成田山新勝寺と十三代目市川團十郎の襲名参拝。成田鉄道廃線跡を訪ねて。

2022/10/21 - 2022/10/22

平和大塔で開催されている鉄道企画展では、国鉄時代に沿線を走っていた列車の運行標識や駅名標もありました。境内には東京ドーム３．５倍の広さ成田山公園があります。浮御堂で餌をやると鯉が集まってきます。永代護摩料として寄進した方の石碑があります。
成田山新勝寺と京成成田駅を結ぶ、成宗鉄道が昔、走っていたと鉄道企画展で知りました。電車が走っていた盛土です。1910年に開通した当時のトンネルが残っており、土木遺産に指定されています。開業当初は経営不振で、購入した車両のうち４両を阪急に売却しており、３両は開通したばかりの伊丹線に導入されています。その後1944年、参詣鉄道は不要不急として廃止されました。

エリア 成田(千葉)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩

成田空港近くのホテルに宿泊しました。夜のビュッフェへ。ホテルは成田駅と空港の間にあります。各々無料バスが出ていますが、成田空港へのバスは９月から再開したばかりでした。

アートホテル成田 宿・ホテル

ちょうどスペインフェアをやっていてイベリコ豚やパエリア、スパニッシュオムレツ。

デザートも美味しく、腹いっぱいになりました。小ぶりなウナギと同値段ならスペイン料理ビュッフェのほうが満足度高いと感じました。予想外に美味しくて、これ以外もかなり食べました。

アートホテル成田はタイ航空クルーの定宿です。クルー以外にもタイ人はあちこちで見かけました。

行動制限もなくなり、結婚式披露宴も何組か見かけました。

アートホテル成田の朝食ビュッフェです。

門前町の様子です。写真の元祖うなぎ専門店「川豊」が一番行列が出来ていて、昼時は50分待ちだったようです。

川豊 本店 グルメ・レストラン

漢方薬局もあります。

下田康生堂 専門店

成田山新勝寺は初めての参拝です。たまたま十三代目 市川 團十郎 白猿襲名に合わせての奉告参拝がありました。

成田(成田山表参道) 名所・史跡

市川海老蔵さん。総門にて3人がくす玉を割りました。

市川ぼたんちゃん。写真に写っているスーツの人は松竹の社員さんでした。

この後、大本堂で奉告参拝を行います。堀越勸玄くん。

大本堂です。奉告参拝が行われました。

成田山新勝寺 寺・神社・教会

額堂（写真）は、信徒から奉納された額や絵馬などをかける建物で重要文化財に指定されています。

光明堂（写真）は現在の大本堂から数えて２代前の本堂で1701年の建立。こちらも重文です。

電車からも見える平和大塔（写真）は新しい建物。ちょうど中で、鉄道企画展が開催されていました。参詣鉄道としての歴史がわかります。

写真は千葉県営鉄道多古線として開通した成田～三里塚～多古～八日市場の路線図です。第二次世界大戦中、譲渡を受けた京成電鉄がインドネシアでセレベス鉄道を敷くために供出するということで廃止になっているのは残念です。路線の一部は、成田空港線や芝山鉄道で部分的に復活しており、現在も延伸計画があるのは興味深いです。

写真は桜の時期、「三里塚桜ハイキング記念きっぷ」。昭和13年ですが、現在でも通用する綺麗な図柄と思いました。

国鉄時代に沿線を走っていた列車の運行標識や駅名標もありました。

境内には東京ドーム３．５倍の広さ成田山公園（写真）があります。浮御堂で餌をやると鯉が集まってきます。

成田山公園 公園・植物園

永代護摩料として寄進した方の石碑（写真）があります。「ワンコインで、こんな立派な石碑建ててくれるんだ」という声が聞こえてきました。ちなみに大正６年の５００円です。

成田山新勝寺と京成成田駅を結ぶ、成宗鉄道が昔、走っていたと鉄道企画展で知りました。電車が走っていた盛土（写真）です。写真の右に写るビルが、成宗鉄道の後継となるバス会社千葉交通（京成グループ）本社です。

1910年に開通した当時のトンネル（写真）が残っており、土木遺産に指定されています。開業当初は経営不振で、購入した車両のうち４両を阪急に売却しており、３両は開通したばかりの伊丹線に導入されています。その後1944年、参詣鉄道は不要不急として廃止されました。

駅に早く着いたおかげで、ＪＲ東日本の検測車E491系Easti-E【イーストアイ-E】を見ることが出来ました。従来、夜間に係員が高所作業車で行っていた点検を、昼間、新たに搭載したカメラで画像撮影し、架線金具の良否判定をするシステムを千葉管内で昨年から導入したとのことです。上総神崎駅で撮影。

成田駅 駅