ロマンスカーVSE乗り納めと「安直」東海道歩き　2日目

2022/02/27 - 2022/02/27

小田急ロマンスカーVSEが2022年3月11日に通常ダイヤでの定期運行を終了するとの話が耳に入ってきました。
沿線住民として、「乗り納め」をしておきたいと考えました。
もうひとつ。富士山を見ながら東海道を歩いてみようと思いました。
1日目は、箱根から三島の近くまで旧東海道を歩きました。ほぼ下り坂という「安直な」徒歩の旅でした。
２日目は、清水港から駿河湾フェリーに乗船し、富士山を眺めながら西伊豆に向かおうと思っていたのですが…

　1日目　ロマンスカーVSE→箱根登山鉄道→バス→箱根関所跡→東海道歩き→東海道本線→駿河健康ランド
★2日目　清水→駿河湾フェリー→土肥のはずが…
　 　　　興津→薩埵（さった）峠→由比→熱海→小田原→ロマンスカーVSE

エリア 静岡

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

おはようございます。

今日はまず清水に向かいます。
ここでうっかりミス。
健康ランドから興津清水方面への送迎バスの時刻を勘違いしていました。
そこで興津駅まで歩くことにします。

清水からは駿河湾フェリーに乗るつもりですが…

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
もうホントこんな老害しか使わないような顔文字使いたくなる。

この航路が運休になることが結構あることは、下調べをしていたときに気付いていました。
ただ、今日は素人目にはさほど海も荒れていないように見えるのですが…

悔しがっていても始まりません。
気を取り直して今日も東海道歩きをすることにします。
ここ興津は東海道でも特に歩いて面白い区間の一つ「さった峠」の近くにあるのです。
「さった峠？なにそれ？」と思う人も、写真を見れば「ああ、あそこね」となるはずです。

ちなみに、この峠の名は、難読地名だからなのか、ネットではひらがなで表記されることも多いようです。どんな環境でも漢字がきちんと表示されるのかも分りません。
試しにWikipediaから漢字表記をコピペしてみます↓
薩埵峠

さあ、峠に向けて歩き始めます。ただいま10時ごろ。
送迎バスに乗らなかったことが結果的に幸運だったのか。そう思いましょう。

写真はホテルから峠に向かう途中にあった案内。
この「上道」を目指します。

ところでこの案内板の周りには政党、政治家のポスターが複数貼られていました。
個人的にはそういうのを写した写真も旅の記念にしています。

しばらく登りです。
ガードレールに注目。これも好意？（笑）

さすがは東海地方。
春に一歩踏み入れてます。

面白い

車の通れない区間に入ります。
結構な登りです。

着きました。

あの広重の絵みたいでしょ。

ところで皆さんが東海道を歩くとすれば、東京→京都方向でしょうか、それとも京都→東京方向でしょうか。
自分は前者を選択します。
東京人の自分は、そっちの方が旅に出る気分がします。

ただ、ここさった峠については、東京方向への歩行の方が楽しいかもしれません。
なぜならかなりの区間で前方に富士山が見えるからです。

人の少ない瞬間を撮っていますが、実際には結構人が歩いてました。

みかん畑と言えばモノレール。
自分的にはそうなのです。

惜しいのは富士山のてっぺんに雲がかかっていること。

長レンズを付けたカメラを持った人が脇で休んでいました。
富士山の雲が取れるのを待っているそうです。

みかん

モノレールの踏切。

この先に駐車場があります。
その気になれば、比較的奥まで車でアプローチできます。

モノレール

少し雲が取れてきました。

眺望

由比の町に入りました。
昼食にしましょう。
由比の名物は桜えび。
「くらさわや」で桜えびのかき揚げや釜めしのセットをいただきます。

くらさわや グルメ・レストラン

お店近くから。

バス停を見かけました。
東海道バス乗り継ぎの旅をする方はこの路線にも乗るのでしょうか。
ただ…よーく見ると「月・水・金曜日運行」の文字があります。（驚）

また、さった峠の区間は路線バスはないようです。

名主の館なるものがあります。
入ってみます。

東海道名主の館小池邸 名所・史跡

昔の写真が楽しい。

1330頃、由比駅に着きました。
さほど長い距離ではありませんが、天気さえよければ間違えなく歩いて楽しい区間です。

由比駅。
このあたりの東海道本線は1時間に3本程度走っています。

■由比1435→東海道本線→三島1415
■三島1429→東海道本線→熱海1443
三島でちょっと待たされました。
乗り継ぎ先の熱海行きは富士始発。
東海道乗り継ぎをやると、たまにこういう「罠」がありますね。
熱海で下車します。

小田原から夜のロマンスカーで帰る予定です。

もう一か所くらい観光しようと思って寄ったのが、熱海のオーシャンスパFuua
熱海駅から送迎バスがあります。
後楽園ホテルのやっている日帰り温泉です。
海を眺めながら入浴できる「立ち湯」があります。
これはすごい！

オーシャンスパ Fuua 温泉

熱海駅近くのすし屋「磯丸」で夕食。
観光地だと思うと割安感があります。

■熱海→東海道本線→小田原
JR東の長編成に乗ると、帰って来ちゃった感が沸き上がります。

小田原駅にこんな展示が設けられていました。

■小田原2027→さがみ72号→町田2112
帰りもロマンスカーVSE。
小田原駅はこの位置から電車を眺めることができます。

側面
このドアもVSEの特徴の一つでしょう。

観光帰りとしてはちょっと遅い時間になります。
それゆえ空いていました。
ただ、それでも写真を撮る人を多く見かけました。
しかも、鉄道ファン風ではない中年女性もスマホを向けています。
これ、本当にすごいことだと思います。

小田原駅

ホームにぬいぐるみ（多分ICOCAのマスコット）を置いて、ぬいぐるみとVSEが写るように熱心に写真を撮る人がいました。(笑)

車内
座席はわずかに窓側に向いています。
意図的にそういう構造にしているのです。

グループ客向けのサルーン席なるものがあります。
4席ひとまとめの半個室のような構造です。
4人分の特急料金を払えば利用出来るものです。それ以上の特別料金は必要ありません。
若い鉄道ファンらしきグループが利用していました。

サルーン席のある車両には売店もありました。
写真がそれです。
売店は営業していませんが、こんなものが。

まだまだ活躍できそうな気がするんですよね、VSE。
これほど気軽に利用出来て、それでいて高揚感も与えてくれるなんて凄いことですよ。
小田急がVSEの引退を判断したのには、それなりの理由があるんでしょうけど。
VSEは一般向けの定期列車からは引退しますが、しばらくはイベント列車等で運行されるとのこと。

今は、楽しい時間をありがとう、と記しておきます。