2023/12/16 - 2023/12/17
97位(同エリア587件中)
とのっちさん
初めてお声掛けをいただいて６年になる某旅会に久しぶりに参加できることになりました。今回の開催地は別府。これなら現状でも参加できそう。隣県からなので変わったルートは一切とれませんが、今年の課題を回収しながらのんびり行きましょう。復刻塗装となった１０３系Ｅ１２編成で佐賀～福岡県をめぐります。
きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
12.16：熊本～佐賀～唐津～博多～久留米～
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- JRローカル 私鉄 徒歩
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2023.12.16 熊本
“フォートラ”に登録してしばらくして、年代の近い会員の飲みかたにお誘いをいただき、パクチーハウスで初めてお会いした。乗り換えの地名とか引退した列車の名前とか何も注釈なしできちんと伝わるストレスフリーな団体である。
前回お誘いいただいたときは予算と時間の兼ね合いでお断りをしてしまった。予算と時間に収まるプランをリストアップし、なるべく変態的な最適解を導き出すのが「旅力」なので、お断りをするのは何かに知恵負けした気がして悔しい。今回の集合場所は別府なので、青春１８きっぷで山１つ越えるだけでよい。参加される諸先輩方に申し訳ないくらい簡単なミッションなので、素直に家を朝４時半に出ててくてく熊本駅へ向かって３キロちょっと歩き、始発列車に乗った。熊本駅 駅
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2023.12.16 吉塚ゆき普通列車車内
大牟田で普通列車に乗り換えた。おぉ、椅子がいっぱいある“アタリ車両”じゃないか！最寄りの西熊本駅から乗るよりも２０分以上早く鳥栖に着くのだが、その２０分が行程の明暗を分ける。 -
2023.12.16 鳥栖
鳥栖駅１番線には、一見「オランダ村特急」かな～と期待させておいて全然違う乗車位置案内が残っていた。赤の方は「かもめ」「１号車」と書いてあり、青の方は読めない。常識的に考えると「有明」が赤で「かもめ」は青だろう。そもそも新幹線開業のどさくさで「かもめ」の愛称は新幹線に召し上げられたので、貴重な史料になってしまったのである。鳥栖駅 駅
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2023.12.16 鳥栖
この時間の列車に乗りたかった。そのため４時半スタート３キロ徒歩のくんだりなのである。おぉ、レッドアイ！ -
2023.12.16 佐賀
佐賀に到着。ＶＶＶＦ化された８１１系から江北の地名に至るまで、まだまだなじめないところはたくさんある。佐賀駅 駅
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2023.12.16 佐賀
ここからキハ４７に乗る。 -
2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
嘉瀬川を渡っても車内はなかなか混んでいる。 -
2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
小城で学生がまとまった数降りた。小城駅 駅
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2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
こういうタイプの駅名票が案外残っている唐津線。東多久駅 駅
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2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
多久シリーズが続く。中多久駅 駅
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2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
あれは厳木の給水塔かな？厳木駅 駅
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2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
駅舎もいいかんじの作りである。 -
2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
山間の区間を抜け松浦川の左岸に降りると筑肥線が合流し… -
2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
筑肥線と並行しているが、本牟田部は唐津線だけホームがある。本牟田部駅 駅
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2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
山本でキハ１２５形と行きかう。山本駅 駅
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2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
もうすぐ唐津、ってところで筑肥線の電車が追いかけてきた。 -
2023.12.16 唐津ゆき普通列車車内
あちらは１０３系、こちらは換装しているとはいえキハ４７形。ちょっと手加減していただきたい。唐津駅にはほぼ同時に入線。向かいに止まっているのは快速で、今日は少数派の３０３系受け持ち。 -
2023.12.16 唐津
１０３系とキハの４で始まるヤツなんて全国どこでも見られるよね～と思っていたら、どんどん全国どこでも見られなくなってきている。というか、私の思いつく限り並ぶのは唐津・西唐津と寺前くらいじゃなかろうか。唐津駅 駅
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2023.12.16 唐津
その１０３系だが、夏ごろになぜか１編成（Ｅ１２編成）が登場時の色に戻されたのだ。５編成で４運用を回している。順当に回れば９時ごろに西唐津からスタートする“遅番”にＥ１２編成が入ると予習してきたのだが…果たして、復刻塗装編成がやってきた。
https://www.youtube.com/watch?v=VcPADcA7V2Y -
2023.12.16 唐津
この２色塗が鋼製車によく似合う。 -
2023.12.16 唐津
余計なラッピングが入ってなくてシンプルな塗分け、電車らしくていいね～ -
2023.12.16 唐津
ご丁寧にＪＮＲマークまで。こうしてみると点対象でないことがよくわかる。 -
2023.12.16 唐津
現代の電車なのでもちろんワンマン運転である。ばると読むのは九州らしさ満載。 -
2023.12.16 唐津
４１５系鋼製車が一層され、昭和５０年代の電車はホント少なくなった。 -
2023.12.16 筑前前原ゆき普通列車車内
