シンガポール航空ビジネスクラス ホーチミン- シンガポール（シルバークリスラウンジ） - バンコク

2022/09/21 - 2022/09/28

今回はふらっとアジアを旅したいと思いついてベトナム～タイへ。

ホーチミンを離れ、ホーチミン - チャンギ経由 - バンコクへと向かいます。
今回はシンガポール航空ビジネスクラスのフライトレビューです。

写真が少なくて申し訳ありません。
それよりも、今回はこの航空券をどのようにゲットしたかを紹介します。
シンガポール航空のビジネスクラス（ホーチミン-チャンギ-バンコク）は通常料金では、15万前後です。
それを特典航空券として発券するために、私の利用方法だと２通りあります。
いずれも、アラスカ航空のマイレージを使用します。

①アラスカ航空のマイレージを買う。
②マリオットボンヴォイのポイントをアラスカ航空のマイレージに替える。
どちらにしても、この区間は一人当たり25,000マイルで交換できます。
アラスカ航空のバイ・マイルは年に数回ボーナスキャンペーンがありますので、為替変動を見ながら購入すると、かなりお得に航空券をゲットできます。
また、マリオットのポイントは60,000ポイントが25,000マイルになりますので、それを利用します。
今回はマリオットのポイント利用で、サーチャージが一人1万円ほど。
（この区間をベトナム航空のビジネスクラスを購入すると、￥55,000-ほどなので、そちらを選ばれるのも面倒がありませんね。バイ・マイルとほぼ同額です。）


スカイトラックス上位常連のシンガポール航空の機内・機内食・おもてなしなどをご紹介。
また、チャンギの新しいシルバークリスラウンジも立ち寄ります。
機内の様子・機内食・シルバークリスの様子や食べ物は動画内にあります。
よろしければ、YouTubeで動画をアップしていますのでそちらもご覧ください。

シンガポール航空ビジネスクラス シンガポール バンコク シルバークリスラウンジを極める！
https://youtu.be/dSxZ3Jk25Bs

シンガポール航空ビジネスクラス ホーチミン - シンガポール Being787-10 Dreamliner
https://youtu.be/LdtLvuOPjTw

エリア シンガポール(シンガポール)

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 3.0

• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 旅行の手配内容: 個別手配

ホーチミンシティを離れる朝。
変わってしまったコンチネンタルに別れを告げてシンガポール～バンコクへ。
ホーチミンはこれが最後かな、記念写真。

ホテル コンチネンタル サイゴン ホテル

今日はビジネスクラスを2本、ラウンジを２箇所、わかっているのに朝から食べてしまう。
この後フォーも食べちゃったな。

ホテル コンチネンタル サイゴン ホテル

今回のシンガポール航空ビジネスクラスの航空券は、アラスカ航空のマイレージで発券しています。
ホーチミン～チャンギ～バンコクの２区間で、サーチャージは一人1万円ほど。
アラスカ航空マイルは、マリオットポイントの移行です。

タンソンニャット国際空港 (SGN) 空港

ホーチミン・タンソン・ニャット空港のラウンジ。
もう一つのラウンジは工事中のようでした。

ル サイゴンネイズ ラウンジ (タンソンニャット国際空港) 空港ラウンジ

食べ物はおおよそホテルの朝食並み。
ビールやワインなどのアルコールも充実していますが、カード会員も使えるようで混雑しているのが嫌でした。
ベトナム最後のフォーを。（バンコクからの帰りも食べましたが。。。）

ル サイゴンネイズ ラウンジ (タンソンニャット国際空港) 空港ラウンジ

ラウンジ内の壁面のディスプレイ。
ベトナムのアオザイなどの衣装が飾られています。

ル サイゴンネイズ ラウンジ (タンソンニャット国際空港) 空港ラウンジ

インビテーション。
いつものラウンンジは改装中？

ル サイゴンネイズ ラウンジ (タンソンニャット国際空港) 空港ラウンジ

B787-10のビジネスクラス。
搭乗は７～８割ほど。
私と妻は窓際の前後。
スタッカートの配列で交互しています。

機内ではトップガンを。
この路線では日本語で、バンコク線では英語で鑑賞。
食事の写真がないので、見たい方はYouTubeを。
https://youtu.be/LdtLvuOPjTw

