みちのく潮風トレイル/山下駅～岩沼駅　21Km　　岩沼駅～美田園駅20.7Km　

2021/05/03 - 2021/05/04

八戸から南下を続けて釜石に到達した我がみちのく潮風トレイル。
パンデミックの影響もあり、昨年夏から相馬を起点に北上を開始した。

今回の終点美田園駅はみちのく潮風トレイル 名取トレイルセンターの最寄り駅であり、この名取トレイルセンターが開所したころにセンターまでの往復に利用した駅である。

つまり、この駅まで到達できれば名取トレイルセンターまでつながることになる。

エリア 宮城野・若林・名取(宮城)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩

GW後半3日と4日の宮城県南の天気予報は晴れだったため、急遽トレイルを決定する。

しかし3日の常磐線山下駅では、暴風のため間引き運転のアナウンス。
実際は晴れ時々暴風+雨のコンディション。
徒歩旅にはつらい1日だった。

津波で流された山下駅は、高架駅に生まれ変わっていた。

復興した真新しい県道38号線を行く。

道路標識のポールには津波時の避難所として、左手3.9Km先に山下小学校があると案内がある。

右手の荒野は津波被災地。
真新しい墓石が悲しい。

来た道を振り返る。

河口に近い雰囲気が濃厚なショット。

宮城県南は大穀倉地帯。
この好天もここまで。

行く手には暗雲が立ち込めている。

今回の旅ではUL化の一環として、4着目となるカッパを25年ぶりに新調した。
モンベルのバーサライト上下は軽くてコンパクト。

しかし、荷物の軽さを追求しだすと、財布も同時にライトになるという現実を受け入れる寛容な心が求められる。

今日はエスケープルートとして県道38号を経て、123号、国道6号、同4号を行く。
123号を通過中のころは暴風雨に悩まされる。

この日の終点岩沼駅。
20.96KM
5:36:05
34,441歩

新地駅前のホテルに投宿。

2回目の利用となったが残念だった点が3つある。
夜の冷え込みにエアコンが対応できない。これは暖房運転を終了し、冷房に切り替えたかららしい。

朝食は前回はお膳で個別出しだったが、今回はあろうことかブッヘ。

3種のチーズピザがメーニュー落ち。

夕食時のホテル内のレストランには複数の客の咳が響き渡っている。

恐ろしいので隅の席に移動した。

翌日5日は五月晴れの好天気。
新地駅を朝早くたち、昨日のエンドポイントの岩沼駅を目指す。

岩沼駅に降り立ち、みちのく潮風トレイルのモデルコースの分岐を目指すが、この分岐から岩沼駅までは昨日すでに踏破した道。

なんとこの分岐まで30分余りをかけて2.41kmのアルバイト。

長閑な阿武隈川サイクリングロードを行く。

しかし、さっきから悪臭が鼻を衝くので歩いている人にその原因を聞いてみると、近くの製紙工場の公害のようである。

もうすぐ海だ。
この辺の水田も広い。

今回の旅で初めてMCTの標識に出会う。

千年希望の丘とは・・・？

千年希望の丘とは、津波被害のがれきで作られた避難用の丘のことで、13丘建設されている。

ずっと静かな海であってくれよ。

防潮堤の先に太平洋を望む。

津波に洗われたであろうまっすぐな道を行く。

今回の旅で2度目のMCT標識。

津波にやられた仙台国際空港を左に見て先を急ぐ。

1階部分を津波に流された家がまだ残されていた。

美田園駅到着。

20.62Km
4:52:01
14:10分/Km
32,842歩

この旅行記へのコメント （2）

• fuzzさん 2021/05/20 17:50:25

  女の第六感

  ハッスルさん、こんにちは！
  
  もしや・・・と思ったけど改名されましたね(*^^)v
  お元気そうで嬉しいです。
  そうそう、最近は咳をする声が聞こえると遠ざかりたいですよね。
  スーパーでも時々いて、何気にその場を避けます。
  
  今日は盛岡は夏日の様でした。明日から雨降りらしいですが。
  宮城も田んぼに水が入りましたね。岩手はGWが田植えのシーズンです。
  
  fuzz

  キューロクさん からの返信 2021/05/21 08:11:36

  Re: 女の第六感

  こんにちは。
  
  時々名を変えて非日常感を楽しんでいます。
  
  fuzzさんは、女の勘が鋭いんですか。
  怖いですねー。
  旦那さんは用心しなくちゃ（笑）