Ｍ　ＪＵＬ　２０２２　　テツ旅Ⅹ・・・・・②小田急多摩線

2022/07/17 - 2022/07/17

新百合ヶ丘駅で小田急ロマンスカー「ＶＳＥ」を撮影した後は、小田急多摩線に乗りました。

エリア 登戸・新百合ヶ丘(神奈川)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• 交通: 3.5

• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

「Ｍ　ＪＵＬ　２０２２　　テツ旅Ⅹ・・・・・①久々の小田急ロマンスカー「ＶＳＥ」ｏｆパートⅠ」からの続きです。

久々に５００００形ロマンスカー「ＶＳＥ」を眺めて、４番ホームに停まっている３０００形の各駅停車唐木田行に乗りました。
よく見ると、大きなドアの３０００形初期車でした( ﾟДﾟ)

鮮やかな感じのモケットでした( ﾟДﾟ)

新百合ヶ丘を発車して、町田方面の小田急小田原線の１０００形を眺めて小田急多摩線に向かいます。

小田急小田原線の線路を眺めて、右に大きくカーブしました。

右に大きくカーブして、五月台に着くと、３０００形の各駅停車新宿行とすれ違いました。

五月台を発車して、新興住宅地を眺めて走行します。

車窓を眺めてみると、小高い丘もあり、少し長閑な感じもしました(^^)/

五月台の次の栗平です。

栗平の次の黒川です。
小田急多摩線は高度成長期に開業した路線とあって、比較的新しい感じがしました(^^)/

黒川を発車してトンネルに入りました。

トンネルを抜けてはるひ野に着くと、３０００形の各駅停車新百合ヶ丘行とすれ違いました。

はるひ野を発車して、再びトンネルに入り、神奈川県から東京都に入ります。

トンネルを抜けて、東京に入ると右側に京王相模原線の線路が見えました。

多摩ニュータウンの住宅地も見えて小田急永山に到着です。

小田急永山です。
小田急多摩線が開業した時は小田急永山が終点だったみたいです。

小田急永山を発車して、多摩ニュータウンを眺めながら、京王相模原線の線路と並行して走りました。

多摩ニュータウンの小高い丘も見えました。

団地もたくさん並んでいました。

京王多摩センターを発車した京王線の８０００系を眺めて、小田急多摩センターに到着です。

小田急多摩センターでも３０００形の各駅停車新宿行とすれ違いました。
また、小田急多摩センターが平成初期まで小田急多摩線の終点だったみたいです( ﾟДﾟ)

小田急多摩センター駅の近くには小奇麗な感じのビルも並んでいました(^^)/

小田急多摩センターを発車して、終点唐木田に向かいます。

左にカーブすると、終点唐木田に停まっている５００００形ロマンスカー「ＶＳＥ」が見えました。

ホームにはたくさんの方々がいました( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)
先程、新百合ヶ丘駅で眺めた５００００形「ＶＳＥ」は団体臨時電車で唐木田に向かっていました( ﾟДﾟ)

奥に小田急多摩線の車庫の喜多見検車区唐木田出張所を眺めて、終点唐木田に到着です。

新百合ヶ丘から１５分で終点唐木田に到着しました。

喜多見検車区唐木田出張所を眺めてみると、それなりに電車が停まっていました。
また唐木田より先の相模原方面に伸びる計画も聞いた事がありますが、今のところは工事はしてない様子でした。

この旅行記の続きは「Ｍ　ＪＵＬ　２０２２　　テツ旅Ⅹ・・・・・③久々の小田急ロマンスカー「ＶＳＥ」ｏｆパートⅡ」に続きます。