初めての台湾新幹線にドキドキ！　高雄のライトレールでトラブル発生！

2024/01/15 - 2024/01/15

台湾新幹線で高鉄左営駅へ。
徒歩で蓮池潭を半周後、台湾鉄道の鼓山駅へ。
そこで、ライトレールに乗り換えた。
大港橋や高雄港の周辺の建物を車窓から見たけど、鮮明ではない。
前鎮之星駅で下車。
周辺を散策し、地下鉄レッドラインに乗り換えるときに、悠遊カードのトラブル発生。
係の方に復旧方法を教えていただき、地下鉄で高雄国際空港へ行った。
いつか、成田空港から高雄国際空港というルートもありかなと、ふと思いついたから。
高雄国際空港から、美麗島駅経由で、高鉄左営駅に戻り、新光三越 高雄左營店でブラブラしてから、台北に戻った。

実は、台湾旅行中に、悠遊カードのトラブルが三回もあった。
日本語しか話せない私が、高雄、台中、台北の街歩きができるのは悠遊カードのおかげ！
身振り手振りで何とかなったが、毎回、心臓に悪い出来事だった。

エリア 高雄(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

台湾鉄道の鼓山駅から、ライトレールの鼓山駅へ.

鼓山駅 駅

ここで悠遊カードをタッチ。

ここがホーム。

車両はカラフル。
窓から外は見える。でも、鮮明ではない。

前鎮之星駅で下車。

前鎮之星駅 駅

愛読している「某ガイドブック」に、「高雄のライトレールのタッチは一回だけ」と記載してあった。

それを信じて、乗車時にタッチして、下車時にはタッチしなかった。
これが大きな間違いだった！
（今年から、乗車前と下車時に、二回タッチすることに変更）

前鎮之星駅の周辺を散策。

何だろう、ここは？

「前鎮の星」という橋らしい。

周辺の見晴らしが良い。
ここで景色を眺めながら休憩。

地下鉄の凱旋駅。

凱旋駅 駅

ここで悠遊カードのトラブル発生！
改札口でタッチしても、改札が開かない。

悠遊カードをクレジットカードをタッチする場所にタッチしていた～！
それじゃあ、改札扉は開かない。

間違いに気が付いて、本来の場所にタッチした。
でも、ダメだった！
うそ～～～～～～～～～！！！！！！！！！！！！
クレジットカードの場所にタッチしたから使えなくなった？！

近くにいた係の方に、「どうしよう。使えない～～～」と日本語。
すぐに状況を察して、悠遊カードを復旧させる方法を教えてくれた。
お互い言葉はわからなくても、何とかなるんだと、妙な自信が付いた。

この機械にタッチすると復旧した。

※この機械の写真は、二日後に、再度トラブル発生時に撮影。

このときは、クレジットカードの場所にタッチしたことが原因だと思い込んでいた。
タッチをする場所を間違えないように、いつも、いつも、いつも気を付けるようにした。

ただ、いつも、身振り手振りでいつも乗り越えているけど、こういう場合は、ライン翻訳で確認するべきだったと、この旅行記を書きながら反省。
トラブル発生時のライン翻訳であり、グーグルマップ検索。
そのために、スマホをアハモにしたのに。。。。。。。。

復旧後、高雄国際空港に向かった。

高雄国際空港駅に到着。

高雄国際機場駅 駅

地下鉄駅とは、通路でつながっていた。

広々として雰囲気が良かった。

高雄の街を日帰りではなく、宿泊してゆっくり散策してみたい。

高雄国際空港 (KHH) 空港

美麗島駅に行ってみた。

駅の構内は広くて、人が少なかった。

美麗島駅 駅

ここが、美麗島駅のおすすめスポット。

そろそろ空港に向かう。

地下鉄の左営駅に到着。

地下鉄 左営駅 (高雄捷運) 駅

左営駅14：55分発の新幹線の座席を予約してある。

高鉄左営駅 駅

まだ、時間に余裕があるので、三越デパートをぶらぶら。

新光三越（高雄左營店） 百貨店・デパート

日本のデパートと同じ雰囲気。

出発15分前。
ホームに降りる。

駅構内は広いし清潔。

台北駅に到着。

高鉄台北駅 駅

お夕飯はどうしよう？

台北駅の構内で、お弁当を購入してホテルで食べることにした。
明日は台湾新幹線で台中に行く予定。

台湾新幹線初日が終わった。
明日は台中。
明後日は、また高雄に行く。
そして、また、悠遊カードが使えなくなった（笑）（笑）（笑）

この旅行記へのコメント （3）

• koreanrailfanさん 2024/02/10 20:49:12

  環状運転になった高雄ライトレール

  　AAAIKOさん 、はじめまして。
  　台湾旅行記、楽しく拝見しました。
  　高雄ライトレールでのトラブル大変でしたね。私自身、ほかの路線ですが、降車時のタッチを忘れて、その後しばらく使用できなかった苦い思い出があります。(笑)
  　高雄ライトレールには何度も乗っていますが、2024年1月から全線開業し環状運転が始まったことから、これまでの定額運賃から距離制に移行したようです。そのため、交通カードは乗車時と降車時2度タッチしないといけないみたいです。
  　私も、5月ごろに台湾鉄道旅行企てており、高雄ライトレール環状線を完乗したいと思っていますが、参考になりました。
  

  AAAIKOさん からの返信 2024/02/11 18:54:11

  RE: 環状運転になった高雄ライトレール

  > 　AAAIKOさん 、はじめまして。
  > 　台湾旅行記、楽しく拝見しました。
  > 　高雄ライトレールでのトラブル大変でしたね。私自身、ほかの路線ですが、降車時のタッチを忘れて、その後しばらく使用できなかった苦い思い出があります。(笑)
  > 　高雄ライトレールには何度も乗っていますが、2024年1月から全線開業し環状運転が始まったことから、これまでの定額運賃から距離制に移行したようです。そのため、交通カードは乗車時と降車時2度タッチしないといけないみたいです。
  > 　私も、5月ごろに台湾鉄道旅行企てており、高雄ライトレール環状線を完乗したいと思っていますが、参考になりました。
  >
  koreanrailfanさん、メッセージありがとうございます。
  ５月に台湾に行く予定なのですね。
  私も３月に行ったときに、高雄のライトレールを一周したいと思っているのですが、椅子が固いことと、窓からの景観が良くないというか、見えにくいので、どうしようかと迷っているところです。
  台湾は、高齢者の私にとっては、治安が良く、とても旅行しやすい国でした。
  ただ、バイクが細い路地でも、スピードを出して走ってくるので、そこだけは気を付けて、街歩きをしたいと思っています。
  

  koreanrailfanさん からの返信 2024/02/12 19:03:26

  ラッピング車両

  　AAAIKOさん 、こんばんは。
  　私が以前乗った車両もウーバーイーツのラッピング車両で、窓から外か鮮明に見られませんでした。なるべく駅名標を撮るようにしているので、乗降客がいなくてもドアを開けたこともありました。(笑)
  　今度乗る時は、ラッピングされていない車両にしようと思います。