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鉄ちゃん夫の最近の楽しみ「鉄印」を集めるための四国旅です。<br />高知から徳島は鉄道旅が難しいので、レンタカーを利用します。<br /><br />高知駅からレンタカーで「馬路温泉」へ。<br />馬路村は1,000m級の山々に囲まれた山間の村で、柚子が有名。<br />宿の食事も柚子がふんだんに使われていました。<br /><br />「土佐くろしお鉄道」の鉄印も無事に購入できました。

鉄ちゃん夫と行く 四国ぐるり鉄印&干支の旅 ②

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2022/07/10 - 2022/07/12

66位(同エリア93件中)

旅行記グループ 2022年 四国鉄印&干支の旅

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さくらいろ

さくらいろさん

鉄ちゃん夫の最近の楽しみ「鉄印」を集めるための四国旅です。
高知から徳島は鉄道旅が難しいので、レンタカーを利用します。

高知駅からレンタカーで「馬路温泉」へ。
馬路村は1,000m級の山々に囲まれた山間の村で、柚子が有名。
宿の食事も柚子がふんだんに使われていました。

「土佐くろしお鉄道」の鉄印も無事に購入できました。

旅行の満足度
4.5
ホテル
4.5
グルメ
4.5
ショッピング
5.0
交通
4.5
同行者
カップル・夫婦(シニア)
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
レンタカー
旅行の手配内容
個別手配
  • 宇和島から予土線に乗り、土佐大正を経て<br />窪川に到着。<br />こちらはJRの駅舎です。

    宇和島から予土線に乗り、土佐大正を経て
    窪川に到着。
    こちらはJRの駅舎です。

  • 少し離れて「土佐くろしお鉄道」の駅舎。<br /><br />

    少し離れて「土佐くろしお鉄道」の駅舎。

  • 「SUKUMO」と表示のある列車。<br /><br />「宿毛」駅まで行く列車ですが、これを「すくも」と<br />読むのも難読です。<br /><br />

    「SUKUMO」と表示のある列車。

    「宿毛」駅まで行く列車ですが、これを「すくも」と
    読むのも難読です。

  • さて、窪川駅で降りて昼食です。<br /><br />JR駅構内にある「しまんとえきめし FORM」

    さて、窪川駅で降りて昼食です。

    JR駅構内にある「しまんとえきめし FORM」

  • 12時過ぎに着いたので、ちょうどお客さんの<br />多い時間です。<br />何とかカウンター席に座れました。<br /><br />サービスランチがあり「生姜焼きセット」(850円)<br />と単品で「からあげ5個」(650円)を注文しました。<br /><br />セットだとご飯が付いてくるので、それは1人分に<br />してちょうどよかったです。<br /><br />美味しくいただきました。

    12時過ぎに着いたので、ちょうどお客さんの
    多い時間です。
    何とかカウンター席に座れました。

    サービスランチがあり「生姜焼きセット」(850円)
    と単品で「からあげ5個」(650円)を注文しました。

    セットだとご飯が付いてくるので、それは1人分に
    してちょうどよかったです。

    美味しくいただきました。

  • 窪川駅から13:09発の高知行きに乗ります。

    窪川駅から13:09発の高知行きに乗ります。

  • ここからの車窓の景色は土佐湾です。<br /><br />四万十川を眺めながらやってきましたが、<br />今度は広い海が見えます。

    ここからの車窓の景色は土佐湾です。

    四万十川を眺めながらやってきましたが、
    今度は広い海が見えます。

  • 途中の西佐川で交換列車待ち。<br />「あしずり」がやってきました。

    途中の西佐川で交換列車待ち。
    「あしずり」がやってきました。

  • 窪川を13:09に出て、伊野駅に14:35に着きました。<br /><br />そのまま乗っていれば高知まで行くのですが、<br />鉄ちゃん夫は土佐電鉄の路面電車(伊野ー高知間)に<br />乗っていないので乗りたいとのこと。<br /><br />全国で乗っていない区間、降りていない駅、などを<br />埋めるので鉄道旅は計画も実際の旅も時間がかかります。<br />まあ、もうリタイアして自由時間があるので趣味に時間を<br />使うのはいいことかも。<br /><br />ということでJR伊野駅で降りて、土佐電鉄乗り場まで<br />歩きます。

    窪川を13:09に出て、伊野駅に14:35に着きました。

    そのまま乗っていれば高知まで行くのですが、
    鉄ちゃん夫は土佐電鉄の路面電車(伊野ー高知間)に
    乗っていないので乗りたいとのこと。

    全国で乗っていない区間、降りていない駅、などを
    埋めるので鉄道旅は計画も実際の旅も時間がかかります。
    まあ、もうリタイアして自由時間があるので趣味に時間を
    使うのはいいことかも。

