やくもで往復・復路編～帰りはついに国鉄色！

2024/02/02 - 2024/02/02

玉造温泉の帰りは、国鉄色のやくもで。
実は行き帰りともこの国鉄色を考えていましたが、滞在時間があまりに短くなるので、あえて行きはスーパーやくもカラーに乗車しました。

しかし、今度こそ、国鉄に！
私が４０年前、中２のときに乗車したのと同じカラーリングの車両です。
さすがに、座席は全く変わっていますが。
当時の普通車は簡易リクライニングシートといって、背中を少し話すとバタンと戻ってしまう座席が使われていました。
さすがに現在は、きちんとしたリクライニングシートです。

エリア 玉造温泉(島根)

玉造温泉の温泉街から、今回は歩いて戻ってきました。

玉造温泉駅 駅

待合室には自販機も。
酒がないので、近くのコンビニ迄散策がてらに歩いて買って来ました。

おかげで、この駅前の土地勘がある程度形成できました。

玉造温泉駅 駅

無人駅となった玉造温泉駅に入場。

玉造温泉駅 駅

あちらの歩道橋。
半世紀近く前ですが、鉄道研究会の先輩方が行きかう気動車特急を眺めて過ごされた場所です。

玉造温泉駅 駅

待合室

玉造温泉駅 駅

小郡もとい新山口行１８７系気動車特急「スーパーおき」も登場。
今やたったの２両編成。

玉造温泉駅 駅

反対側からは黄色の１１５系電車。

玉造温泉駅 駅

気動車と電車の普通列車がこのあたりは混在しています。

玉造温泉駅 駅

松江に向けて１１５系が出発。

玉造温泉駅 駅

岡山からのゆったりやくも。
反対側にも、そろそろ、やってきます。

玉造温泉駅 駅

いよいよ、やってきました。
今回は、４号車の元グリーン車・サハ３８１。
今や自由席ですが、元グリーン車だけあって、雰囲気がよろし。

玉造温泉駅 駅

車内の様子。
窓枠が、かつてグリーン車であったことの何よりの証明。

自動ドアの向こう、

宍道湖と、松江付近まで並走します。

宍道湖 自然・景勝地

今度もやっぱり一人席。
この手が使えます。
行きとは何かが違う気も、しないではない（まあね）。

２座席先にも、一人席があります。
私が座っているのも、それと同じ座席です。

帰りの切符。

松江到着。
本日は閑散期の２月初旬の夕方。
あまり乗車客はありません。

松江駅 駅

揖屋駅で待合せ。

揖屋駅 駅

サクラビールで早速ゴキゲン。

安来停車。

安来駅 駅

米子到着。
ここで幾分乗車有。

米子駅 駅

伯耆大山通過。
またも、伯耆富士に遭遇！

伯耆大山駅 駅

この日の大山です。

大山(伯耆富士) 自然・景勝地

そろそろ日暮れ。

立春前。
まだ、残雪がところどころに。

伯耆溝口で行き違い。
相手は、謎の列車。

伯耆溝口駅 駅

夕暮れの日野川

根雨は客扱なし。
反対方向の「やくも」を待つ。

根雨駅 駅

根雨駅 駅

日野川

雪解けの　水を集めし　日野の川

飲みながら、メモメモ。
実は、短歌や俳句を作っていました。
手書きでメモして作る機会は、かなり減っていますけど、こういう場所ですから、ときにはこうして手書きで作ってみようかなと。

そろそろ、生山
上り坂になってきました。

今度は、生山駅を通過。

生山駅 駅

谷田峠超えへ

再び、高梁川沿線に

既に岡山県に。芸備線と合流。
備中神代通過！

備中神代駅 駅

新見到着。
まだ明るいです。

新見駅 駅

朝の残りの珈琲も飲んでおきます。

だんだん暗くなってきました。

方谷駅で、朝乗ったスーパーやくもとすれ違い。

方谷駅 駅

備中高梁発車。
この列車は、特別急行岡山行。

備中高梁駅 駅

もうそろそろ到着。
ぼちぼち、ゴキゲン。

倉敷到着。
あとは、山陽本線を爆走あるのみ。

倉敷駅 駅

そして、岡山着。

旧サロ３８１の車体を眺めるの巻

岡山駅 駅

これぞ、国鉄！

岡山駅 駅

最後尾まで回って、撮影。
こちらが現在のグリーン車。

岡山駅 駅

いったん引っ込んで、また１９時５分に出雲市に向けて出発。
その日のうちに、知井宮、もとい、西出雲の車両基地に戻ります。

岡山駅 駅

岡山駅 駅

この後は、打ち上げで駅前のエビスラーメンに。
この時間、瓶ビール半額で３００円。

西川緑道公園停留場 駅

〆のラーメンを終え、いざ、帰宅。

西川緑道公園停留場 駅