最新型特急「スペーシアX」と（湯西川）川治・鬼怒川温泉－その４：「スペーシアX」”１号車”に乗る！ー

2023/11/26 - 2023/11/29

帰りの列車は、７月１５日に運航開始したばかりの
新型特急「スペーシアX」に乗ります。

１か月前の発売開始日、午前９時に駅に出向いて
切符を入手しました。
今回は特に、１号車の「コックピット・ラウンジ」の
席を確保するのにこだわりました。

浅草を起点として、東武日光行きと東武鬼怒川温泉
行きの２路線あるのですが、日光方面が何便か
あるのに対して、鬼怒川温泉方面は午前と午後の
１往復のみ。
しかも毎日運航というわけではなく、週４日だけ、と、
ずいぶんと冷遇されています。
まあ、人気度から割り出したスケジュールなのでしょうが、
せっかく４２年ぶりの新型というのに、
使い勝手の悪いことといったら！

そもそも、なぜ目当ての列車に乗るのに、往路を
選ばなかったかといえば・・・。
もしそうした場合には、浅草駅発が１４時ごろで、
鬼怒川温泉到着は１６時０３分になるのです。
これでは、ほぼ丸１日ロスしてしまいます。
というわけで、夕刻発で夜のわりと早い時間に帰り着ける
復路を利用することにしたというわけです。

どうなのよ、これ！？
果たして、２０２４年３月のダイア改正時には、この時間割りは
「改正」されているのでしょうか？？

それでも「乗り鉄」としては、やっぱり早く乗ってみたい
というのが本音で・・・。
因果な性分ですね～。　

エリア 鬼怒川温泉(栃木)

東武鉄道「鬼怒川温泉駅」のプラットフォーム。
新型特急「スペーシアX」には、ここから乗車します。

浅草発の下り列車が入ってきて乗客が下りた後、車内清掃が行われ、
当駅発は１６時３７分発です。

鬼怒川温泉駅 駅

発車までの時間がたっぷりあるので、停車中の列車を
じっくり観察します。
先頭車両です。
もちろん、発車時は逆方向ですから最後尾になるわけですが。

東武鬼怒川線 乗り物

車体がよく見えるように、撮影の角度を
調整。
こんなに真っ白なのです。

たしかこの列車も、斬新なデザインで今話題の水戸岡鋭治氏の
設計と聞いたような・・・？

窓枠は、六角形です。
これは「スペーシアX」の「X」を表しています。

車内清掃中で、入り口は閉鎖されているので、
ドアの外から覗いてみました。
これは、私たちの乗る1号車「コックピット・ラウンジ」です。
カフェ・カウンターが設置されている車両で、
スタッフのおねーさんたちがスタンバイしている
のが見えます。

真っ白な車体に、
「SPACIA X]
のロゴが。

洗練されたデザインです。

車両の電光掲示板です。

「スペーシアX　８号　浅草　０１
１号車　全席指定席　コックピットラウンジ」

という表示が。

浅草方面先頭車両の１号車まで歩いてみます。
６両編成です。

運転席。
このすぐ後ろが“プライべート・ジェット”を
イメージしたという「コックピット・スイート」。
“景色流れるスイートルーム”と謳っている
特等席なのですが、残念ながら今は締め切りで
見えません。

６号車の「コンパートメント」。
ファミリーやグループなどで、周囲に気がねなく
会話を楽しめるようにと、テーブルは折りたたみ式で、
白いソファはゆったり目の設計です。
４室あるようです。

３・４・５号車は「スタンダード・シート」。
５号車には、２席向かい合わせの「ボックス・シート」
（半個室）が４組と、車椅子専用シートがあります。

すべての座席につき、広い窓がひとつずつ割り当てられて
いて、窓からの眺めが遮られないように設計されている
そうです。

２号車は「プレミアム・シート」です。
「スタンダード」に比べて、よりリクライニング
できる機能を備えています。

そして、１号車「コックピット・ラウンジ」に
戻ってきました。
“時を超えるラウンジ”がコンセプトだそうです。
一番後ろの車掌さんのすぐ前の席も、面白そう♪

車内清掃が済んで、やっと乗り込みます。

私たちの席は、カフェ・カウンターのすぐ
後ろ。
４人用の席を２人で使用できました。
いつもなのか、きょうは特別なのか・・・
いずれにしてもラッキー！！

カフェ・カウンターのきれいなおねーさん
たち。

車内から見た窓。
大きくて視界が広く、いい気分です。

カフェ・カウンター（「GOEN　CAFE」）利用の際の
「カフェ・チケット」。
「コックピット・ラウンジ」の乗客が
最優先で、他の座席の人たちは整理券が
必要になります。

「GOEN」というネーミングは、「五猿」と
「ご縁」を懸けたもので、
日光との「ご縁」が深まる。
「見る・聞く・味わう・香る・触れる」
という五感を通じて、まだ知らない日光と
つながることができる・・・という意味だ
そうです。
ロゴマークは、「猿」の家紋がモチーフ。

せっかくだから、このカフェのオリジナルのものを、
ということで、「いちごエール」と「頂鱒（いただきます）
のスモーク」を注文してみました。

「いちごエール」は、名前の通り、日光名物のいちごを
原料としたビールのようですが、あまりイチゴの香りは
しなかったような・・・。
ふつうの「NIKKO　LAGER」にしておけばよかったかな。

こちらが日光のブランド鱒「頂鱒（いただきます）」の
スモーク。
ビールのおつまみには相性がいいかも。
（ＴＶ取材ののお笑い芸人さんの決まり文句）「めちゃうま！」
というほどではありませんが。ｗｗ

このカフェの支払いは、キャッシュレスで、
交通系のカードかクレジット・カード払いと
なります。
現金の支払いは、受けていません。

こちらは、追加で買ったスイーツ
「酒粕のバターサンド」です。
ちょっと変わった風味で、好みが分かれそう。
どれも、お値段は安くはありません。

でも、列車の中で食べたり飲んだりするのって、
家やレストランでの食事とは違って、非日常と
いうか、楽しいですね♪

時刻は夕刻５時を回って、窓の外が暗くなっています。
我々は終点の浅草までは行かず、途中下車ですので、
もうすぐこの列車旅も終わりに近づいてきました。
こんどは日光方面行きの列車に乗ってみたい。

ーおまけー

これは、夕食用に「鬼怒川温泉駅」で買った
「鱒ずし」です。

あっさりめの味tで、食べやすい。

「鶏わっぱ」
　↓
　↓

素朴ですが、私は好きで、よく買います。

川治温泉のホテルで売れ筋の
「くるみゆべし」。

昔ながらのお菓子という感じで、どこか
懐かしい味です。

旅に出ると、その土地の料理やお菓子、
ご当地○○というのが大好きで、つい
買ってしまいます。
帰宅してから、思い出とともに味わうのも、
旅の醍醐味のひとつです。

そして、心は早もも、
「さて、次はどこへ行こうか。」
という方向に飛んで行ってしまうのです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー完ー