ありがとう！物流を支える成田空港を彩る飛行機たち(2020-2021)

2021/03/16 - 2021/03/16

コロナ禍による人の移動に大幅な制限がかかり、早１年。旅行に行けない分、この１年も成田空港を発着する飛行機を追いかけていました。一眼レフを購入して１年そこそこのまだまだ初心者カメラマンですが、撮影した写真とともに、コロナ禍でも頑張る飛行機たちを応援したいと思います。

昨年の旅行記「ありがとう！そしてこれからも、成田空港を彩る飛行機たち」はこちら。コロナ禍当初、大変だったころを記録しております。
https://4travel.jp/travelogue/11607751

今回も海外旅行に行けない分、飛行機を見て、想像を巡らせて楽しんでもらえれば、幸いです。いずれコロナが収まり、再び自由に世界を飛び回れる日々が戻ってくることを願って。

ちなみに、写真の腕は今もあがっていないので、自己満足の写真にご容赦ください。

まずは、この１年、成田空港で大活躍の貨物機からご紹介です。

エリア 成田(千葉)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

▼ANAカーゴ
http://www.anacargo.jp/ja/
【写真】Boeing777-F JA772F
ANAの航空貨物専用機。JALに貨物専用機が無いので、日本のナショナルフラッグの貨物機になりますね。

▼日本貨物航空
https://www.nca.aero/profile/company/about/
【写真】Boeing747-8F JA18KZ
日本唯一の貨物専門会社といえば日本郵船グループのNCA。機材が747-8F×8機（すべて撮影済み）で、ジャンボなので撮影にはうれしいところ。

▼コリアンエアカーゴ
https://cargo.koreanair.com/
【写真】Boeing747-8F HL7617
コロナ以前からも連日姿を見せてくれるコリアンカーゴ。こういうときだからこそ、お隣さんとは仲良くしてほしいところ。

▼アシアナカーゴ
https://www.asianacargo.com/home.do
【写真】Boeing747-48E(BDSF) HL7421
旅客機は連日見かけるアシアナ航空。貨物機はジャンボでしか撮影してないですね。

▼中国国際貨運
http://www.airchinacargo.com/en/
【写真】Boeing777-FFT B-2093
中国国際航空の子会社。お隣さんなので、朝飛んできて、その日のうちに早々に帰ってしまいます。

▼中国貨運航空
http://www.ckair.com/index.html
【写真】Boeing 777-F B-2079
こちらは中国東方航空の系列。航空管制を聞いているとカーゴキングのコールサインで呼ばれていますが、キング＝中国王朝から来ているとか。

▼圓通航空（YTOカーゴ・エアラインズ）
https://www.yto.net.cn/
【写真】Boeing 737-37K(SF) B-2574
中国宅配系の航空会社。フライトレーダにあまり出てこないのですが、よく同じ機材で見かけます（機材同じなので、少々飽き気味）。

▼中国郵政航空
http://www.ems.com.cn/english.html
【写真】Boeing 737-8Q8(BCF) B-5131
尾翼のEMSがいかにも郵便の会社。個人的には以前に大連で一度見かけて以降見ていなかったですが、昨年の秋以降、出没増えてきましたかね。

▼四川航空
http://chinasichuan-air.jp/
【写真】Airbus A330-243F B-308Q
コロナ禍で夏頃はそこそこやってきた四川航空の貨物便。いまも来ているようですが、なかなか見る機会無いですね。

▼チャイナエアラインカーゴ
https://cargo.china-airlines.com/
【写真】Boeing 747-409F(SCD) B-18717
チャイナエアラインの貨物機。チャイナエアラインのジャンボの旅客機も引退となるので、ジャンボで残るのはいよいよ貨物機だけですね。

▼キャセイパシフィックカーゴ（国泰貨運）
https://www.cathaypacificcargo.com/
【写真】Boeing 747-867F B-LJL
だいたい早朝着いて、さっさと帰ってしまうので、なかなか撮りづらい貨物機。

▼エア・ホンコン（香港華民航空）
http://www.airhongkong.com.hk/
【写真】Airbus A300F4-605R B-LDA
DHLとの業務提携で機体にDHLのロゴ。DHLは運航会社がいろいろありますが、貨物で定期的にA300の小型で来るのはこちらだけ。