    ということでJR伊野駅で降りて、土佐電鉄乗り場まで
    歩きます。

  • JRの駅から道路沿いに出て、歩きました。<br /><br />こちらが土佐電鉄「伊野停留場」<br />歩いて10分ほどでした。

    JRの駅から道路沿いに出て、歩きました。

    こちらが土佐電鉄「伊野停留場」
    歩いて10分ほどでした。

  • 伊野は土佐和紙の発祥地です。<br />戦国時代に紙生産の技法が伝授されたとのこと。<br /><br />1601年、山内一豊の入国の際に七色紙の和紙を<br />献上、伊野は土佐藩御用紙すき地となりました。<br /><br />伊野は終点なので、ここで待って折り返しの電車に<br />乗ります。

    伊野は土佐和紙の発祥地です。
    戦国時代に紙生産の技法が伝授されたとのこと。

    1601年、山内一豊の入国の際に七色紙の和紙を
    献上、伊野は土佐藩御用紙すき地となりました。

    伊野は終点なので、ここで待って折り返しの電車に
    乗ります。

  • 土佐電鉄の電車に乗りました。<br />のんびり走っていきます。

    土佐電鉄の電車に乗りました。
    のんびり走っていきます。

  • 伊野から乗って「はりまや橋」まで40分ほどでした。<br />ここで高知駅方面行に乗り換えます。

    伊野から乗って「はりまや橋」まで40分ほどでした。
    ここで高知駅方面行に乗り換えます。

  • 16時頃に高知駅に到着しました。<br /><br />ここでレンタカーを借りて馬路温泉まで行くので<br />あまり時間がなく、3人の志士の像に挨拶しただけで<br />トヨタレンタカーを探します。

    16時頃に高知駅に到着しました。

    ここでレンタカーを借りて馬路温泉まで行くので
    あまり時間がなく、3人の志士の像に挨拶しただけで
    トヨタレンタカーを探します。

  • レンタカーは16時に予約していたので、バタバタと<br />手続きをして高知駅を出発。<br /><br />レンタカーは楽天トラベルから予約しました。<br />16時高知駅~翌日19時に徳島空港で返却。<br />乗り捨て料金(3,300円)と免責(2,200円)を合わせて<br />12,587円でした。<br /><br />高知駅から「安芸」駅へ。<br />ようやく1枚めの鉄印が手に入ります。<br /><br />駅で安田駅までのきっぷと鉄印を購入しました。<br />

    レンタカーは16時に予約していたので、バタバタと
    手続きをして高知駅を出発。

    レンタカーは楽天トラベルから予約しました。
    16時高知駅~翌日19時に徳島空港で返却。
    乗り捨て料金(3,300円)と免責(2,200円)を合わせて
    12,587円でした。

    高知駅から「安芸」駅へ。
    ようやく1枚めの鉄印が手に入ります。

    駅で安田駅までのきっぷと鉄印を購入しました。

  • 安芸駅で購入した「土佐くろしお鉄道」の<br />鉄印です。

    安芸駅で購入した「土佐くろしお鉄道」の
    鉄印です。

  • 安田駅のホーム。<br />ホームから見えるのは田園風景と山並みでした。<br />

    安田駅のホーム。
    ホームから見えるのは田園風景と山並みでした。

  • もう列車は行ってしまった。

    もう列車は行ってしまった。

  • ここから馬路温泉を目指します。

    ここから馬路温泉を目指します。

  • 馬路村までは細い山道でカーブも多し。<br />なかなかのドライブでしたが、18時頃には<br />付きました。

    馬路村までは細い山道でカーブも多し。
    なかなかのドライブでしたが、18時頃には
    付きました。

  • 馬路村は高知県東部の1,000m級の山々に<br />囲まれた山間の村で、面積の99%が山林です。<br /><br />特産品は「柚子」の加工品で、今や全国ブランドと<br />なっています。<br /><br />2000年にネットでの通販が開始され、当初は3,000万円ほどの<br />売上が2005年には30億円を突破、「村おこし」の成功例と<br />されています。<br /><br />私も柚子製品の名前で知っていて、来てみたいと思いました。

    馬路村は高知県東部の1,000m級の山々に
    囲まれた山間の村で、面積の99%が山林です。

    特産品は「柚子」の加工品で、今や全国ブランドと
    なっています。

    2000年にネットでの通販が開始され、当初は3,000万円ほどの
    売上が2005年には30億円を突破、「村おこし」の成功例と
    されています。

    私も柚子製品の名前で知っていて、来てみたいと思いました。

  • 馬路温泉の建物。<br /><br />温泉は1979年の開湯で、安田川沿いにある一軒宿<br />「コミュニティセンター うまじ 馬路温泉」<br />となっています。<br /><br />日帰り温泉も兼ねています。<br />

