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青森のリンゴ畑をのんびり走っている弘前鉄道大鰐線だが、沿線の自治体からの経済支援打ち切りが議論されている。なくなってしまうその前に、ローカル私鉄の旅を楽しんでおくことにした。<br />金曜日に青森出張だったので、そのまま青森市内に泊まり、リゾート白神とあわせて乗り鉄を楽しんだ。

今のうちに、弘前鉄道大鰐線に乗っておく

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2021/06/27 - 2021/06/27

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スノーマン

スノーマンさん

青森のリンゴ畑をのんびり走っている弘前鉄道大鰐線だが、沿線の自治体からの経済支援打ち切りが議論されている。なくなってしまうその前に、ローカル私鉄の旅を楽しんでおくことにした。
金曜日に青森出張だったので、そのまま青森市内に泊まり、リゾート白神とあわせて乗り鉄を楽しんだ。

旅行の満足度
3.0
観光
4.0
交通
3.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
新幹線 JR特急
旅行の手配内容
個別手配
  • 中央弘前駅、弘前駅から歩いてここまで来た。<br />ここから、大鰐温泉まで、のどかな田園風景の中を進んでいる。

    中央弘前駅、弘前駅から歩いてここまで来た。
    ここから、大鰐温泉まで、のどかな田園風景の中を進んでいる。

  • なんとも歴史を難じられる駅改札口。

    なんとも歴史を難じられる駅改札口。

  • 30度近い気温だったが、湿度が高いためか、最近の東京の温度が高いからか、あまり暑く感じなかった。

    30度近い気温だったが、湿度が高いためか、最近の東京の温度が高いからか、あまり暑く感じなかった。

  • 東急のおさがりか。

    東急のおさがりか。

  • エアコンはなく、扇風機と窓からの風だけ。<br />かえって、その方がいい。

    エアコンはなく、扇風機と窓からの風だけ。
    かえって、その方がいい。

  • リンゴ畑の中を進んでいく。動画ばかり取っていたので、静止画が少なくなってしまった。

    リンゴ畑の中を進んでいく。動画ばかり取っていたので、静止画が少なくなってしまった。

  • 車両基地ああり、列車が交換できる津軽大沢駅に進入する。<br />冬に雪が大量に降った時も、スプリングポイントはきちんと動くのだろうか?<br />滅多に見なくなった気がする、スプリングポイント。<br />こういう路線の運用にあっている。

    車両基地ああり、列車が交換できる津軽大沢駅に進入する。
    冬に雪が大量に降った時も、スプリングポイントはきちんと動くのだろうか?
    滅多に見なくなった気がする、スプリングポイント。
    こういう路線の運用にあっている。

  • 去年、この機関車が引く列車の企画があったが、故障して中止になった。<br />戦前制なのは間違えない。

    去年、この機関車が引く列車の企画があったが、故障して中止になった。
    戦前制なのは間違えない。

  • 大鰐駅(弘前鉄道)から跨線橋を渡って、JR側の大鰐温泉駅に向かう。<br />ローカル私鉄を味わった良い旅だった。

    大鰐駅(弘前鉄道)から跨線橋を渡って、JR側の大鰐温泉駅に向かう。
    ローカル私鉄を味わった良い旅だった。

  • これから仙台に戻る。<br />リゾート白神で新青森に向かう。

    これから仙台に戻る。
    リゾート白神で新青森に向かう。

  • リゾート白神の車内から、「特急つがる」とすれ違う。<br />最近、年取ったと思うのは、旅をしていて国鉄型の電車がこないこと。みんなこんな感じであたらしい電車になっている。

    リゾート白神の車内から、「特急つがる」とすれ違う。
    最近、年取ったと思うのは、旅をしていて国鉄型の電車がこないこと。みんなこんな感じであたらしい電車になっている。

  • のどかな田園風景を進む。

    のどかな田園風景を進む。

  • 新青森のねぶた

    新青森のねぶた

  • 帰りの新幹線で味わった、鰺ヶ沢弁当。<br />同じく、青森の八仙と合わせ、最高だった。<br /><br />いいプチ旅行だった。<br />

    帰りの新幹線で味わった、鰺ヶ沢弁当。
    同じく、青森の八仙と合わせ、最高だった。

    いいプチ旅行だった。

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