2022年7月広島鉄道旅行（移転した広島電鉄宮島口駅訪問）

2022/07/09 - 2022/07/09

　鉄道情報サイト「鉄レコ」の乗りつぶし「レイルラボ」について、2022年7月1日をもって国内鉄道全線完乗を果たしました。
　しかしながら、翌7月2日に広島電鉄広電宮島口駅が移転したことにより、完乗タイトルをわずか1日で返上、これはいかんと2022年7月9日に、日帰りで広島へ行ってきました。この区間たった200メートル乗るだけのために。
　でも、2022年2月には、十国峠ケーブルだけ乗りに日帰りで行ったし、その昔1985年には、福岡市地下鉄博多駅移転300メートルの乗りつぶしだけに博多へ行ったこともあります。
　ほかにも、駅移転で再度乗車した区間もいくつかあり慣れてますけどね。(笑)

エリア 広島

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回は新高岡駅から出発します。
　いつもの駐車場に車停めます。
　24時間200円、結構埋まっていました。

　新高岡駅です。
　この日は中国地方は雨の予報でしたが、こちらは晴れていました。

新高岡駅 駅

　本日のトップバッターは、金沢行き「つるぎ705号」です。
　今回は、全て自由席利用です。
　金沢駅から乗る予定の「サンダーバード10号」が混んでいると困るので、一本早い「はくたか591号」に乗ることも考えていましたが、駐車場に車停めたころに発車していきました。もう5分早く家を出ていれば。(笑)

　新高岡駅の駅名標

　「つるぎ705号」到着

　「つるぎ705号」到着

　「つるぎ705号」到着
　
　新高岡駅7:43　→　金沢駅7:56

　金沢行き

　E726-212

　金沢駅に到着し、在来線ホームへ向かいます。

金沢駅 駅

　「サンダーバード10号」、途中停車駅は、福井・京都・新大阪駅のみという速達タイプです。
　金沢駅から新大阪駅まで所要時間2時間34分、上りサンダーバード号では最速列車となっています。
　堂々の12両編成、自由席は2両しかありませんが、金沢出発時で半分くらいの乗りでした。

　金沢駅8:05　→　新大阪駅10:35

　サハ683-4710

　寝不足もあり、車内でうつらうつら、もう京都駅だ。
　鉄道博物館

　また行きたいなあ。

　「サンダーバード10号」の新大阪着が10:35、山陽新幹線「のぞみ15号」博多行きの新大阪出発が10:38、3分接続という無謀な乗り継ぎに挑戦しました。(笑)
　「サンダーバード号」は定刻に新大阪着、階段上って新幹線乗り換え口へ向かって、再び階段上って新幹線ホームへ、老体に鞭打って小走りで、何とか間に合いました。

　新大阪駅10:38　→　広島駅12:03

新大阪駅 駅

　でも、自由席は前方の3両のみ、グリーン車も通ってだいぶ歩きました。
　幸い、空席はありました。また、新神戸駅でも結構下車したので、新神戸駅からは窓側座席確保できました。

　新型のN700S車両でした。

　3人がけシート

　車内、福山駅でも結構下車する人がいました。
　網棚に大きな荷物は載っていませんね。

　3号車と2号車の間には喫煙ルームがあります。
　おひとり様限定、並んでいる方いました。(笑)

　746-525、2022年1月から運用されている新しい車両でした。

　広島駅で下車します。

広島駅 (JR) 駅

　本日の第一目的の宮島口駅へ向かう前に、こちらの可部線列車に乗ります。
　可部線あき亀山行き

　広島駅12:08　→　横川駅12:14（783M）

　クモハ226-101

　横川駅で下車します。

横川駅 (広島県) 駅

　横川駅で降りた理由は、駅から徒歩5分くらいのところにある

　ホワイト餃子広島店にお昼ご飯を食べに来たのでした。
　ちょうど半年前に訪れたときは休業中でしたが、

　https://4travel.jp/travelogue/11735561

　

ホワイト餃子 広島店 グルメ・レストラン

　この日は営業していました。

ホワイト餃子 広島店 グルメ・レストラン

　香ばしいにおいが店の外にも(笑)

　こちらの注文書に記入します。

　本日の定食、たくさんありますが「8個定食」と「10個定食」でご飯が大中小に分かれているだけです。(笑)

　餃子は8個480円、16個960円、蒸し餃子もあります。
　また、サラダやキムチにおつまみも

　ドリンク類、平日は夜のみの営業のようです。

　店内には有名人のサインがいっぱい

　誰だか分からない人もいますが

　厨房、フライパン5つくらいで焼いていらっしゃいました。

　まずキムチと

　餃子16個と生ビールいただきます。

　餃子16個なのに上に1個おまけ(笑)
　でも、色が白い、案の定皮はフニャフニャしていて、ホワイト餃子特有のパリパリ感がありませんでした。私の歯に配慮してくれた？(笑)
　中の具はたっぷり入っていましたが、少々残念なホワギョーでした。