    馬路温泉の建物。

    温泉は1979年の開湯で、安田川沿いにある一軒宿
    「コミュニティセンター うまじ 馬路温泉」
    となっています。

    日帰り温泉も兼ねています。

  • チェックインして部屋に入りました。<br /><br />(別館)ロフト付きツインルームです。<br />

    チェックインして部屋に入りました。

    (別館)ロフト付きツインルームです。

  • 定員3名となっていて、ロフトにも1人宿泊できます。

    定員3名となっていて、ロフトにも1人宿泊できます。

  • ユニットバス・トイレ。<br /><br />温泉があるので、バスタブは使いませんでした。

    ユニットバス・トイレ。

    温泉があるので、バスタブは使いませんでした。

  • テラス付きでテーブルと椅子もあります。<br /><br />川の流れを見ながら、少し涼しい時間を過ごせます。

    テラス付きでテーブルと椅子もあります。

    川の流れを見ながら、少し涼しい時間を過ごせます。

  • 全室リバービュー。<br />ゆったり流れる安田川。

    全室リバービュー。
    ゆったり流れる安田川。

  • 別館から本館への通路。<br />

    別館から本館への通路。

  • くつろぐスペースが何か所かありました。

    くつろぐスペースが何か所かありました。

  • 外にもテラス席がありました。

    外にもテラス席がありました。

  • 日帰り温泉利用の方の休憩所。

    日帰り温泉利用の方の休憩所。

  • 温泉の入り口です。

    温泉の入り口です。

  • 夫は夕食前に温泉に行ったので、その時の<br />写真です。<br /><br />私は寝る前に行ったので暗くて写真はなしでしたが<br />トロトロのお湯でボディソープ、シャンプー、リンスが<br />全て柚子の香りでした。<br />いいお湯でした。

    夫は夕食前に温泉に行ったので、その時の
    写真です。

    私は寝る前に行ったので暗くて写真はなしでしたが
    トロトロのお湯でボディソープ、シャンプー、リンスが
    全て柚子の香りでした。
    いいお湯でした。

  • 温泉からも川が見えます。

    温泉からも川が見えます。

  • さて、夕食の時間になりました。<br />こちらでいただきます。

    さて、夕食の時間になりました。
    こちらでいただきます。

  • 地元の食材を使った料理が並びます。<br /><br />山菜、イタドリ、竹の子、あまめの刺身、<br />鶏と海老のから揚げ、牛すき焼きなどなど。<br /><br />柚子だれが美味しいです。<br />こんにゃくは柚子味噌で。<br /><br />ビールで始めて、柚子チューハイ、夫は<br />日本酒で菊水。<br />

    地元の食材を使った料理が並びます。

    山菜、イタドリ、竹の子、あまめの刺身、
    鶏と海老のから揚げ、牛すき焼きなどなど。

    柚子だれが美味しいです。
    こんにゃくは柚子味噌で。

    ビールで始めて、柚子チューハイ、夫は
    日本酒で菊水。

  • 追加で、地元で獲れた川海老のから揚げも<br />注文しました。<br />パリパリして美味しい。

    追加で、地元で獲れた川海老のから揚げも
    注文しました。
    パリパリして美味しい。

  • デザートの柚子シャーベットまで柚子づくし。<br /><br />さすがに産地なので、柚子酢だれや柚子味噌も<br />美味しくて、馬路村らしい夕食でした。<br /><br />部屋に戻り、私はそれから温泉にのんびり浸かりました。<br />夜は川の音を聞きながら休みました。

    デザートの柚子シャーベットまで柚子づくし。

    さすがに産地なので、柚子酢だれや柚子味噌も
    美味しくて、馬路村らしい夕食でした。

    部屋に戻り、私はそれから温泉にのんびり浸かりました。
    夜は川の音を聞きながら休みました。

  • 翌朝の朝食です。<br />同じ会場でした。<br /><br />朝食も地元の食材で嬉しいです。<br />あまめの干物、柚子みそ、温泉たまごなど<br />美味しくいただきました。

    翌朝の朝食です。
    同じ会場でした。

    朝食も地元の食材で嬉しいです。
    あまめの干物、柚子みそ、温泉たまごなど
    美味しくいただきました。

  • 朝食の箸袋。<br />このキャラクターがあちこちに出現して<br />可愛い。<br /><br />食事のお世話をしてくれたり、売店の方も<br />みんな地元の方(と思います)でお話もできて<br />馬路村らしさを感じました。