▼MASkargo
https://www.maskargo.com/
【写真】Airbus A330-223F 9M-MUD
最近見かけるようになったのが、MASkargo。フライトレーダーに表示されずに急に来たので、思いがけず、河津桜とコラボで撮影。

ちなみに、さくらの山は３月中旬で数本河津桜が咲いています。下旬はソメイヨシノで人も多くなると思いますので、３密には気を付けましょう。

▼フェデックス
http://www.ftn.fedex.com/jp/
【写真】Boeing 777-FS2 N851FD
コロナ禍で圧倒的に増えたフェデックス。中国との中継拠点としても成田空港はよく使われています。成田で見る３発機のMD-11はフェデックスでしか見ないですね。

▼UPS
https://www.ups.com/us/en/Home.page
【写真】Boeing 777-FS2 N851FD
フェデックスに並ぶ物流大手。ただ、コロナ前後であまり増えている印象は無いんですよね。

▼アトラス航空
https://www.atlasair.com/
【写真】Boeing 747-4B5ERF N445MC
アトラスといえば、この真っ白な機体。初めて見たときはギョッとしましたね。コロナ禍以降、ロゴ入りを見てないので、また見たいところ。

▼ポーラーエアカーゴ
https://www.polaraircargo.com/
【写真】Boeing 747-46NF(SCD) N453PA
アトラスとDHL両方から資本が入っていますが、DHL塗装が圧倒的に多いですね。ジャンボが多いイメージですが、アジアやシドニーとの運航では767の機材も使われますね。

▼サザン・エア
https://www.atlasairworldwide.com/our-companies/southern-air/
【写真】Boeing 777-F16 N702GT
今年に入り急に便数を増やしてきたサザンエア。アトラス資本の会社ですが、全体DHL塗装の機体もあり、アエロロジックと見分けがつきにくい機材もあります。

▼ナショナル・エアラインズ
https://www.nationalairlines.com/
【写真】Boeing 777-F16 N702CA
こちらも今年に入り急に便数を増やしてきたナショナル。サザンもナショナルも、いまのところは、まだまだ会えればラッキー。

▼カリッタ航空
http://www.kalittaair.com/
【写真】Boeing 747-212B(SF) N708CK
米軍基地ではよく見かけるようですが、成田で見るのは今でも稀ですね。例のダイヤモンド・クルーズでの帰国者をチャーター輸送したのもカリッタ。

▼カーゴジェット・エアウェイズ
http://www.cargojet.com/
【写真】Boeing 767-39H(ER)(BCF) C-FGSJ
コロナによる旅客機の減便・休止が目立ってきた昨年夏前に、急にやってきたカーゴジェット。秋口ぐらいまでそれなりに姿を見せていましたが、旅客機による代替輸送が増えたのか、最近見なくなりましたね。

▼ルフトハンザ・カーゴ
https://lufthansa-cargo.com/home
【写真】Boeing 777-FBT D-ALFC
連日夕方にやってくるルフトハンザ。冬は日没後になるので、そろそろまた撮影できそうかな。

▼エールフランス・カーゴ
https://www.afklcargo.com/JP/en/local/homepage/homepage.jsp
【写真】Boeing 777-F28 F-GUOC
昨秋ぐらいからやってきたエールフランス・カーゴ。金曜だけのようなので、まだまだいい撮影タイミングに巡りあわないですね。

▼アエロロジック
https://www.aerologic.aero/home
【写真】Boeing 777-FBT D-AALM
アエロロジックのDHL塗装機もよく見かけるようになりましたが、これはさらに007塗装機。コールサインはジャーマンカーゴというだけあり、ルフトハンザ・カーゴとDHLのドイツの合弁企業。

▼カーゴルックス航空
https://www.cargolux.com/Home
【写真】Boeing 747-8R7F LX-VCB
こちらはルクセンブルクの会社。特別塗装機が多いので、撮影したいところですが、あまり出会える機会も少ないんですよね。

▼カーゴルックス・イタリア
https://www.cargolux-italia.com/home
【写真】Boeing 747-8R7F LX-TCV
前のカーゴルックス航空の子会社。ミラノから遠路はるばるやってきますが、親会社よりも見かける確率は高いかな。

▼エアブリッジ・カーゴ
https://www.airbridgecargo.com/en
【写真】Boeing 747-83QF VP-BBP
ロシアの貨物航空会社。こちらはたまに会えるんですが、親会社のヴォルガ・ドニエプルのアントノフには未だ会えず。

