ラスベガスからフーバーダム見学、ルート66を経てセドナへ　曇天のセドナあっさり観光

2019/04/28 - 2019/04/30

2018年10月スタート　世界一周　アメリカドライブ編

ラスベガスの次に向かった目的地セドナのパワースポット巡り編です

本当はラスベガスからザイオン入りしたかったのですがザイオンのキャンプ場の予約が2日先からしか取れなかったためそれまでの2日間をセドナに当てることにしました
ドライブ的に効率が良いとは言えませんがアメリカのドライブは景色が素晴らしく日本と違い距離があっても楽に移動できるため良しとしました

ラスベガスからセドナまではフーバーダム見学、旧ルート66を見学しながら1日かけて移動しました

4/28　ラスベガス→フーバーダム→ルート66(ハックベリー、セリグマン)→セドナ(ケーブスプリングスキャンプ場)
4/29　セドナ観光　ボルテックス　ホーリークロスチャペル見学他
4/30　セドナ→ザイオン

エリア セドナ(アメリカ)

ラスベガス(ヘンダーソン)からのドライブルートはこんな感じ
キングマンまではとんぼ返りで同じUS-93号線を利用し途中フーバーダム観光、キングマン以降はセリグマンまで旧ルート66をドライブ　その後はI-40号線経由でセドナへ向かいます

4/28　ヘンダーソンのAirbnbを8:15に出発　近くのWalmartにて買い物を済ませた後I-15号線でフーバーダムを目指します
正面にフーバーダムの完成で形成されたミード湖が見えてきたら最寄出口はすぐそこ

I-15号線 Exit2を降りてダムへ
向かう途中セキュリティチェックポイントあり　重要な生活インフラ設備なのでチェックは厳しめ　車の中もサラッとチェック

新しくできたメモリアルブリッジを見上げるようにダムへアクセス　橋が架かる前はこの道路がアリゾナへ抜ける幹線道路でした(橋ができてしまったので違う場所かと錯覚するほどでした)

09:50　フーバーダムの駐車場に車を停めてダムへ
駐車料金は10ドル(約1100円)となかなかイイ値段　無料の駐車場が1kmほど先にありますがその分歩くことになります

途中にあるフーバーダム記念碑としてつくられた天使像 (羽と腕が一体になっているのでコウモリ男像かもしれません)

ダム建設途中で命を落とした人たちの慰霊モニュメント　ダムの建設中に亡くなった公式の死者数は96人(ダムサイトでの溺死、爆破、落石や地滑り、峡谷の壁からの落下)となっており都市伝説にあるようなコンクリートに埋まっている人数は0人とのコト

ビジターセンターは天使像のはす向かいにありますが入るだけで入場料が10ドルかかってしまうので今回はパス

フーバーダムツアー内容は以下の通り

ビジターセンター入場: 10ドル　館内展示と展望デッキアクセス
パワープラントツアー: 15ドル　1.＋一部プラント設備見学
ガイドダムツアー: 30ドル　2.＋ダムエレベーターや点検トンネルウォークなどの総括ツアー
ビジターセンターに入る前にはセキュリティチェックがあり、飲食物の持ち込みはNGとなっています

フーバー ダム 滝・河川・湖

フーバーダムの貯水湖　彼方に巨大な人口湖ミード湖が広がっており、その貯水量は日本にある全てのダムの貯水量の約2倍近く

ダムの上には4つの塔があり、真ん中2つはエレベーターになっており浅彫りのレリーフが施されています
浅彫りデザインは1つが昔から住んでいた先住インディアンの顔(写真のレリーフ)、もう1つはフーバーダムの多目的な利点 洪水制御、ナビゲーション、灌漑、貯水、電力が彫られています

ダムの高さは220m、60階建てビルの高さに匹敵(日本一の高さを誇る黒部ダムは186m)　これだけのダムを第二次世界大戦前に完成させていたというコトにお驚き!! (黒部ダムの完成は1963年 殉職者も黒部171人の半分以下!!)

フーバーダムの下流方向　吐水口

下流方向の岩肌には送電線の鉄塔が沢山　水力発電から得られる膨大な電力をアリゾナ、カリフォルニア、ネバダの3州に供給しています

別の角度から見たミード湖　水位が多いのか少ないのか分かりませんが地球温暖化の傾向で今後満水になる見込みは少ないとのコト　ダムが完成後満水で余水が発生したのは1983年の洪水時1度だけ!

