国鉄最後の夏

1986/08/11 - 1986/08/12

これは、国鉄最後の夏・１９８６（昭和６１）年８月に青春１８きっぷを利用して廃止される旧型客車などに乗車してきた記録集です。
なお、都合により後年撮影した写真も混ざっています。

表紙は、鳥取駅での旧型客車列車です。
機関車は、DD51。

エリア 福知山(京都)

この日は、岡山駅の隣の高島駅から出発。
写真は、岡山駅の１１５系電車。２００１年頃の撮影。

岡山駅 駅

倉敷到着後、倉敷市駅から水島江臨海鉄道に乗車。
これで、三菱自工前まで乗ってきます。

倉敷市駅 駅

三菱自工駅前で、記念撮影。

三菱自工前駅 駅

倉敷に戻って、これで、米子まで移動。
まだ、ホームでキヨスクが営業していました。

倉敷駅 駅

伯備線を北上。
この頃は、横須賀線色の１１５系も岡山に来ていました。

清音駅 駅

米子駅から機関区を見る光景。
これは１９９４年３月の撮影です。

米子駅 駅

旧型客車・オハフ３３型で、半日かけて福知山まで。
これが、最後の旧型客車乗車となりました。

赤碕駅 駅

鳥取駅にて。

鳥取駅 駅

養父駅 駅

夏の忘れ物として。

福知山駅 駅

福知山からは、横になって？　京都まで。
京都の大先輩宅に泊めていただきました。

二条駅 駅

翌日は、教徒から東海道本線で名古屋まで。
途中の篠原駅。

篠原駅 駅

東海道本線柏原駅。

柏原駅 駅

ひたすら、１１３系電車で名古屋まで。

名古屋駅 駅

名古屋から四日市まで出て、ここから、現在の伊勢鉄道で津まで、名車８０系気動車の特急「南紀」に乗れました。

四日市駅 駅

津から亀山に出て、今度は関西本線をひたすら西に。
亀山駅のスタンプ台。
まだ、国鉄です。

亀山駅 駅

確かこの時は、加茂駅と大河原駅間が普通で、その間を、代行バスで移動しました。
まだまだ、国鉄バスでした。

加茂駅 (京都府) 駅

最後は、大阪発の岡山行快速列車で高島駅まで戻りました。
この列車は、この後のダイヤ改正で廃止されました。
大阪の京橋車掌区の車掌さんが、泊りがけで岡山に来られていたようです。
この頃はほかにも、夜には西明石行きの列車もありました（JRになって後もしばらくあったようです）。

以上、３０年以上前の写真で当時の様子をたどってみました。

高島駅 駅

この旅行記へのコメント （1）

• あるき虫さん 2023/09/28 19:40:08

  国鉄時代。。

  与方　藤士朗さん、こんにちは。
  
  晩年の国鉄、懐かしい車両がたくさんですね。岡山地区に、スカ色の115系が走っていたのは、存じ上げませんでした。水島臨海鉄道の気動車が、バス窓なのも好感が持てます。
  
  私は世代的に、旧型客車を現役で乗る機会には恵まれず、東北の親戚の家に訪ねた折に、福島周辺で一度だけ乗ったのが、最初で最後かと思います。山陰本線を走る旧客には、とても魅せられました。。
  
  あるき虫