    朝食の箸袋。
    このキャラクターがあちこちに出現して
    可愛い。

    食事のお世話をしてくれたり、売店の方も
    みんな地元の方(と思います)でお話もできて
    馬路村らしさを感じました。

  • フロント横にある売店でおみやげを買いました。<br /><br />柚子製品がずらりと並びます。<br />柚酢だれ、柚子皮つくだ煮を買いました。<br /><br />どちらも美味しく、おみやげとしても喜ばれました。<br />柚子ポン酢は近くのスーパーにもあるので、そこで<br />買っています。

    フロント横にある売店でおみやげを買いました。

    柚子製品がずらりと並びます。
    柚酢だれ、柚子皮つくだ煮を買いました。

    どちらも美味しく、おみやげとしても喜ばれました。
    柚子ポン酢は近くのスーパーにもあるので、そこで
    買っています。

  • 柚子を使った飲み物もいろいろ。<br />

    柚子を使った飲み物もいろいろ。

  • お椀や曲げわっぱもありました。<br /><br />周りの山林の特産品や柚子の加工品で村おこしが<br />なされたんだな、と改めて感じました。<br /><br />この後、チェックアウトしました。<br />宿は楽天トラベルから予約しました。<br />2食付きで19,530円でした。

    お椀や曲げわっぱもありました。

    周りの山林の特産品や柚子の加工品で村おこしが
    なされたんだな、と改めて感じました。

    この後、チェックアウトしました。
    宿は楽天トラベルから予約しました。
    2食付きで19,530円でした。

  • 出発前に気づいた小さな鉄道。<br /><br />馬路森林鉄道(遊覧鉄道)だそうです。<br />日曜、祝日に運行するので、この日は休み。

    出発前に気づいた小さな鉄道。

    馬路森林鉄道(遊覧鉄道)だそうです。
    日曜、祝日に運行するので、この日は休み。

  • 列車だけ写真に撮ると遊園地の鉄道のようで可愛い。<br /><br />これは昔の魚梁瀬(やなせ)森林鉄道の馬路駅の跡を<br />利用した観光用鉄道でした。<br />実物の3分の2サイズに復元されています。<br /><br />魚梁瀬は竹や木を並べ、水を堰き止め魚を捕まえる<br />「簗(やな)」からの地名です。<br />江戸時代、この地区の魚梁瀬杉が河川を利用して<br />運ばれるようになりました。<br /><br />明治時代には蒸気機関車による鉄道が敷設され、その後<br />国内屈指の森林鉄道網となったとのこと。<br /><br />ですが、近年にはトラックの走れる道路整備が始まり<br />車道化が進んで森林鉄道は廃止となりました。<br /><br /><br /><br />

    列車だけ写真に撮ると遊園地の鉄道のようで可愛い。

    これは昔の魚梁瀬(やなせ)森林鉄道の馬路駅の跡を
    利用した観光用鉄道でした。
    実物の3分の2サイズに復元されています。

    魚梁瀬は竹や木を並べ、水を堰き止め魚を捕まえる
    「簗(やな)」からの地名です。
    江戸時代、この地区の魚梁瀬杉が河川を利用して
    運ばれるようになりました。

    明治時代には蒸気機関車による鉄道が敷設され、その後
    国内屈指の森林鉄道網となったとのこと。

    ですが、近年にはトラックの走れる道路整備が始まり
    車道化が進んで森林鉄道は廃止となりました。



  • 現在は観光用の遊覧鉄道が西谷川沿いを周回する<br />約300mのコースを走っています。<br /><br />合わせて木材運搬用のインクラインも復元されて<br />いるとのこと。<br /><br />今回は小さな駅を見ただけでしたが、長い歴史が<br />ありました。<br /><br />なお、残存している隧道、橋梁など18か所は<br />「旧魚梁瀬森林鉄道施設」として国の重要文化財に<br />指定されています。<br /><br />曜日が合わずに残念でしたが、小さな鉄道、乗ってみたかった。<br /><br />この日は旅の最終日。<br />馬路村を離れて次の鉄印「阿佐海岸鉄道」を目指し、<br />その後は徳島空港に向かいます。<br />③に続く。

    現在は観光用の遊覧鉄道が西谷川沿いを周回する
    約300mのコースを走っています。

    合わせて木材運搬用のインクラインも復元されて
    いるとのこと。

    今回は小さな駅を見ただけでしたが、長い歴史が
    ありました。

    なお、残存している隧道、橋梁など18か所は
    「旧魚梁瀬森林鉄道施設」として国の重要文化財に
    指定されています。

    曜日が合わずに残念でしたが、小さな鉄道、乗ってみたかった。

    この日は旅の最終日。
    馬路村を離れて次の鉄印「阿佐海岸鉄道」を目指し、
    その後は徳島空港に向かいます。
    ③に続く。

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