無料で見学を出来る範囲でダムを楽しんだ後はコロラド川に架かる橋の上からフーバーダムの全容を眺めます　有料駐車場を出て別の駐車場に車を停めなおしてから徒歩でアクセス

この橋は日本の大林組によって建設されたコンクリート製のアーチ橋でダムに負けない大記録を持っています

・西半球で最長支間のコンクリートアーチ橋　支間: 323m
・世界で最も高いプレキャスト橋脚柱　橋脚高: 最大87m
・米国初の鋼・コンクリート複合アーチ橋

橋が架かったことによって見ることが可能になったフーバーダムの全景　世界最大級のダムと言われてもあまり大きさがピンと来ないのはダム以上に周りの景色が雄大だから♪

11:10　フーバーダムで1時間半ほど見学した後、引き続きUS-93をキングマン ルート66方面へ走り出します

フーバーダム見学後はUS-93号線を南下、普通にセドナを目指す場合はI-40号線に乗り東へ進みますが今回はキングマンとセリグマンの旧ルート66号線間を下道ドライブしてレトロな雰囲気を残すスポットを楽しみます

12:50　キングマンの街から40kmの地点にあるHackberry General Storeに到着　道中殆ど何もないルート66にポツンと現れる一軒家の名物スポット　今回ルート66を走りたかった理由の目的地の1つがココ　(もう一つは反対方向のOatmanで終盤に訪れました)

ハックベリー ジェネラル ストア 専門店

レトロなアイテムが散りばめられた風景は20世紀初頭にタイムスリップしたような錯覚に陥ります
どこもかしも絵になるのでひたすら激写

古くは鉱山の町として栄えたハックベリーでしたが20世紀初頭に鉱山が閉鎖され町から人が消えゴーストタウン化

その後1926年に国道ルート66号が開通したことにより再び息を吹き返し、ノースサイド食料品店(後にガソリンスタンド)としてサービスを提供しはじめたのがこのHackberry General Storeの前身

しかし、1978年のI-40号線の整備によりルート66は廃線となり町は再びゴーストタウン化してしまいます

しばらく廃墟となっていたガソリンスタンドは1992年に放浪画家Bob Waldmire※が買取り、Hackberry General Storeとして生まれ変わり現在では世界中から訪れるルート66マニアに愛されるスポットとなっています ※1998年に売却され現在のオーナーは別の人物

壁にはおびただしいステッカーにブリキ看板　軒下には昔のオーブン、アイスケースなどが置かれています

店内の様子　壁や天井を様々な種類のステッカー、ワッペン、ナンバープレートが埋め尽くす中、ルート66関連の土産品が置かれています

同じく店内　昔のルート沿いダイナーを再現(?)した一角

牛の頭蓋骨もここでは絵になります　これだけが家にあったら怖いだけですが…

ルート66全盛時代のキャデラックがやって来ました　イリノイからサンタモニカまで3週間かけてドライブ予定だとか　カッコ良すぎでした

お店の前に木陰のピクニックテーブルがあったのでランチブレイク (ランチだけ食べるのは悪いので店内でドリンクを買いました)

昼食をとった後再びルート66を東へ走り出します

道中はこんな感じで基本何もありません　旧道という割に一部道路は綺麗に補修されていてメチャメチャ走りやすかったです(対面通行なのでスピードの出し過ぎには注意)

14:25　ハックベリーから約95km セリグマンの町に到着　人口500人程の小さな町ですがI-40号線インターから近く、簡単にアクセスできるルート66の観光地として人気

ルート66号線沿い約1.4kmにわたり建物が点在しますがノスタルジアな雰囲気が楽しめる場所は東寄りの数百mほどRusty BoltからDelgadillo’s Snow Capくらいまで

Rusty Bolt(ギフトショップ店)　1955年の建物　日本だと昭和30年

Route 66 Gifts(旧Shell Gas Station ギフトショップ店)　こちらは1961年の建物　グレイハンドバスが停まるバス停だった時もあったそうです

Route 66 Giftsの店内 ルート66号線関連のグッズが沢山売られています

かつて理髪店だった建物 Route66 Gift Shop(ギフトショップ店)

こちらもルート66関連グッズが沢山売られています

Route 66 Road Relics(ギフトショップ店)

Route 66 Road Relicsの敷地に留められていた古いフォードドラック　1940年代位でしょうか?

