
2024/02/04 - 2024/02/04
438位(同エリア712件中)
湘南本多さん
2月4日(日曜日)「箱根シカ塾」
集 合・・・ハコネイチャーベース 9:45~9:55受付時間
解 散・・・ハコネイチャーベース 15:00頃解散予定
※ハコネイチャーベースHP(HAKONATURE BASE | HAKONATURE)
参加費・・・無料
持ち物・・・昼食(お弁当)、水分、野外活動に適した服装
(長ズボン)・靴(履き慣れたもの)、雨具、
その他ご自身で講座において必要なもの(筆記用具など)
※大きな荷物を置くスペースはございません。
足元に置ける程度の小さなカバンで来られることを
おすすめ致します。
雨天時・・・雨天決行
○注意事項
・暖かい格好など、温度調節しやすい服装でお越しください。
・午後は野外に出て活動をします。ダニ対策に長ズボンの着用を
おすすめ致します。
・昼食時に出たごみは、各自お持ち帰りをお願いしております。
・ハコネイチャーベースは箱根湯本駅から徒歩5~10分です。
(但し会場までは急登の上り坂となりますのでご承知おきください)
なお、箱根湯寮行の無料送迎バスに乗車し来場することも可能です
(「箱根パターゴルフ前」下車)。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル 私鉄 徒歩
-
こんなお知らせを頂きました。
箱根に・・・・鹿?? -
あまりイメージがなかったので申し込んでみました。
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あいにくの天候で・・・富士は拝めません。
辻堂駅 駅
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懐かしの駅などを通過・・紹介してみます。
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ここは二宮 かつては山側の風景はミカン・ミカン・・・・でした。
二宮駅 駅
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次の駅は国府津
かつては此処に機関区がありました。蒸気機関車の。
その裏の蜜柑山でミカンが狩りをしました・・・・・・・。
半世紀以上前の話ですが。 -
かつての東海道線はここから御殿場に抜けていたのです。
丹那トンネルの開通前の話。
御殿場線はJR東海です。国府津駅 駅
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子の奥に電車区があります。
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次の鴨宮駅。
ここは開業前の新幹線実験線がありました。ここから二宮までのおよそ10キロ
ほどの区間。鴨宮駅 駅
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駅から200mほど歩いて乗車。座席部分には多くの計測器などがありました。
トンネルを入った瞬間耳がツーンとしたのを覚えています。
通路脇には速度が表示されていましたね。毎時200キロ越えていたような・・?
脳裏にしか記録されていません。 -
小田原では雨が大振り・・・・。
次の写真との比較です。信号もデジタルなんですね。
こちらは赤色発光 -
こちらは無発光。この差は0.1秒。
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おなじみの小田原提灯
かつての小田原駅。関東大地震の前でしょうか??小田原駅 駅
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浮世絵でもお馴染みですね。
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コンコースを通って山側へ。
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箱根登山に乗り換えます。
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起点にはこんな案内板が。
いつかじっくり訪れてみましょう。箱根登山電車 乗り物
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このような遺産は他にもありそうですね。
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東海道本線と小田急線との遭遇。
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小田急系列の箱根登山線は単線です。
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雨の箱根湯本駅に到着。
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日曜日とあって混雑・・・。
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振り向くと・・・。
左の2名は箱根町の方で、乗降客数を調べていました。
帰りにも会いました。箱根湯本駅 駅
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多くは外国からの人・・・・。
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お目当ては此処。
最近できたのでしょうか? -
洒落たネーミング。
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いきなりの上り・・・。
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建物もモダン。
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アートな雰囲気。
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モンベルショップも。
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なんと現金は使えません。
今では当たり前なのかもしれません。 -
講座が始まりました。
まずは鹿のことを・・・。 -
知りませんでした。カモシカは牛なんですね。
なんでカモシカって名前が付いたのか??? -
今回の講座の主催は・・・。
【箱根鹿ACTION】 -
今回は鹿の食害について学びます。
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簡単な実習を行う予定でしたが・・・・。
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その前に食痕の画像をみ・・・。
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枝折りの例を見・・・。
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樹皮剥ぎ・・・。
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環境省などからのパンフを学習。
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箱根の食害の現状を知り・・・。
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目下の対策についても説明されました。
その後、小雨交じりの中・・・近くの山へ。 -
紅梅・・・・・・??
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鹿はアオキが大好物。見事な食べっぷり。
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笹を折っています。何のためか??
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鹿の糞はやや俵状です。
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これが皮剥ぎ。これが全周になると木枯れしてしまいます。
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好みもあるようですが・・・いざとなれば何でも食べる・・・。
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イヌツゲも・・・。
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見事な食べっぷり。
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食痕を調べます。
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おまけの資料。
家ダニの標本。 -
鹿とウサギの食痕の違いは????
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鋭く切られたのはウサギ。
鹿には上あごに歯がなく、ちぎるような切り方のよう。 -
小ぶりの中帰路に。
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特急がやってきましたが・・・。
箱根湯本駅 駅
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これには乗らずお見送り。
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保安作業が続きます。
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お目当てはこの電車。
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何やら調べています・・・。
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60%ほどの乗車率で出発。
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入生田で特急とすれ違い。
ここには車両基地も。 -
風祭では各駅停車とも。
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小田原城が明るく・・・・?
小田原城 名所・史跡
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朝より雲が取れてきたかも?
東海道本線の15両編成は熱海までがほとんど。
丹那トンネルの先はJR東海。 -
かすかに日の陽が・・・・。
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茅ヶ崎駅で各駅に乗り換え。
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辻堂駅は快速、特急は停車しません。
速さには鹿トされた辻堂駅でした。
(シカトの意味はご存じかな??)
(花札由来とか?)辻堂駅 駅
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