インド１６日間列車の旅・１８時間３０分・９７９ｋｍ、デリ－･ジャイサルメ－ル　一等個室寝台・・③

2023/11/09 - 2023/11/09

デリ－出発の前日１１月８日に偶々寄ってみた旅行社で当初「デリ－駅前ホテル近くの（NDLS））から４:３０amに」出ると思っていたこの列車は「DLI」から出ると！！！！…なんとドジなことだったが、お陰様で助かった

ホントに旅行社に立ち寄って良かったです、明朝のDLI（オールドデリ－）への送迎を依頼出来て助かったデス
若し、もし、モシ、IfですよNDLSに行って列車待ちしていたらこのインド旅行が間違いなくグジャグジャになってる所でした‥ヒンズ-の神々が助けてくれたのか？

NDLS-DLI間の移動は東京－新宿、大阪－天王寺より時間はかかるだろうし困ってた事でしょうネ・・・・他人事じゃないですよネ、ホント

さて
デリ－・ジャイサルメ－ルはダイヤでは１８時間でしたが案の定、３０分（もう少し遅れて４０分位かな）遅れでしたので１８時間３０分としました
夜這い便（Ｎｉｇｈｔ　Ｒｕｎ）も運行されてたが景色が見たい、撮りたい乗り物好きのジイサンが昼間便を選んだのだ

同行者（カミサン）には「どエライ迷惑」な話だったでしょう、アリガトさん

今回のインド行での楽しみでの一つだった列車での移動、一等個室寝台と言っても一人￥５，６００弱（IR3、143）ですから推して知るべしですネ
ヨ－ロッパや先進（？）地域の１ｓｔクラス個室寝台とは同一視禁物ですゾ～

本人が喜んでるだけで、窓外のぼやけたＦｏｔｏが主でナ～ンモ面白くもないかと思います、スル－して頂いて結構です、そう云う方が普通かと諦めておりますので・・・

ラジャスタ－ン州ジャイサルメ－ルはインドの最西端の町、１００ｋｍでパキスタンとの国境がありタール砂漠の真ん中に位置する人口７万人の都市、遠くはエジプト・ヨーロッパとの東西交易の要塞都市だったがスエズ運河の開通、第二次大戦後パキスタンの分離独立で東西交易の道を断たれ、経済的には取り残されたことが却って「ゴールデンシティ－」の異名を持つ中世・１３世紀の雰囲気を今に持つ美しい街並みが残されることになったそうだ・・ガイドブックから概略しました

エリア ジャイサルメール(インド)

コレコレ、これがインドの駅舎だと一人満足・・・・ウフフ

４、５０年前の夜行列車出発１時間（？）前の上野駅の雰囲気に似てませんか？

早朝４時前ですが夜汽車（夜行便）の感じ出てません？

後ほどの確認でしたが「２７両連結」だった
長いですよネ

ダ～ン!！　　一等個室寝台です・・・笑わないの！

上下２段、左右あり全４ベッド
我等の席は左右下段で予約されているのでわざわざ「上段」予約する物好きな人は居ないので結果的に「貸し切り状態」になるという訳だ、混んで無ければネ

赤枠が窓、外からは殆ど中を見えないし客室から外もスモ－クドかなんかで鮮度悪し
想定通りだったのでティッシュでホ－ム側から丹念に汚れを拭き取り、中からも磨く様に擦ってみたが徒労に終わった

銀色の小さなスーツケ－スでこれから６泊７日ジャイサルメ－ル・ジョドプ－ル小旅行

乗り物好きの俺は窓から見辛くとも窓からの景色、Ｆｏｔｏ撮影と退屈はしないだろうが同行の淑女（？）は可哀そうにと同情せずにはおれない

２７両中、一等寝台はこの一両のみで７室のコンパ－トメントがあり利用中は我々の部屋を含めは３室だけだった

要するにガラガラつう訳です

窓越しの写り…Ｕp一枚目

マ～ア、マ～アか、何が写ってるかは分かりますもんネ

列車待ちの人

この少女、イケテル！

早朝の走行中One Shot

踏切です・・・判ってるよネ

ガラガラの空いている一等個室寝台を覗いてみた、我らの部屋と同じです・・・当たり前だ

デッキのドア－空けて直接撮影、客室赤枠窓ごしからとあんまり変わらんかナ？

１２歳児も退屈してんだナ・・・列車内探訪中だネ

恐る恐る最初に入った隣の車両、２等寝台かな？
まだ寝てるみたいなので退散、退散

車内販売で注文するのだが、何が出てくるか想像もつかない
エイヤッで頼んだ、多分Ｉｓ１５０（￥２７０）だったと思う

インドの普通の景色がこれ

一寸した商店、コンビニみたいな

ホ－ムを急ぐ旅人

この人等も遅れじと・・・

我がコンパ－トメントに遊びにきた、勿論英語は達者
埋まってる３部屋の一つの何処かに陣取ってるハズ、多分家族と一緒に

この人等は鉄道会社の関連企業（？）の従業員さん、殆ど英語は話せません

取敢えず、インドの人って写真撮っての好きなんですよネ、携帯持ってるんですヨ、みんな（笑）

列車通過で待たされる人達

中々イイ女だよな～、思わない？

紅い花があったので思わずシャッタ－押してた

同じく黄色い花が

あんまりお目にかかれないんです、花々に

序にインドの国花は「蓮」、国鳥は「孔雀」・・・ヤッパリって感じでしょ

インドの鉄路は歩道でもありますので線路を歩くのは極々普通の景色です

働いてます、これも男の仕事です
しかし、
勤勉さはあまり感じさせて呉れなかった

少々、停まりそうなのでホームに降りてみた

カミサン煩いけど、動き出せしたら飛び乗れば何の事はない

Just農村風景

ススキみたいで珍しく

右見て

左見て

２７両はマッコト長いです

鉄路は歩き易いし

目的地までほぼ真っ直ぐだもんネ

給水機で水汲む女

段々と

段々と

スモッグ圏から脱出したみたいだ

少女もよく撮れた

頂上には宗教建造物、山裾から遍路道が・・・

立膝のオジサン、脚長～い

窓外が暗くなってきた、オーダ－しておいた弁当が来たがこのナンが美味くないんだヨ、ピラフみたいなのははソコソコだったけど

あと２時間くらいで到着と期待してたら３０分遅れの２時間半の１１ｐｍになった

日本から今夜の宿「Jaisarmel Tofu Safari」に１０：３０ｐｍ着く、どうして宿まで行くのかとワザとらしくメールしたら、迎えに行くよお金は取らないからと・・
ラッキ－だった！！
　

１８時間半の列車の旅も無事終了
このジャイサルメ－ルが最終駅、２７両から全乗客が吐き出される

終点です、２７両からほぼ全員下車、我らは流れに沿って出口に押し出されて良いのだろうが雑踏・大混雑の車乗り場で迎えは日本からの「小さな老夫婦を」見つけられるのだろうか心配していたらIto,Itoと大きな声で・・・扁平な顔立ちは俺等だけだもんナ
それにしても
あんな大混乱の車乗り場（駐車場？）でいとも容易く見つけてくれた、大したもんだァ～、Tofu　ありがとう