乗り鉄旅　東京＆茨城初乗り　Day１　東京

2021/11/12 - 2021/11/13

コロナ禍の中、鉄道に乗りたくても乗るのはね～という感じでした。
テツ旅を何度か計画を立て、そして延期‥なんてことを繰り返す日々‥。
ようやく懸案の鉄道初乗りを東京と茨城で６カ所果たしました。

１日目は「都営まるごときっぷ（１日券）」を使って、
都電（東京さくらトラム）と新交通システム（日暮里舎人ライナー）の全線に乗りました。
700円で都営地下鉄、都電、日暮里舎人ライナーに１日好きなだけという非常に太っ腹なきっぷです。

完乗後は、これも初（私は下町墨田区生まれ育ちなのに）の谷中ぎんざプチ訪問と
日暮里駅前のおにやんま（先日、日テレ沸騰ワードで女優の佐藤栞里さんが行きつけと紹介）で、
リーズナブルで美味しい讃岐うどんをいただきました。

２日目に茨城県内駅でのみ発売される「ときわ路パス」を使う予定もあり、
前乗り的に土浦駅前のビジネスホテルに宿泊しました。

オタッキーな旅行記ですが、お訪ねいただきありがとうございます。

エリア 日暮里・西日暮里(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

乗り鉄旅のスタートは新宿駅
「都営まるごときっぷ（１日券）」を700円で購入
都電に乗るべく最短ルートを考えて、都営新宿線で新宿三丁目へ
メトロ副都心線で雑司ヶ谷
地上に上がると都電荒川線（東京さくらトラム）鬼子母神前から
早稲田へ向かいます
最初に乗ったのは9000形というレトロルックの車両

都電荒川線 乗り物

屋根をダブルルーフにしたり、楕円形窓にしたり雰囲気を出しています
シャシー部分は新しいので、乗り心地はとても良かったですね

都電荒川線 乗り物

早稲田で降り、一本見送ろうとも思いましたが、
乗り心地を再び味わいたくなりました

早稲田停留場 (都電) 駅

終点の三ノ輪橋まで１時間弱かかる様です
何カ所かで降りてみようと思います

飛鳥山か王子駅前迷いましたが、王子駅前にしました
驚いたのは思った以上に乗る人が多いこと！
特にシルバー世代の皆様が‥

東京はシルバーパス（乗車証）を配布しているんでしたね～
そういえば亡父も出かける時に、都営バスと地下鉄をよく使ってました

早稲田停留場 (都電) 駅

都電荒川線は専用軌道（道路上以外の線路）が多いので、
1960～70年代の廃線の嵐を免れたと聞いたことがあります
「車が増えて渋滞や事故の原因となるので、路面電車は邪魔で時代遅れ！」
そんな理屈が当然とまかり通ってました

都電荒川線 乗り物

王子駅前の次は荒川車庫前に降りました
荒川線の新世代車両8800形です

ここで降りた訳は、「My old Friend」との再会です

荒川車庫前停留場 駅

旧友その１　7500形

小学校通学路10系統（須田町ー渋谷）で、時々乗りました
当時最新鋭の車両でした
重厚な乗り心地が記憶に残っています

都電おもいで広場 (荒川車庫) 名所・史跡

旧友その２　5500形

アメリカのストリートカーの技術導入で作られたPCCカーとも呼ばれます
小学校の通学路に1系統（上野駅前ー品川駅前）の車両がこれだと分かると、
わざわざ乗り換えて須田町まで乗っていました
モーター音が静かで、防振台車を使っているとのことで、乗り心地も素敵でした
子供心に驚いたのは、運転手席がちゃんとした背もたれ付き（かつ跳ね上げ式肘掛けまで！）が装備されていたことでした
当時は旧車両は立って、他は丸いスツールが運転手席でしたからね～

