から徒歩5分ほどで、有明ガーデンの入口に到着です。

有明ガーデン ショッピングモール

有明ガーデンに続く通路のデジタルサイネージには、日本航空 第75期定時株主総会の案内が表示されています。

日本航空株式会社の「第75期定時株主総会」が開催される東京ガーデンシアターに到着しました。

東京ガーデンシアターは、2020年に湾岸エリアの「有明」に開業した東京屈指の規模を誇る劇場型イベントホールです。

東京ガーデンシアター 名所・史跡

本日の「日本航空株式会社 第75期定時株主総会」の受付は8:30からです。

株主総会に臨む前に、東京ガーデンシアターの隣りにあるタリーズコーヒー東京ガーデンシアター店で朝ご飯にします。

本日の朝ご飯は、タリーズコーヒーで「クロックムッシュのホットサンド」のモーニングセットです。

ドリンクは、いつもの「アイスTラテ」です。

昨年の朝ご飯もタリーズコーヒーで「クロックムッシュのホットサンド」のモーニングセットでしたが、749円（税込）から795円（税込）に値上がりしていました。

朝ご飯も済ませたところで、早速、議決権行使書を用意して受付に並びます。

受付では議決権行使書と引き換えに株主総会の入場票を受け取ります。

ストラップは前回と同じものです。

今年の株主総会から展示ブースが復活しました。

説明員の社員の方も張り切ってます。

展示の目玉は、2024年1月24日より羽田～ニューヨーク線で就航を開始した「JAL国際線新型機エアバスA350-1000」のビジネスクラス、プレミアムエコノミークラス、エコノミークラスのシート体験コーナーです。

JAL国際線エアバスA350-1000のビジネスクラスの座席です。

プライバシー性の高い個室タイプになっています。

お言葉に甘えてビジネスクラスのシートに腰を下ろすと、「お写真お撮りしましょうか？」のフレーズが飛び出します。

これまでJAL国際線のいろいろなタイプのビジネスクラスシートに座ってきましたが、どのビジネスクラスシートよりも素晴らしいシートです。

ANAのビジネスクラス「The Room」の方が広く感じるのは小生だけでしょうか。

JAL国際線エアバスA350-1000のビジネスクラスの「24インチ4K大画面モニター」です。

画面では「出し入れが容易な手荷物収納」と「お客さま専用ワードローブ」が紹介されています。

続いては、JAL国際線エアバスA350-1000のプレミアムエコノミークラスの座席です。

ここでも「お写真お撮りしましょうか？」のフレーズが飛び出します。

最後は、JAL国際線エアバスA350-1000のエコノミークラスの座席です。

まだ座っていませんが、「お写真お撮りしましょうか？」のフレーズが飛び出しました。

このほかにも、JALマイレージアプリの紹介や家庭の廃食油を回収してサステナブルな航空燃料「SAF」の取り組み、エアモビリティなどの展示がありました。

アリーナ席の座席案内図の中から入場票に書かれた番号の席を探そうとしたところ、日本航空の社員さんから「今年は自由席になりました」ということでした。

日本航空の第75期定時株主総会の会場となる、東京ガーデンシアターのアリーナです。

今年の座席は自由席のため、Bブロックの最前列に座ります。

座席からは、斜め左方向に議長席を眺めることができます。

座席には、質疑応答の際に質問を希望する株主が掲げるためのカードが配布されています。

今年のカードは「黄色のB」です。

日本航空の第75期定時株主総会は、定刻の10:00に始まりました。

今年の4月に代表取締役社長執行役員、JALグループCEOに就任した鳥取三津子社長が初めて総会の議長を務め、相次ぐ安全トラブルについて陳謝します。

株主総会は式次第に従って進行していきます。

日本航空の株主総会では、昨年より株主から事前に質問を募って、JAL株主サイトで回答する方式を採用したほかに、会場では、株主が関心を持つであろうと会社側が勝手に考えた質問に回答する方式と、参加している株主からの質問を経営陣が直接答える方式が用意されています。

今年は3つの質問を用意して株主総会に臨みましたが、質疑応答は1人1問、持ち時間2分とのこと。

第75期定時株主総会の質疑応答では、質問に立った株主は15人、そのうち動議が5件、退場者1人と2020年以来4年ぶりの退場者が出ました。

今年の第75期定時株主総会の所要時間はちょうど2時間ということで、昨年の第74期定時株主総会より2分延びました。

会場に出席した株主数は749人で、昨年の673人より76人増えたとのことです。

株主総会終了後、東京ガーデンシアターを出たところで某テレビ局に捕まり、顔出しNGで、ねほりんはほりん、株主総会についてのインタビューに応えます。

株主総会のあとは、再び有明駅から「新交通ゆりかもめ」に乗車して、新橋駅に向かいます。

有明駅 駅

株主総会に参加したあとは、いただいた配当金で美味しいモノを食べるのが小生の細やかな楽しみ。

今年は「熱烈中華食堂日高屋」でお得なセットメニューいただきました。

熱烈中華食堂日高屋には、サラリーマンのお財布に優しい、お得なセットメニューが豊富にそろっています。

本日は数あるセットメニューの中から、4種類の麵から選べる！とってもお得なセットメニューの「とんこつラーメン＋やきとり丼＋餃子6個セット【店舗限定】（1,070円税込）」をオーダーしました。

来年こそは妻と焼肉にいけることを期待して、株主として日本航空を応援したいと思います。

今回も最後までご覧いただきありがとうございました。