●ひこうきの丘●A滑走路(34L)着陸の撮影スポット

コロナ禍でカーゴ便がクローズアップされた１年でしたが、貨物専用機だけでなく、当然、旅客機も飛んでいます。

このあとは、健気にやってくる旅客機をご紹介。

ひこうきの丘 公園・植物園

▼全日本空輸
https://www.ana.co.jp/
【写真】Boeing 787-9 JA891A
ブリュッセルからファイザー製コロナワクチンの第一便を輸送したのはこちらの機材。貨物専用機ではなく、旅客機787-9の貨物スペースで輸送したようですね。

▼日本航空
https://www.jal.co.jp/jp/ja/
【写真】Boeing 777-246(ER) JA701J
コロナ禍によりどこの航空会社の経営も厳しく、保有機材の整理を進めていますが、この777-200ERもこの3月末までに国際線から退役予定となっているので、成田空港ではそろそろ見納めではと。

▼ピーチ
https://www.flypeach.com/
【写真】Airbus A320-214 JA823P
昨年１０月２５日に第一ターミナルに引っ越ししたピーチ。それもあり、ほぼA滑走路に降りてくることになりましたね。

▼ジェットスター・ジャパン
https://www.jetstar.com/jp
【写真】Airbus A320-214 JA20JJ
昨年４月１２日から７月２１日までB滑走路が閉鎖されたため、この間、ジェットスターもA滑走路を使用。すべての飛行機がA滑走路に来たので、A/Bどちらの滑走路に降りるか考えることもないので、撮影には楽でしたね。

▼春秋航空日本
https://jp.ch.com/
【写真】Boeing 737-86N JA02GR
いまでも週に数便で日本のLCCの中で一番元気がないですね。親会社のある中国のようにはいかないですね。

▼ZIPAIR Tokyo（ジップエア トーキョー）
https://www.zipair.net/ja/
【写真】Boeing 787-8 JA822J
就航が延期となり、結局、旅客機なのに貨物専用便（ベリー便）で６月３日初就航したジップエア。１２月頑張って就航したホノルル便も３月以降は見送りでまだまだ安定飛行には程遠いですね。

▼大韓航空
https://www.koreanair.com/jp/ja
【写真】Boeing 787-9 HL8345
貨物機同様、連日やってくる大韓航空。ただ、787を最近よく見るようになりましたね。

▼アシアナ航空
https://flyasiana.com/C/JP/JA/index
【写真】Airbus A321-231 HL8004
A321かA330の小型機でやってくるのが常になりましたが、今後A380がやってくることはあるのでしょうか。

▼中国国際航空
https://www.airchina.jp/
【写真】Airbus A330-343 B-6512
韓国・台湾・香港勢と比べると少々影薄いと思われる中国勢。旅客機を使わなくても、数多くの貨物機や他社ベリー便がカバーしているということでしょうか。

▼中国南方航空
https://www.airchina.jp/
【写真】Airbus A380-841 B-6137
影が薄い中国勢の中で、秋ごろ突如やってきたA380。以降、毎週水曜日にやってくる唯一のA380で絶対的な存在感。

▼中国東方航空
http://www.ceair.com/
【写真】Boeing 777-39PER B-7369
こちらも少々影が薄い中国勢の一つ。上海ディズニーの特別塗装機とか来てほしいですね。

▼深圳航空
http://www.shenzhenair.com/
【写真】Airbus A330-343 B-1036
影が薄い中国勢の割に中堅航空会社も同じぐらいの頻度で来てくれるので、タイミングが良ければ、よく撮影するものも。深圳も日曜日昼すぎにやってくるので、撮りやすいですね。

▼厦門航空
https://www.xiamenair.com/ja-jp/
【写真】Boeing 787-9 B-1357
深圳航空同様ですが、土日は見かけないか、あまり撮ってませんね。

▼山東航空
https://www.sda.cn/
【写真】Boeing 787-9 B-1357
コロナ禍以降、急に見かけるようになった山東。いまもたまに来ますが、撮影厳しい時間に来ることが多いですかね。

▼青島航空
https://www.qdairlines.com/index
【写真】Airbus A320-271N B-304Q
チャーター便で珍しくやってくるのもコロナ禍だから。チャーター便が来るとわかっていても、曜日や天気があわないと撮影に行かないので、貴重といえば、貴重。