Delgadillo’s Snow Cap(飲食店)　1953年にJuan Delgadilloと家族によって廃材で建てられた建物
店内はレトロな雰囲気でハンバーガー、ホットドックなどのファーストフードを提供しています

I-40号線インターに近いだけあってラスベガス～グランドキャニオン間の立ち寄り観光スポットとして人気のようでツアーの車が何台も来ていました(GW連休突入とあって日本人ツアー客の姿もありました)

ルート66観光を終えI-40号線→89A号線経由でセドナ方面へ向かいます

17:30　セリグマンから約145km　I-40号線 → I-17号線 → 州道89A号線にてセドナの少し手前ケーブ・スプリングスキャンプ場に到着
オンシーズン中なのでキャンプ場事務所は有人対応　予約名を告げてチェックイン　キャンプ場説明・マップを貰ってキャンプ場内へ
キャンプサイト料は1泊22ドル

事務所内にはちょっとした日用品・食料品を扱うショップあり(値段はちょっと高め)

キャンプファイヤーの薪はキャンプホストがゴルフカートで売りに来ます(7ドル)

キャンプ場は木立に囲まれた静かな雰囲気　入口のサイトはキャンプホストのサイト　無償でRVサイト(電気・水道等含む)を提供してもらう代わりにキャンプ場の管理をするボランティア職(賃金支払いがある所もあり)　RV車を利用してアメリカ中を渡り歩くことが出来るためリタイヤRVキャンパーに人気だそうです

キャンプ場内の様子　標高が1600mあるので気温は低め　カラッとした気候のセドナをイメージしていましたがこの寒さはちょっと予想外

日が落ちると更に寒いッ (当然ですが朝方が一番寒くなり毛布を購入しておいて助かりました)

マイサイト A-7　テントを設営してこの夜はゆっくり過ごす　というか寒いので夕食後は寝袋に直行(笑)

水場とトイレ(トイレはポットントイレ式)巨大な黒いバケツのような物はゴミ箱
日本のキャンプ場にあるような洗い場はないので食器はやっぱり使い捨てが合理的

このキャンプ場はシャワーも併設　料金は1回4ドルで8分間利用可

受付でトークンを購入して投入するとお湯が出る仕組みですが一度スタートすると出っ放しなので計画的に体を洗いましょう

4/29　終日レンタカーでセドナ散策
本来なら天気の良いベストシーズンのはずだが天気が悪く、気温も低いのでサラッと見て回ります
セドナの街は89A号線と179号線が交わる所でYの字形に大きく分かれています　Yの字の中心北側がアップタウンと呼ばれるエリアでビジターセンターがある観光客が多く集まるエリア

Yの字のすぐ近くのエアポートメサは一番気軽に行けるパワースポット、西側のエリアはウエストセドナと言われその奥手にボイントン・キャニオンがあります

カテドラル・ロック、ベル・ロックは89A号線から分岐した179号線を利用してアクセスします

ボルテックスを巡る際の駐車場利用にはRed Rock Pass (レッド・ロック・パス)と呼ばれるアクセスパスを購入する必要があります

駐車場にこのような販売機を見かけたらパスを購入して発券されたレシートを車内の見やすい場所に置けばOK

パスは 1日券が5ドル、1週間券が15ドル　なので3日以上滞在の場合は1週間券の方がお得です

年間パス(America the Beautiful Pass)があればセドナでも有効なのでRed Rocc Passは不要です

最初に向かったのはセドナの街のど真ん中にあり、簡単にアクセスすることができる4大ボルテックスの1つエアポート・メサ　その名の通りセドナ空港に向かう途中にあります

空港へ向かう途中に10台分のスペースがある駐車場がありエアポート・メサは駐車場から歩いてスグ!!

エアポートメサ 山・渓谷

道路脇にある駐車場は10台しか停められないのでタイミングが良くないと停めることができません(Red Rock Passは不要)
最初この駐車場が満車だったので空港まで行きましたが空港近くの駐車場が有料(1日3ドル)だったので引き返し、上手い具合に駐車することができました

駐車場からは歩いてすぐに小高い岩山のてっぺんにアクセスでき、レッドロックに囲まれたセドナを見渡せます

写真はウエストセドナの北に位置するサンダーマウンテン　ディズニーランドの人気アトラクション ビッグ・サンダーマウンテンのモデルとなったと言われています　中央の一番高い岩山はキャピタル・ビュート

セドナの中央に位置し、気軽にアクセスできることから日の出、夕陽ポイントに最適な場所でもあります(天気が悪くて朝日も夕陽もダメでしたが…)

