港北ニュータウン・東急バスの旅

2020/09/13 - 2020/09/13

夢見ヶ崎、日吉に行ったあと、港北ニュータウンに行きました。
この日の交通手段は、ほぼ徒歩とバスでした。
当時使っていた東急バス定期券が、どこまで使えるか試した旅でした。

都内を走る東急バスは本数も多く便利でした。
しかし、川崎や横浜を走る路線は場所により本数が少なくなります。
1時間に4本の路線もあれば、3本、2本の路線もあります。

コスパは良くても、色んな意味で綱渡りな1日でした。
それなりにいい経験ができましたが、1度で充分かなぁと思いました。

エリア 港北・長津田・青葉(神奈川)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 2.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩

通勤経路のJR南武線で鹿島田駅まで行き、夢見ヶ崎動物公園までは徒歩。
動物公園を出て、徒歩で10分ほどのところにあるバス停まで向かいました。
しかしバス停まで行くと、タイミング悪くバスが出たところでした。

この路線は1時間に2本しかないため、付近を通る別の路線へ。
更に10分ほど歩くと、1時間に3本ある路線のバス停に着きます。
程なく来たバスに乗ること10数分で、次の目的地、日吉駅に着きました。

日吉駅 駅

日吉駅から日吉の丘公園まで歩き、公園を出て、10分弱で綱島へ。
綱島街道沿いにある、アピタテラス横浜綱島という商業施設に入りました。

綱島では、藤沢市のFujisawa SSTに続き、スマートシティ事業が推進されています。
こちらの街にはTsunashima SSTという名前が付き、アピタテラスもその一部です。

アピタテラスを出て10分ほど歩き、綱島公園の東の麓に着きました。
登り階段の脇に北中村御殿山稲荷の鳥居があり、階段を登った先に公園があります。

丘の上にある公園に着くと、多目的広場やログハウスがありました。

昔ここには古墳があり、現在は横浜市指定の史跡になっています。

公園内の坂を下り、綱島公園の南の麓まで降りました。

駅に向かう途中、ベイブリッジが描かれた横浜市のマンホールがありました。
公園の出口から歩いて数分で、綱島駅の西口に着きました。

綱島駅 駅

綱島駅の東口にまわると、バスターミナルがありました。
どのバスに乗るべきか迷っているうちに、バスを1台逃しました。
1時間に4本ほどある路線で、程なく次のバスが来て、乗車できました。

綱島駅 駅

バスに乗り20分ほどして降り過ごしに気づき、バス停数個分を歩いて戻りました。
途中「ししがはな」というバス停があり、交差点名を見て漢字表記がわかりました。
そこから10分ほど歩き、新羽駅前のバスターミナルまで行きました。

新羽駅 駅

1時間に2本ほどしかないバスに乗り、20分ほどで、所用のある新横浜駅前へ。
同じルートを戻り、駅前から10分弱歩いて「新羽営業所庚申堀」バス停へ。
歩道のない車道の路肩に停留所があり、そこでしばらくバスを待ちました。

北西へ10分ほどバスに乗り、「勝田折返所」バス停へ。
ここから西へ歩き、港北ニュータウンのセンター南駅に向かいました。
途中、「せきれいのみち」という石畳の遊歩道がありました。

センター北駅の北にある、「くさぶえのみち」という遊歩道を思い出しました。
港北ニュータウンでは、こうした遊歩道が整備されているようです。

バス停から20分ほど歩き、港北ニュータウンのセンター南駅に着きました。

センター南駅 駅

センター南駅前で用事を済ませたあと、徒歩でセンター北駅へ向かいました。

センター北駅前で最後の用事を済ませ、帰るためにバス停に向かいました。

センター北駅 駅

センター北駅とセンター南駅の間に、吾妻山公園という緑地があります。
そこから5分ほど東に歩くと、「吾妻山」というバス停があります。

バス停に向かう途中の交差点で、大きなゴリラの像がライトアップされていました。
「都筑まもる君」という彫像で、交通安全を見守る像とのことです。

ガードレールのない、細い歩道にバス停がありました。
ここから1時間に2本ほどしかないバスで東に向かい、30分弱で高田駅前のバス停へ。
ここで北に向かうバスに乗り換え、30分弱バスに乗って、JR南武線の武蔵新城駅へ。