　おなかいっぱいになって乗りつぶし再開、遅れている岩国行きに乗ることができました。
　この日は、前日の雨の影響で一部列車に遅れが出ていたようです。

　横川駅12:50　→　宮島口駅13:12（1535M）

横川駅 (広島県) 駅

　宮島口駅で下車します。

宮島口駅 駅

　宮島口駅です。

　広電宮島口駅へ移動します。
　この案内看板は、

　旧の宮島口駅を指していました。
　シートが張られています。
　
　2022年1月に訪れた時の写真はこちらです。
　https://4travel.jp/travelogue/11735561

　さらに海に向かって歩くと、新駅が見えてきました。

　左が広島電鉄駅、右が宮島へのフェリー乗り場です。
　乗り換えが便利になりました。
　ＪＲ駅から広島電鉄線に乗り換える鉄道ファンにとっては不便になりましたが。(そ笑)

　新しい広電宮島口駅です。

広電宮島口駅 駅

　ちょうど13:20発の電車が出たところでした。
　こちらは、次発の13:30発広島駅行きです。

　駅名標

広電宮島口駅 駅

　この先、新線区間です。

　前方から

　こちらは次発の電車

　次発の電車も到着

　駅名標

　車止め

　まだ時間があるので、フェリー乗り場へ

　ＪＲフェリーと宮島松大航路と2つの会社が競い合っています。

　ＪＲフェリーの時刻表

　乗り場

　駅舎

　駅舎とずっと奥にＪＲ駅舎

　ふたつの電車が並んでいます。
　左側の新しいほうの広電5200A形に乗ります。

　広電宮島口電停13:30　→　広電阿品電停13:33

　広島駅行き、5204A

　出発します。

　旧線跡

　線路の撤去作業が進められています。

　出発するとすぐに宮島ボートレース場駅に停車

　臨時駅で駅名標も見当たりません。

　次は広電阿品駅停車です。

　ＪＲ線と並行に専用線を快調に走ります。

　この後の予定の関係で広電阿品駅で下車します。
　これで、広島電鉄宮島線、再完乗、レイルラボ「鉄レコ」の全線完乗タイトルも奪還しました。(笑)

　広電阿品駅

広電阿品駅 駅

　広島駅行きを見送ります。

　ＪＲ阿品駅へは跨線橋で移動します。

　左側が広島電鉄線、右側がＪＲ線です。

　こちらがＪＲ阿品駅、あっ上り電車がやってきました。

阿品駅 駅

　当初予定した電車より一本早い電車に乗れました。

　阿品駅13:36　→　広島駅14:01（508M）

　所々、広島電鉄線と並行に走ります。

　まもなく終点　広島駅到着

　広島駅到着、前方から。
　もう「回送」になってますが。

　新幹線に乗り換えます。

広島駅 (JR) 駅

　新幹線乗り換え口

広島駅 (JR) 駅

　「さくら554号」に乗ります。

　「さくら554号」到着

　「さくら554号」到着

　広島駅14:11　→　新大阪駅15:38

　新大阪行き、この先、福山・岡山・新神戸駅に停車します。

　781-7012

　自由席空いていました。

　シート倒してみます。

　福山駅手前で福山城撮ります。

　福山駅停車

福山駅 駅

　車内の様子、網棚の荷物少ないです。
　荷物を座席横においている方も多いのかもしれません。

　終点　新大阪着、次のサンダーバード号乗り換え時間は8分あります。
　もし、「さくら554号」に乗れなくて、次の「のぞみ32号」に乗っていたら、新大阪駅の乗り換え時間がわずか3分となり、行きと同じ駆け足するところでした。(笑)

　サンダーバード31号に乗ります。

　新大阪駅15:46　→　金沢駅18:27

　流線形683系

　サハ682-7　自由席

　自由席はとても空いていました。

　京都駅到着手前で新幹線と並走します。(笑)

　「こだま740号」東京行きのようです。

　途中、少し雨にあったものの定刻に金沢駅到着、こちらは隣のほームに停車中の「能登かがり火」号です。

　北陸新幹線ホームへ、本日の最終ランナー「つるぎ722号」に乗ります。

　金沢駅18:38　→　新高岡駅18:51

金沢駅 駅

　E723-13
　実は、この時間帯、石川県から富山県にかけて大雨が降っていて、ＩＲいしかわ鉄道倶利伽羅駅とあいの風とやま鉄道福岡駅間の運転を見合わせていました。
　新幹線は平常運転で良かったのですが。
　慌ただしい広島への日帰り旅行、無事終了です。