Ｍｃ車は知識や経験が豊富な諸先輩方で密密するだろうから、にわか者はＭ´車に控え… -
2023.12.16 筑前前原ゆき普通列車車内
例の席があいているので、ここに座ることにした。 -
2023.12.16 筑前前原ゆき普通列車車内
九州とはいえ、玄界灘は日本海の延長。 -
2023.12.16 美咲が丘
前原はホームドアがあるので、１つ前の美咲が丘で降りた。
https://www.youtube.com/watch?v=7dRd0PRjDp4美咲が丘駅 駅
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2023.12.16 美咲が丘
近くにスーパーがあるので買い出しをしよう。おっ、蒸気機関車だ！にわか者ゆえ生まれた頃には蒸気機関車は引退していたので、これは何形ですかと言われても自信がない。“ミカ”の軸配置と煙突前の温水器があるぞ、シルエット的にＤ５１形かなと予想するのがやっとであるが自信は全くない。ところが鉄道マニアと呼ばれる方々はシルエットを見ずとも運転台の下のプレートとか見ただけで形式が一発でわかるらしく、とてもついていけないマニアックな世界である。 -
2023.12.16 筑前前原～美咲が丘
先ほどの復刻塗装が前原で折り返して戻ってきたところを眺めよう。田舎暮らしをしていると直流車の足回りを見る機会がなかなかない。ずらりと並んだＭｃ車の抵抗器がよく目立つ。
https://www.youtube.com/watch?v=1Yivg2ZfaYw -
2023.12.16 筑前前原～美咲が丘
日頃はブラックフェイスでごまかされている顔立ち。 -
2023.12.16 美咲が丘
ほら、ブラックフェイスにすると表情が全然違って見えるでしょ。 -
2023.12.16 筑前前原ゆき普通列車車内
電動台車上に蓋のある車両本当に少なくなった。 -
2023.12.16 糸島高校前
山越えの本数が少ないのでまだ少し時間がある。糸島高校前で降りた。地下鉄受け持ちの運用は明かり区間で眺めよう。 -
2023.12.16 糸島高校前
２０００系の更新車。四国のアレはＮ２０００。 -
2023.12.16 糸島高校前
せっかくだから地下鉄車に乗りたかったが、やってきたのは３０５系。 -
2023.12.16 姪浜
姪浜で降りた。おっ、ヘッドマークつき！姪浜駅 駅
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2023.12.16 姪浜
いったん改札を出てきっぷを買う。今日は青春１８きっぷなので、公営や民鉄は“みかじめ料”が必要なのである。 -
2023.12.16 姪浜
乗るのは…いよいよ先が見えてきた１０００系。おぉ、トップナンバー。 -
2023.12.16 福岡空港ゆき普通列車車内
内装は木目を使い、同じ島を走るＪＲの電車とくらべものにならないふかふかシート。 -
2023.12.16 博多
博多に到着。ノンストップ便の「ソニック２１号」が停車中。これから別府に向かうのだが、音速レベルで特に急いで行く必要はないので…博多駅 駅
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2023.12.16 博多
まぁ、最大の理由はきっぷの都合でこっちに乗ることにした。 -
2023.12.16 二日市
「リレーかもめ２５号」を待避。鹿児島本線は特急街道である。二日市駅 駅
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2023.12.16 原田
この後の快速でもどうせ同じ列車になるので、原田で少し休憩。「みどり・ハウステンボス２２号」がやってきた。
https://www.youtube.com/watch?v=QRUaERZ6oA4原田駅 (福岡県) 駅
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2023.12.16 原田
筑豊本線が分岐する味のあるホーム。線路はこのようにカーブしており… -
2015.04.05 原田
ホームから安物コンデジ手持ちでも先頭車強調のお手軽カーブ撮影ができる。そんなわけで、これまで何度も訪れている。 -
2015.04.05 原田
やってきたのはバリバリ増結「ゆふ３号」。キロハ格下げを２両つないだ豪華編成である。
https://www.youtube.com/watch?v=qbxrqig_iOA -
2015.04.05 原田
歴史の浅くなじみのない特急だが、７８７系８両の特急らしい編成で運転される「かささぎ１０８号」が通過。 -
2015.04.05 善導寺
久留米発の１８４７Ｄは鳥栖から回送されてやってくるのだが、なぜか遅れていた。善導寺駅 駅
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2015.04.05 善導寺
交換する列車も少々遅れているので少し駅舎を見てみよう。 -
2015.04.05 善導寺
おっ、いいね～ -
2015.04.05 善導寺
駅の外観もいい感じ。 -
2015.04.05 善導寺
当駅で送れている「ゆふいんの森２号」と交換する。 -
2015.04.05 田主丸
かっぱを模した駅の田主丸で普通列車と交換。あと１０キロちょっと進めば大分県である。田主丸駅 駅
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この旅行記へのコメント （2）
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- Akrさん 2024/03/06 16:39:40
- 103系の最終モデル
- とのっちさま
こんにちは。
103系1500番台は103系の最終モデル的な位置づけですね。
エクステリアは105系や117系、インテリアは201系に近い。デビュー時の青いカラーがいいですね。JNRマークは秀逸です。塗装ひとつでこれだけ印象が変わるんですね。
地下鉄仕様で貫通扉が付いたのでしょうが、どこか現代のE231、233シリーズに対するE131系のようなデザインの過渡期のような感じです。
さてさて、播但なのか加古川なのか、はたまた筑肥なのか。
103系の終焉の地はどこか？
MT55を記録しておきたいですね。
Akr
- とのっちさん からの返信 2024/03/06 22:33:39
- RE: 103系の最終モデル
- Ａｋｒさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
国鉄の懐事情で１０３系となってしまいましたが、たしかに顔は１０５系、内装は２０１系、でもＭＭユニット抵抗制御の１０３系なんですね〜たしかに大きく印象が変わります。直流車だから塗りたくなかったんでしょうが、ブラックフェイス＆九州色とかよく似合うじゃないかと憧れます。
終焉はどこになるんでしょうかね…播但線は百歩譲って加古川線の電車は走らせてみないと１０３系ってわかりにくいですからね。МT５５、岡山の１０５系は先が見えてしまいましたが宇部線あたりはいつまで使うつもりでしょうか。いかにも電車の音を聞きに西日本に足をお運びになられてはいかがでしょうか。
とのっち
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