2024.2 JR東海「完乗達成」 -ＪＲ線全線乗りつぶし-

2024/02/11 - 2024/02/11

今回の乗車記録でＪＲ東海全線乗車完了。
特に観光も買い物もなにもしてません…。
写真もかなり少ない…。

【カメラ】
Xperia 1 Ⅳ

エリア 半田・武豊(愛知)

３連休の中日、岐阜にスキーに行く予定が前週に体調不良で宿をキャンセルしてしまった。
中日は回転鮨おのでら行こうかと思っていたが、アイロンかけていたらヨメがＪＲ東海乗っていない区間乗ってこようかと言ってくれた。
お互いに準備しながらルート検索した結果が今回の乗車ルート。
家を出るのが遅すぎて観光や買い物など何もできなかった。

まずは「太多線（たいたせん）」へ。
美濃太田駅のほうが近そうなので、東海道本線岐阜駅からのアクセスを目指します。
調べみると新幹線は隣の駅まで、自由席特急券が870円または990円。
京都⇒米原は990円
新幹線19分、新快速53分
その差、34分＝990円とてもオトク
なので、新幹線で行こうと思いましたが、京都駅に着いたのが11:25。
みどりの券売機で乗車券買っている間に京都発11:33ひかりが行ってしまった。
京都11:33ひかり⇒米原11:52 米原12:00発の東海道本線に間に合う
京都12:10こだま⇒米原12:29 米原12:30発にも間に合わないので米原13:00発
京都12:00新快速⇒米原12:53 米原13:00発になった
わずか10分の差が、全体で1時間の差となった。あと10分早く家を出て、990円で新幹線を利用すると時間の有効活用ができた。

12:00京都発近江塩津行新快速

直前の野洲行普通列車にほとんどの人が乗っていったのと、多くの人が京都で降りて座れた。

12:53米原着

13:00米原発大垣行

新快速からめちゃくちゃ多い人が乗り換えた。
滋賀県のこのあたりの人は京都や大阪よりも岐阜や名古屋に買い物や出かけるのかな。

天気が良いのか悪いのか。
伊吹山は見えなかった。

大垣駅の写真がないので
13:35大垣着
13:41大垣発豊橋行新快速

13:52岐阜着

去年の夏は「大阪ひだ」できました！

この日は改札前のコンビニも空いてたけど改札外のコンビニへ

14:05岐阜発高山行ひだ83号

運よく臨時列車乗れた。

観光特急なのでビール飲んで呑み鉄！

岐阜城を肴にどんどん進む

ひだの岐阜⇔猪谷は30kmまでの自由席特急料金330円

14:05岐阜発特急ひだ 14:28美濃太田着 14:35美濃太田発
14:15岐阜発普通列車 14:53美濃太田着 15:05美濃太田発

330円で30分の時間の有効活用

観光特急なので観光地で放送案内があります

先頭かぶりつきもできますよ！

14:28美濃太田着

のはずですが、対向列車の遅延で約8分遅れ

14:35美濃太田発多治見行

乗れなかったら、330円ムダか?と思ったけど、特急との乗り継ぎをしていたのでちゃんと乗れました。

高山本線も太多線も高頻度の運行本数ですがディーゼルなんですよね～。
ＪＲ東海は結構、ディーゼル好きの会社なのかも。

太多線って乗り鉄してても知らなかったし、読み方も「おおたせん」って読んでた。

15:05多治見着

15:07多治見発名古屋行

この区間(名古屋⇔中津川)の中央本線は315系8両編成でJR線というより、地方や郊外を走る私鉄みたいでした。

多治見駅の隣、「古虎渓駅」
駅下が渓谷になってたw

15:44金山着

金山駅で食料の調達

名鉄との乗換駅でもあり、都心のターミナル駅って感じ

16:02金山発武豊行区間快速

311系電車がめちゃくちゃ揺れるので気合いが必要

16:53武豊着

2024年2月11日16:53
ＪＲ東海全線完乗達成！
東海地方に住んだことがないのと長大な路線が多く苦戦しましたがようやく完了です。

武豊駅は盲腸線でこの先の線路はありません。
ぴよぴよも１つ到達です。
途中苦戦したＪＲ東海が思わぬ形で乗りつぶしができて感無量です。

近くを走っている名鉄に乗ってみようかと思いましたが、そのまま帰りもＪＲで。
Suicaで乗れるのできっぷは買ってない。

16:58武豊発名古屋行区間快速

17:46名古屋着

夕飯はエビフライを食べて帰ります。

19:26名古屋発広島行のぞみ79号

比較的空いている新大阪行が19:47までなかったのでとりあえずやってきた広島行に乗車。まあまあ名古屋で降りたので座れました。
京都まで1駅34分なので、20分待って次の新大阪行のぞみに乗るなら立って帰ればよいという発想。

この時間、普通列車で帰ると
19:30名古屋発米原行20:39米原着
20:54米原発姫路行21:48京都着

新幹線のぞみで帰ると
19:26名古屋発20:00京都着
EX-IC予約で自由席特急料金+2,270円なので1時間48分の時間の有効活用は大きいです。

20:00京都着

名古屋から1駅なのでとっても近く感じます。
19時過ぎまで名古屋でご飯食べていたとは思えないワープ感。
京都からなら大阪も名古屋も時間的にはあまり変わらない。

今回の旅は昼からＪＲ線乗りつぶしに出かけたわりに20時台に帰ってこれた。青春１８きっぷでの時期を外したのでかなり快適に乗りつぶせました。

今回のきっぷたち

はじめて、みどりの券売機で経由きっぷを買ってみました。
並んでいたおばちゃんがなかなかオペレーターにつながらずあきらめてくれたので5分くらいでつながりました。
比較的空いていると思われる京都駅地下東口のみどりの券売機ですが、並んでから券売機まで10分、オペレーター待ち時間15分くらいなのできっぷを買うまで25分はかかります。
混んでいる中央口や西口はもうちょっとかかるかもしれません。新幹線に乗るならＪＲ東海の新幹線中央口は比較的複雑なきっぷを買う人が少なくオススメかも。
八条口は空いているような気がしますが窓口数が少ないので運が悪いと時間がかかります。

この旅での乗車後のＪＲ乗りつぶし状況
JR東海が完乗となり、37.1km乗りつぶしできました！

掲載日：2024/7/15

※乗りつぶし記録については下記のサイトを利用しています。
http://www.noritsubushi.org/

今回の乗車図

京都(東海道本線)岐阜(高山本線)美濃太田(太多線)多治見(中央本線)金山(東海道本線)大府(武豊線)武豊…武豊(武豊)大府(東海道本線)名古屋(東海道新幹線)京都

この旅の初乗車区間
■太多線
　美濃太田⇒多治見
■武豊線
　大府⇒武豊

次の旅図鑑
北陸新幹線乗ってJR西日本完乗達成
https://4travel.jp/travelogue/11915988
前の旅図鑑
『連続乗車券で春のアルプス一周絶景鉄道旅』
https://4travel.jp/travelogue/11826310

↓ＪＲ線乗りつぶし記録(まとめ)↓
https://4travel.jp/travelogue/11281674