こちらは東に位置する Munds Mountainの眺望　青空だと赤岩も映えるのですが雨が落ちてきそうな天気・・・

エアポートメサと空港の位置関係　空港近くにある駐車場まで約1kmほどの展望トレイルが整備されているので有料駐車場に停めても景色を楽しみながらアクセスすることが可能です

179号線とベルロックを望みます　斜面にある遊歩道を歩き、空港を大きく回って一周することも可能

せっかくなので空港近くの駐車場までセドナ・ビュートレイルを歩きます　セドナの街は緑が多くとても住みやすい環境ですが物価は高め　憧れの街なので家々は皆立派な家ばかり　個人的にはどことなく軽井沢のような雰囲気(軽井沢にはビル・ゲイツの別荘もあるし)

駐車場近くからサンダーマウンテンを望む　乾季シーズン(3～5月はベストシーズン)のハズですが今にも雨が降りそうな天気に凹みます

空港近くの駐車場 1日3ドル　こちらは駐車スペースたっぷり　料金は1日料金なのでレシートがあれば一度出てもその日の内なら何度でも駐車可能

また同じ道を引き返し駐車場へ戻り次はホーリークロスチャペルへ

ホーリークロスチャペル

Yの字道路を89A号線から179号線に入ったチャペル地区のレッドロックに溶け込むようにデザインされたモダンなデザインの美しい教会 ホーリー・クロス・チャペル

ホーリークロス教会 寺院・教会

教会はセドナ特有のレッドロックの岩山が取り囲んだ小高い岩山の上に建ちます　教会に向かうアクセス道路沿いに駐車場があり、運が良ければ教会近くに停めることができますが、満車時は少し歩く必要があります　※混雑時は警備員が誘導してくれます

道中の駐車場が満車だった為、一番下の駐車場から歩いてアクセス　観光客で混んでいるのか信者で混んでいるのか分かりませんでしたがこの日はかなり混んでいました

アクセス道路の駐車場の様子とその向こうに見えるA Madonna and Child and Two Nuns rock(マリア様がイエスを抱きかかえたのを2人の尼僧が見下ろしているように見える岩)

駐車場は比較的すぐ空くのですが待機する場所がないのでタイミングが合わないと教会近くまで行って引き返す羽目になります　4大ボルテックスポイントのどの駐車場より混んでました

1956年に建てられたホリー・クロス・チャペル　アイディアは1932年のエンパイヤーステイトビルの建設に触発され、当初はハンガリーに建てる予定でしたが第二次世界大戦の勃発で変更を余儀なくされこの地に建てられました

教会の支柱ともなっている大きな十字架は礼拝堂の十字架と表裏一体となっており窓越しに美しいセドナの風景を眺めることができます

窓からの景色をバックに巨大な十字架を背負うキリストが印象的でしたが想像以上に人が多く粛々とした雰囲気は感じられず…　人が少ない早めの時間に訪れるのが正解かもしれません

営業時間: 09:00～17:00(基本無休)　地下にギフトショップあり(売店もメチャクチャ混んでました)

ほぼ正面にベルロックとコートハウス・ビュート

右手方向にはカテドラルロックと豪邸

カテドラル・ロックより気になるトンでもないビッグサイズの豪邸

ニコラス・ケイジ、ジョニー・デップなどの有名人の家だといろいろ噂が流れたそうですが実際はレーシック手術に使われるレーザーメスを発明したフェニックス在住(ルーマニア出身)のIoan Cosmescu博士が建てたとの事でした(現在の所有者は不明)　　約20年前の土地の所得価格は28万6000ドル(3100万円位)だそうです

ホーリーチャペル見学のあとは4大ボルテックス中でも男性的エネルギーが強いスポットとされているベルロックへ

ベルロック 山・渓谷

駐車場からのトレイル口　ベルロックをグルッと回るトレイルがあり、ベルロックにも自由に登れます(上部は崖なので素人は登り過ぎ注意)

ベルロックの隣にはコートハウス(裁判所)という名前が付いたビュートがあります　ベルロック同様強いボルテックスエネルギーがあるようですが距離があるのでパス

トレイル途中から見たセドナの赤いキャニオン　アリゾナの岩肌風景はどこも美しいですがセドナの赤さはまた格別

ただ青空でないのが本当に残念・・・　(艸Ｕдｕ`*)ｼｭﾝ

ボルテックスパワーで捻じ曲がった木を発見!!　ぐるりんぐるりんと捻じれていてユリ・ゲラーのパワーを遥かに凌いでいました

こちらの幹もぐりんぐりん
凄いなセドナ!!　ここで元気玉を集めたらスゴそう

ベルロックの麓に到達　人が歩いてうっすらとコースになっているであろう箇所を登ってみます

途中にはやっぱり捻じりん棒将軍!!　個人的にはボルテックスパワーよりお日様パワーが欲しいです　Щ(｀д´Щ) ｶﾓﾝ ｻﾝｼｬｲﾝ!!