乗った時にはA350と勘違いしていましたが、なんとB787-10 でした。
この短距離路線にこの機材を使うなんて、さすがにシンガポール航空は桁違い。
水平飛行の時は、滑るようで全く揺れを感じませんでした。

これは登場した機材ではなく、チャンギのラウンジから写したB787。

初めてのチャンギ国際空港。
12月にまた訪れるので、乗り継ぎ時間まであちらこちらをフラフラ。
フラフラってレベルの広さではないね。
ジュエルは制限エリア外だから入国しないといけません。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

チャンギのコンコースは広くて長い。
一つ上のレベルに行くと屋台村やら飲食店もあります。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

海外の主要空港のルイ・ヴィトンやばいです。
こことドーハのヴィトンはシャレにならない大きさと飾り。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

何気なく・さりげなく、コンコースではイベントが行われています。
とにかくT－３の端から端までも数十分歩きます。
座りっぱなしにならないように歩きましょう。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

昨年改装されたシルバークリスラウンジ。
横にかなり広い。
そのため、奥に行けば行くほど空いています。
チャンギ空港からバンコクまでの機内の様子は、YouTubeで。
https://youtu.be/dSxZ3Jk25Bs

シルバークリスラウンジ (シンガポール チャンギ国際空港) 空港ラウンジ

入り口の壁に。
一旦上がって、ファーストとビジネスに別れます。
次はファーストクラスに入りたいものですね。

シルバークリスラウンジ (シンガポール チャンギ国際空港) 空港ラウンジ

ラウンジ内もいくつかに分かれていて、ビジネスセンター・ドリンクコーナー・バフェコーナー、ここは飲食なしでくつろぐスペース。

シルバークリスラウンジ (シンガポール チャンギ国際空港) 空港ラウンジ

こちらはドリンクコーナー。
右手にドリンクが揃います。（ソフトドリンク中心。）
奥行きがかなりあります。

シルバークリスラウンジ (シンガポール チャンギ国際空港) 空港ラウンジ

ムール貝とワイン。
ホテルの朝食～ホーチミンのラウンジ～機内食～ラウンジ～機内食とどこかで調整しないと腹は爆発します。
妻はTWGのお紅茶を。

シルバークリスラウンジ (シンガポール チャンギ国際空港) 空港ラウンジ

まだ時間があるので、バタフライガーデンへ。
さり気なくこういう施設があるのが凄いです。
外は半分オープンエアで蝶も自由に飛び回っています。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

孫がいたら喜ぶだろう。12月には来れるかな？
蝶が蜜に集まるところを観察できる。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

この案内によれば、T－３は端から端まで歩いて30分。
モノレールもありますので、事前調査を。
私たちも随分運動させてもらった。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

チャンギのモノレール。
意外とわかりずらいが、乗らざるを得ない人もいるでしょう。
時間だけは気をつけましょう。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

バンコク線の機材、A350。
ビジネスクラスのシートはB787と同じでした。
食事や機内などの写真が少なくてすみません。
興味ある方は、YouTubeで。
https://youtu.be/dSxZ3Jk25Bs

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

出発直前の空港の外観。
また12月に参ります。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

A350のビジネスシートのフィット感は最高にいいですね。
もちろんフルフラットにもなりますが、ショートレンジなので硬めで広すぎずいいように思います。

バンコクまでもう少し。
写真があまりないのは恐縮です。

機材のA350－900。
今見てもモニターは大きめですね。

ビジネスクラスに乗ったおかげで、ファストトラックで入国。
航空会社のクルーもいない時間で、数分でタイ入国。
今年2回目のタイ入国。
前回はまだ書類が必要だったが、今回はパスポートのみ。
シンガポール航空の到着GATEは、イミグレに近くて助かる。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

先日スペインから戻ってきましたが、ヨーロッパはマスクをして歩いている人はいません。
アジア圏は、まだ脱マスクが出来ないですね。
私はマスク嫌いじゃないし。
バンコク滞在期は次回へ。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港