▼キャセイパシフィック航空
https://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP.html
【写真】Airbus A350-941 B-LQA
キャセイパシフィック航空も連日やってきますが、たまにB滑走路に降ろされるので、少しドキドキ。コロナ禍以降は、A350しか見なくなってしまいました。

▼香港航空
https://www.hongkongairlines.com/ja_JP/homepage
【写真】Airbus A330-343 B-LNM
週１便ぐらいで復活している香港航空ですが、コロナ禍以前から経営危機が表面化しているので、この先も要注意ですね。

▼チャイナエアライン
https://www.china-airlines.com/jp/jp
【写真】Boeing 777-309ER B-18005
こちらもお昼ごろに連日やってきますが、普段はB滑走路使用で、私自身A滑走路側で撮ることが多いので、実はあまり撮れないんですよね。

▼エバー航空
https://www.evaair.com/ja-jp/index.html
【写真】Boeing 787-9 B-17885
チャイナエアラインとともに連日やってきますが、こちらはA滑走路使用。コロナ禍以降は787しか見たことがないですね。

▼シンガポール航空
https://www.singaporeair.com/ja_JP/jp/home
【写真】Boeing 787-10 9V-SCK
初めてA380に乗ったシンガポール航空。ただ、コロナ禍以降、787でしか成田に来てくれないので、復活はいつの日になることやら。

▼タイ国際航空
https://www.thaiairways.com/ja_JP/index.page
【写真】Boeing 777-3ALER HS-TKQ
経営危機で成田に来なくなるのではと危惧しましたが、連日無事に来てくれています。ただ、根本的な改善は放置されてままではと。

▼ノックスクート
【写真】Boeing 777-212(ER) HS-XBD
コロナ禍で清算された航空会社の一つ。６月末に清算されましたが、何とか５月末に撮影していました。

▼ベトナム航空
https://www.vietnamairlines.com/jp/ja/home
【写真】Boeing 787-10 VN-A874
連日やってきてくれるベトナム航空。写真の787よりもA350で来る方が多いですかね。

▼ベトジェットエア
https://www.vietjetair.com/Sites/Web/ja-JP/Home
【写真】Airbus A321-200 VN-A607
コロナ禍でも黒字を確保したベトジェット。貨物輸送とコストカットを徹底した結果か、コロナ禍以降、まったく見ていなかったですが、先日かなり久しぶりに撮影できました。

▼フィリピン航空
https://www.philippineairlines.com/ja-jp/jp/home
【写真】Airbus A330-343 RP-C8760
他の航空会社同様、更生法申請し、経営再建中。それでも成田だけでなく、羽田へもそこそこやってきます。

▼セブパシフィック航空
https://www.cebupacificair.com/ja-jp
【写真】Airbus A330-300 RP-C3344
先のフィリピン航空よりも来ているイメージがあるセブパシフィック。昼過ぎにやってくるからよく来るイメージがあるだけかも。

▼スリランカ航空
https://www.srilankan.com/en_uk/jp
【写真】Airbus A330-300 4R-ALR
早朝にやってくるスリランカ。もう少し日の出が早くならないとまだきれいに撮れないですね。

▼ネパール航空
https://nepalairlines.com.np/home
【写真】Airbus A330-243 9N-ALY
コロナ禍の中、新規就航となったネパール航空。それでも、早朝に成田へやってきてくれます。スリランカ同様、日の出早まってから、また撮りに行きますかね。

▼ユナイテッド航空
https://www.united.com/ja/jp/
【写真】Boeing 777-322ER N2331U
コロナ禍の1年で一番大きく変わったのが、このユナイテッド。米中摩擦もあり、中国との直行便を減らしつつ、まるで成田をハブ空港として、ひっきりなしにやってくるようになりました。

▼アメリカン航空
https://www.americanairlines.jp/intl/jp/index.jsp
【写真】Boeing 777-323ER N722AN
ユナイテッドが頻繁にやってくる一方、特段目立った変化がないアメリカン。基本、B滑走路なので、撮る機会に恵まれず。

▼ハワイアン航空
https://www.hawaiianairlines.com/
【写真】Airbus A330-243 N361HA
出発前72時間以内にハワイ州認定の医療機関で行ったPCR検査の陰性証明の提示により、10日間の自己隔離措置が免除されていることもあり、観光客需要を見込んで来ているのでしょうが、ZIPもハワイ便休止となったので、この先どうなるでしょうか。