公式的なコースがないので登れるところまで登ってみます　所々虫食いのような穴がありますがなぜ横に滑らかな穴が開くのでしょう?

登っていたら霧雨が当たってきたので足元が滑る前に退散しました…
4、5月の平均降雨日数は月2日　雨の降らない所での雨はラッキーなの?

引き続き4大ボルテックスの1つ　カテドラルロックへ
垂直に立ち上がる岩塊が特徴的で遠くからも良く目立つセドナでのアイコニック的な岩山

カセドラルロック 自然･景勝地

駐車場からカセドラルロックのサドルの部分まで登ることが可能のようですが駐車場が満車の為、駐車場から見るだけ見学で終了
こちらのボルテックスは♀女性的エネルギーだそうです!!

よく見るとカセドラルロックの岩肌にトレッカーの姿が見えます
お天気が良ければテンションが上がって登りたくなるのでしょうが今回はムリ

最後の4台ボルテックスに向かう前にBashas’スーパーで惣菜ランチ　高級リゾート地に居るのに侘しい内容…　少しだけ青空が見えるようになりました

89A号線の途中からボイントン・パス・ロードを北上

ボイントンキャニオン駐車場付近からの景色　ボイントンキャニオンは4大ヴォルテックスの中でも珍しい♂男性的エネルギーと♀女性的エネルギーの両方のパワーを合わせ持つバランスのとれたスポット

男性的エネルギーが宿るノウル(Knoll) と女性的エネルギーが宿るカチーナウーマン(Kachina Woman)と呼ばれる岩があり、先住民ヤバパイアパッチ族が人類の発祥地だと信じている元祖スピリチュアルポイント

こちらで一通り4大ボルテックス見学は終了
青空に映える赤岩が美しいセドナを期待していましたが今回は生憎の天気の為テンションは低め
ベルロックで少しだけ歩いただけで終わりとなりました。。。
またコンディションの良い時にリベンジしたいものです

最後はちょっとだけ街中見学
セドナで一番観光客が集まる場所はビジターセンターがあるYの字分岐の北側89A号線沿いアップタウンと呼ばれるエリアへ

公共無料駐車に車を停めて89号線沿いを少しだけ歩きました

セドナ・ビジターセンター　日本語のパンフレットもあります!!

セドナ観光案内所 散歩・街歩き

PINK JEEP TOURS　ピンクのジープで赤茶けたセドナの大地を駆け抜けるツアーが人気　普通車ではアクセスできない所に行けちゃいます

89A号線にあるCanyon Breeze Restaurantからはセドナのレッドキャニオンを眺めながら飲食可　セドナは軽井沢と雰囲気が似ているので隠れ家的なホテルやレストランがアチコチに点在 自分だけのお気に入り店を見るけるのも面白そうです

89A号線から見たオーク川沿いの木々とレッドロック
重い雲でテンションが上がりにくいセドナでした

セドナのシンボルアニマル ハベリナ(javelina)　イノシシかと思いましたが亜目は同じでもペッカリー科に分類されれる動物　アメリカ国内ではアリゾナ、ニューメキシコ、テキサスの南部にしか生息していないレアな野生動物　生息地的にはメキシコから南米、アフリカにかけて生息していて一般的にはペッカリーと呼ばれているそうです　因みにハベリナはスペイン語

17:30　4大ボルテックスを中心に主要スポットをざっくり見学しキャンプ場に戻る際に少しだけ立ち寄ったミッドグリー・ブリッジ・ピクニック・エリア

橋の北側(セドナから89Aを北上時、橋の左手)にはウィルソン・キャニオンがあり、ウィルソン・マウンテンに続くトレイルがあります

鉄橋の下をくぐって・・・

新緑の緑が美しいオーク川(セドナ方面)と

上流方向はモニュメントバレーのようなビュートがある緑豊かな渓谷　いろいろな要素が楽しめるセドナでした!!

残念ながら曇り/一時雨の空模様でのセドナ観光となってしまいましたが赤い岩肌の景観、切り立ったビュート、緑豊かな街並みはとても美しく感じられました

次は青空の下で是非リベンジしたいと思います