坂道を早く登るなんて無理　能勢と兵庫の旅（能勢編）

2023/10/09 - 2023/10/09

妙見の森ケーブル廃止前倒しの報[https://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/newsrelease202306231.pdf]を受け、急遽、旅に出ることにしました。

朝イチの新幹線に乗り、妙見の森を目指します。

エリア 能勢・豊能(大阪)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 私鉄 徒歩

朝食を買うため売店に行きますが、結構混雑しています。
購入したのはハンバークサンド[https://www.niku-mansei.com/contents/03menu/03menu06sandwich.html]です。
向かいの売店も結構並んでいて、新聞の購入は諦めて、ホームへおります。

品川駅 駅

品川始発の始発列車で一路大阪へ。
車両はN700S。初めて乗ります。
始発ということで今回は自由席にしました。
それなりに乗客はいますが、余裕を持って座ることができました。

品川駅 駅

ハンバーグサンドは間違いのない味です。新横浜を過ぎる頃には食べ終わってしまいました。

関東地方は天気も良く、山頂付近にうっすらと冠雪した富士山がよく見えます。

名古屋で概ね席が埋まりました。

関ヶ原を過ぎたあたりから少し空が暗くなり、ちょっと怪しい雲行き。

新大阪から大阪へ新快速で移動し、阪急電車に乗るため、大阪梅田駅へ。
ここで妙見の森フリーパス[https://noseden.hankyu.co.jp/railway/freepass.html]を購入します。

川西能勢口から能勢電鉄[https://noseden.hankyu.co.jp/railway/]に乗り換え、妙見口へ。
お客さんの多くは登山の格好をしています。
(バスがないタイミングだったので)妙見口から黒川駅まで15分ほど歩きます。

ケーブルカー[https://noseden.hankyu.co.jp/railway/cable.html]にはさよならのヘッドマークが付いています。
とはいっても、それらしい人は一人だけ（音鉄？）であとは登山客のようです。

紅葉の時期であれば赤に染まっているのでしょうが、まだ緑。森を抜け、山上駅には5分ほどで到着しました。

妙見の森ケーブル 乗り物

山上駅からまっすぐ伸びる急坂（昔はここもケーブルカーが敷設されていたようです）をなんとか登り、ふれあい広場からリフト[https://noseden.hankyu.co.jp/railway/lift.html]に乗ります。

リフトはゆっくりと登っていきます。
思ったよりも長い時間乗りますね。およそ10分でしょうか。
ちょっと飽きて来たあたりでようやく妙見山駅に到着しました。

妙見の森リフト 乗り物

リフトを降りて、さらに急な坂を歩いて登ると能勢妙見山[https://www.myoken.org/]に到着します。

山上まで車でも来られるようなので、ケーブルカーが廃止されるのも仕方のないところでしょうか。
今はバスもないようなので、公共交通機関でくるには山を登るしかない？
いずれにせよ、来づらくはなりそうです。

新しい建物も多い中、本殿は結構古い。

平日でしたが、お参りをする人も結構いて、賑わっているように見えます。
お参りをして、お守りをいただいて山を下ります。

能勢妙見山 寺・神社・教会

リフト、ケーブルカーを乗り継いで、妙見口駅まで戻ってきました。
ケーブルカーは２０分毎が定時の運行なのですが、登ってくるお客さんが多いようで、臨時便が出ました。ありがたいことに待ち時間なく下ることができました。

妙見口駅でもほぼ待ち時間なく列車に乗れ、次なる目的地へ向かいます。

妙見口駅 駅