2022/06/04 - 2022/06/04
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jh2fxvさん
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旅行記なのかと言われたらちょっと違うかもしれませんが、久々に横浜に用事があり、電車で出掛けました。
新型コロナ過で最近は行くこともなかったですが、タワーマンションも増えて景色も変化しており、駅周辺をぶらりしてみました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 5.0
- 交通手段
- 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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自宅から京成~都営~泉岳寺で1回乗り換えで京急で横浜駅到着。
ホームにあったのは、京急車両型自販機。横浜駅 駅
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久しぶりの横浜、本日は天気も恵まれた土曜日。
みなとみらい大橋 名所・史跡
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横浜駅出口出てすぐの『はまみらいウォーク』を歩き向かうのは・・・
はまみらいウォーク 名所・史跡
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日産グローバル本社ギャラリー。
https://www.nissan.co.jp/GALLERY/HQ/日産グローバル本社ギャラリー 美術館・博物館
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お台場にあったトヨタのメガウェブの日産版ってとこかな。
夏発売のZや軽初のEV車SAKURAの展示があります。 -
お台場のトヨタのメガウェブが昨年末で閉館になったが、こちらは本社内なので大丈夫かと・・・
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今回は往年の名車フェアレディZ展示もあった。
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リアスタイルはこんな感じ。
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S30型、最近日本の旧車が海外などで人気で高いものだと数千万円の値が付くとか・・・
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240ZGだ!
ここにあるのは本物ですわ。 -
240ZGオバフェンとリアスポ。
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タイヤは今では軽でも履いてるサイズ、純正だとオバフェン付けてもタイヤは引っ込んでいてちょっとカッコ悪いかも・・・
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リアガラスの曇り取りの熱線は縦に入ってますね。
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432と並んでS30のZでは人気のあったグレード。
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ラリー仕様の240Z。
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ZとZGの違いはGはオーバーフェンダーやGノーズと言われるパーツが取り付いていた点。
今でいうエアロパーツみたいなもんでカスタマイズしたグレード。 -
ナンバーはハッタリですね(笑)
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そして夏発売となるニューZ。
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実車もイベントには既に登場したりしていますが、参考展示車となってますね。
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VR30DDTTエンジンと長ったらしい型番、3000CCツインターボエンジンです。
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のぺっとした爬虫類系のフロントマスク。
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今は純正ホイールもデザイン良くなった。
昔は新車購入して社外製アルミに交換する人多かったけど・・・ -
スポーツカーらしく全長は短めに見える。
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屋根は流行りのブラックで引き締まるわ。
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ホイール中心のNISSANのマークがどの車種もぴったり向きがあっていた。
細かいとこまでキメて演出してる。 -
リアビューはなかなかカッコいい。
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昔の180SXやシルビアみたいなテール。
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エンジンはこれ!
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こちらはGTRが並べて展示。
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こちらは海外でも人気で性能はお墨付き。
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GTRの駆動系やエンジンなどの展示。
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タイミングベルト部分。
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ツインターボエンジンを冷却するインタークーラー。
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カットして断面まで公開。
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ミッション内部も・・・
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ボディが無い状態で展示されてるのも滑稽だ (^▽^;)
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こちらは電気自動車も心臓部。
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燃料電池バッテリーとか電気系統ですね。
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モーターエンジンかな?
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日産の歴史年表もある。
スターバックスコーヒー 日産グローバル本社ギャラリー店 グルメ・レストラン
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ARIYA
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インパネ周りを見るとパソコンの画面みたい。
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そして軽自動車初のEV『SAKURA』
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ルークスみたいな外観。
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軽自動車で300万円ですよ~
でも予約15000台超えてるとかで絶好調な滑り出し。 -
ミュージアムショップ。
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ミニカーもたくさん。
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中2階の回廊もあるので上からも眺められます。
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SAKURA展示ブースや・・・
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Zと並ぶGTRも・・・
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このオブジェはホイール・オブ・イノベーション
ギャラリーカフェ グルメ・レストラン
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外のEV車試乗コーナー。
続いて京急ミュージアム方面へ・・・ -
事前予約制?
京急ミュージアム 美術館・博物館
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知らなんだ~
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外からちょっとだけ見えました。
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タワーマンションがかなり増えたな。
都内もそうだが湾岸エリアってこういう景色が増えつつある。高島中央公園 公園・植物園
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アンパンマンミュージアム前には巨大なアンパンマン像。
横浜アンパンマンこどもミュージアム テーマパーク
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久々の横浜駅周辺を歩いた日、人も都内並みに多かったです。
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