▼エア・カナダ
https://www.aircanada.com/jp/ja/aco/home.html#/
【写真】Boeing 787-9 C-FRTG
コロナ禍当初、ユナイテッド同様、急に中国への経由が増えたエア・カナダ。いまは正常に戻ったのか、来ても１日２便程度。

▼アエロメヒコ航空
https://aeromexico.jp/
【写真】Boeing 787-9 XA-ADH
エア・カナダ同様、コロナ禍当初、急に中国への経由が増えたアエロメヒコ。経営破綻したからか、夏ごろからパッタリ見かけなくなってしまいました。

▼アビアンカ航空
https://www.avianca.com/otr/en/
【写真】Boeing 787-8 N794AV
コロナ禍だからこそ成田へやってきてくれたアビアンカ。経営破綻していますが、再び成田にやってくることはありますでしょうか。

▼カンタス航空
https://www.qantas.com/jp/ja.html
【写真】Airbus A330-303 VH-QPE
今も定期的に来てくれますが、夕方遅くで、基本、B滑走路なので、なかなか撮るタイミングがないですね。

▼ニュージーランド航空
https://www.airnewzealand.jp/
【写真】Boeing 787-9 ZK-NZM
昨年秋ごろから定期的にやってきてくれます。たまに、オールブラックス特別塗装機が来るので、何とか撮りたいところ。

▼エアカラン
https://jp.aircalin.com/jp
【写真】Airbus A330-900 F-ONET
コロナ禍後も定期的に来てくれるエアカラン。機体はよく映えるのでいいのですが、いつも同じ機材なので、かなり飽きています。

▼ブリティッシュエアウェイズ
https://www.britishairways.com/travel/home/public/ja_jp/
【写真】Boeing787-9 G-ZBKL
本来は昨年３月末に羽田へ移転していたのですが、コロナ禍当初から６月ぐらいまで、成田へ飛来してきたブリティッシュ。いまは羽田でしか見ることができないですね。

▼エールフランス航空
https://www.airfrance.co.jp/
【写真】Boeing 777-328ER F-GSQV
午前やってきて、早々に帰ってしまうエールフランス。カーゴ便も増えたので、見る機会は増えましたね。

▼アリタリア航空
https://www.alitalia.com/ja_jp
【写真】Boeing 777-3Q8ER EI-WLA
コロナ禍で永らく休止していましたが、ようやく冬ごろからやってくるようになったアリタリア。
ちなみに、左奥に見える旧管制塔の撤去が始まっています。過激派による占拠事件から43年を経て、さらなる成田空港の拡張計画もありますが、どうなりますでしょうか。

▼KLMオランダ航空
https://www.klm.com/home/jp/ja
【写真】Boeing 777-206(ER) PH-BQA
以前と変わらず朝来て、お昼前に帰ってしまいます。

▼オーロラ航空
https://www.flyaurora.ru/jp/
【写真】Airbus A319-111 VP-BWK
オーロラではありますが、アエロフロートとして土曜日お昼にウラジオストクからやってきます。フライトレーダーに載らなかったりするので、気を付けたいところ。

▼フィンエアー
https://www.finnair.com/jp-ja
【写真】Airbus A350-941 OH-LWP
こちらも朝来て、お昼前に帰りますが、基本、着陸はB滑走路利用なので、最近撮ってないですね。

▼LOTポーランド航空
https://www.lot.com/jp/ja/
【写真】Boeing 787-8 SP-LRG
エールフランスやKLMほど頻繁には来ないので、なぜかコロナ禍も数度しか撮れていないので、残念。

▼エティハド航空
https://www.etihad.com/ja-jp/
【写真】Boeing787-9 A6-BLR
夕方に様々な塗装機で来てくれるエティハド。すべてをコンプリートするのは無理だろうなあ。

▼カタール航空
http://www.qatarairways.com/
【写真】Boeing787-9 A6-BLR
こちらも夕方やってくるカタール。３年前の休みにカタールに乗って、バルカン半島に行ったのはいい思い出。いつになったら、海外旅行再開できるのやら。

この１年も成田空港では本当にいろんな飛行機に出会えました。いつかは新型コロナも落ち着き、またいつもの空港に戻り、気軽に海外旅行ができる日が戻ってくることを願っています。

今回も、皆さん、お付き合いいただきありがとうございました。