そしてマスコンとブレーキの２ハンドルではなく、
車と同じ足踏み式アクセルとフットブレーキだった記憶があります
そんなこともあって、普及せず短命でした

都電おもいで広場 (荒川車庫) 名所・史跡

荒川車庫から町屋駅前まで、7700形に乗車します

都電荒川線 乗り物

町屋駅前にて一旦下車
（ラッシュみたいに混んでいたので）
後続の同じ7700形に乗って、終点三ノ輪橋まで

都電荒川線 乗り物

三ノ輪橋の終点です
昭和感溢れる雰囲気がいいですね

都電（東京さくらライナー）完乗です！

三ノ輪橋停留場 駅

商店街を歩いていると、鉄道写真家「中井精也」さんの写真画廊がありました
しばし中で写真鑑賞をしました
猫がレールを歩いている写真に釘付けでした

三ノ輪橋停留場 駅

中井さんの写真で見たアングルを真似ました

三ノ輪橋停留場 駅

青い8800形に乗車して、日暮里舎人ライナーの乗り換え電停
熊野前を目指します

三ノ輪橋停留場 駅

日暮里舎人ライナーも初乗車です
かなりの高さの高架ですので眺めは良さそう

日暮里 舎人ライナー 乗り物

荒川を渡る部分のダイナミックな軌道はすごいですね
この路線でかなりの鉄道空白地帯が埋められたと思いました

日暮里 舎人ライナー 乗り物

終点の見沼代親水公園まで乗りました
手前の舎人公園の規模感には驚きました

日暮里まで引き返します

日暮里 舎人ライナー 乗り物

運よくかぶりつき席（先頭席）に座れたので、
車窓を大いに堪能いたしました

実家近くにある東京スカイツリーが近づいていきます
（今現在実家には誰も住んでいないのですが）

日暮里 舎人ライナー 乗り物

富士山も見えました

日暮里まで乗車して、日暮里舎人ライナーコンプリートです

日暮里 舎人ライナー 乗り物

日暮里駅から数分歩くと、見慣れた光景

夕やけだんだん 名所・史跡

谷中銀座へ降りて行く石段
「夕やけだんだん」というみたいですね

夕やけだんだん 名所・史跡

お昼と食べようと思って歩きましたが、
特に食べたいものが見つかりませんでした
（あくまで私感です！）

谷中銀座商店街 市場・商店街

とっても有名なレストランザクロ
娘が以前行った事あるお店で、くどくて親切で優しい接客が
印象に残っていると言ってました

谷中銀座商店街 市場・商店街

振り返ると面白い店名
「おぢさん質店」って？

谷中銀座商店街 市場・商店街

さほど空腹では無かったので、軽くお昼をと日暮里駅反対側（京成側）に
出てみると、
「おにやんま」という讃岐うどん店を発見
ここって、この前女優の「佐藤栞里」さんが、
行きつけのお店だということを「日テレ沸騰ワード」で言われて、
他の店でロケをしていましたね
だったら入りましょう！

天ぷら（500円）を発注

おにやんま 日暮里店 グルメ・レストラン

かき揚げが乗っていることを想像していましたが、
揚げて間もない海老、とり天２個、人参が乗ってました
出汁はいりこかな？
とり天が美味しくてびっくりしました

美味しいお昼で大満足でした

おにやんま 日暮里店 グルメ・レストラン

日暮里から常磐線特別快速で１時間弱
土浦駅に到着
開発途中の東口に今夜の宿があります

土浦駅 駅

駅前の大通りを渡ってすぐ、
「セレクトンホテル土浦駅前」がありました
２年前にオープンしたそうです

ザ セレクトン土浦駅前 宿・ホテル

大きめのベッドが置かれた、ダブルのシングルユース
朝食付きで6000円ちょいでした
コーヒーマシーンなども置かれ、部屋もゆったりしていい感じです
このベッドは丁度良い固さで寝心地もなかなかでしたね

ザ セレクトン土浦駅前 宿・ホテル

土浦駅周辺を歩いてみましたが、
ゆっくりと食事を取れる感じのお店が見つからず、
駅ビル内の
NANAIRO Eat at Home!
というお店で夕食をいただきました

1800円（税別）のセットを発注
ハンバーグ２種、パスタ２種、ピッツァ３種からメインを選び、
サラダ、スープ、おかず、パン、ご飯をブッフェ台から取るスタイル
他に1600円、2500円のセットがあります（メインが違いますね）

そしてキリンハートランド（500円）も久しぶりに

上階は星野リゾート「BEB５」というホテルになっています
オサレ空間レストランです

メインはクワトロ・フォルマッジ・ピッツァにしました
思ったより大きく、チーズもたっぷり

意地汚くサラダとミネストローネ（美味しかった！）を
お替わりしてしまい、食べ終わった時はお腹がパンパンでした

帰り道、１階にあるミニストップで
ソフトクリームを買って帰りデザートにしました

酔いが覚めた頃、１階の大浴場に浸かり、早めに就寝です
明日は4カ所の初乗りが待ってます