すみません、旅行記の途中ですが３月１３日のダイヤ改正レポートを…<br /><br />３月１５日の８２１系八代ゆき１番列車を撮影してきました。動画切り出しなので画質は絶望的です。鹿児島地区には４１５系がまだ残っているので「熊本以南」という表現は不適切ですが、北九州エリアの４１５系は熊本止まりとなり、平日のみ“イカ釣り漁船”８２１系が熊本以南へやってくるようになりました。<br /><br />まとめると<br />・熊本～八代の４１５系運用消滅<br />・平日のみ熊本～八代の８２１系運用開始<br />・キハ４０・４７健在（たくさん）<br />・４０９３レの運用がＡ３６→Ａ３５に変更（時刻ほぼ変わらず）<br /><br />４０９９レは未確認です。タイムリーな話題はその日のうちに。

2021熊本のダイヤ改正レポート！電飾電車がやってきた！

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2021/03/13 - 2021/03/15

174位(同エリア1931件中)

とのっちさん

すみません、旅行記の途中ですが３月１３日のダイヤ改正レポートを…

３月１５日の８２１系八代ゆき１番列車を撮影してきました。動画切り出しなので画質は絶望的です。鹿児島地区には４１５系がまだ残っているので「熊本以南」という表現は不適切ですが、北九州エリアの４１５系は熊本止まりとなり、平日のみ“イカ釣り漁船”８２１系が熊本以南へやってくるようになりました。

まとめると
・熊本～八代の４１５系運用消滅
・平日のみ熊本～八代の８２１系運用開始
・キハ４０・４７健在（たくさん）
・４０９３レの運用がＡ３６→Ａ３５に変更（時刻ほぼ変わらず）

４０９９レは未確認です。タイムリーな話題はその日のうちに。

エリア

熊本市(熊本)

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 1万円未満

交通手段: 徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

2020.12.28　多治見
年末の旅行記は中津川で“バカ停”中である。閑話休題、近所のダイヤ改正の話題を…
2021.03.11　川尻～西熊本
１３日のダイヤ改正でキハ２００・２２０形が長崎から転属、８２１系投入の報道が出ていた。キハ２２０形がやってくるのでキハ４０形の運用は大丈夫だろうかと、平日のみ運用される４０＋４７＋４７の５２２Ｄを見に行った。この列車を見るとギリギリの出勤だ。４分後の４１５系まで粘っていたら間に合わなかったかもしれない。

https://www.youtube.com/watch?v=x9dUrykdUaM
2021.03.13　西熊本～川尻
いよいよ改正の日。とりあえず、改正直後の事情を観察しようといつもの踏切にやってきた。
2021.03.13　西熊本～川尻
５２３Ｄ、ふつうにキハ４７。ここで長崎からやってきたのはわずか４両だったことがわかる。情報に疎いとこういうことになる。
2021.03.13　川尻～西熊本
問題の５２２Ｄは…キハ４７で変化なし。土休日は２両である。
2021.03.13　川尻～西熊本
その４分後にやってくる６３９０Ｍは…毎日４１５系のスジだったが、８１７系４両に変わっていた。
2021.02.13　川尻～西熊本
４１５系は改正後、八代運用がなくなったようで、１ヵ月前が最後の記録となってしまった。改正１週間前に、うんと離れたところであかね色の４１５系に乗り…いや、うんと離れたところに行った帰りはトンネルくぐらんといかんので…（笑）そう考えると“お別れ”と言う感じが全然しない。改正前はステンの運用だった２３２５Ｍ～３３２Ｍの運用で、鋼製車がまだまだ熊本に顔を出すようである。
2021.03.15　自宅
平成７年の時刻表を見返してみよう。当時の４１５系のスジは門司港ゆきであった。優等列車や、快速に抜かれまくり八代から門司港まで５時間以上かかっていたようだ。ちなみにこの２本後の人吉発の普通列車は（熊本方面）２８＋５８＋３１（or５２)＋６５＋５８（or４７＋４７）＋４７＋４７の運転台ばかりの豪華７両編成だったと記憶する。キハ５８系列は九州色以外にも「きじ車」や「シーガイア」など今なら格好の被写体であった。

「アクアエクスプレス」に「スペースワールド号」、「つばめ」のビュッフェマークに久大本線の１２系客レ…ＪＲ九州が元気だった時代が時刻表からもうかがえる。新幹線からビーム出してる場合ではない。
2021.03.13　西熊本～川尻
四半世紀を経て再び令和３年、５２７Ｄはキハ４０単行のまま。ホントにキハ２２０転属してきたんか？
2021.03.13　川尻～西熊本
５２６Ｄ、安定のキハ４７。ホッとしたよ。

2021.03.13　西熊本～川尻
６３３３Ｍが通過し、そろそろ貨物の時間だ。
2021.03.13　西熊本～川尻
改正初日は５００番台。相変わらずのＥＦ８１の受け持ちのようで、時刻はほぼ変わっていないが運用が少し変わっている。
2021.03.14　西熊本～川尻
翌日も４０９３レを見に来た。相変わらずのキハ４０。東日本エリアのまともな定期列車から引退したのが未だに信じがたい。この直前にいきなりＥＤ７６－１０１８が通過しているが、踏切に間に合わなかった。５時間以上遅れた１０７１レだったようだ。
2021.03.14　川尻～西熊本
電飾ハイブリッドを長崎に入れてキハ２００系列を転属させたものの、未だ九州の主力はキハ４７である。北海道は徐々に運用が減らされているが、四国もしぶとく、西日本と九州にはまだ相当数が残っている。
2021.03.14　西熊本～川尻
さぁ、今日の４０９３レはＥＦ６６－２７と双璧をなす注目度のＥＦ８１－３０３である。すぐ近所を走っているのになかなか休みの日に当たらず、ほぼ１年ぶりくらいであった。
2021.03.15　川尻～西熊本
さて、今朝は初めての平日ダイヤの日。毎日来とるな…

熊本以南の８２１系定期初運用の６３２２Ｍは西熊本駅近くですれ違った。どうせ暗いから撮れねぇやと呑気に納豆ご飯を食ってる場合ではなかった（笑）。６分後の５２０Ｄはこの明るさ…
2021.03.15　川尻～西熊本
上り肥後大津ゆき６３２４Ｍ。さぁ、もうそろそろだ。踏切は鳴りっぱなし。
2021.03.15　西熊本～川尻
さて、今日のお目当て８２１系「八代ゆき」の初運用。熊本以北は毎日運用が設定されたが、熊本以南は平日朝のみである。“イカ釣り漁船”や“パチンコ屋”と呼ばれる電飾電車がついに運用を開始した。

https://www.youtube.com/watch?v=N0nYxOeyLw4&lc=UgyyV8Qcc5C_s_BBlj14AaABAg
2021.03.15　川尻～西熊本
平日のみ１本の長洲ゆきを撮ったところでタイムオーバー。アルミ車体に朝陽が映える。これだけ明るかったら晴れの日に６時半の６３２２Ｍを見に行ってみようかな…
XXXX.XX.XX　熊本
８２１系が走り始め、３両編成の定期運用は九州新幹線の部分開業以来で久しぶりである。当時の主力は４７５系。いつかわからないが、２０年以上前の写真であることは確実だ。久しぶりに熊本地区が大きく動いたダイヤ改正であった。

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この旅行記へのコメント（4）

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Akrさん 2021/03/16 08:18:29

40+47+47

とのっちさま

おはようございます。Akrでございます。

そうですか、あの電車がついに熊本まで来ましたか。安全を考えての事なんでしょうが趣味的にはどうにも受け入れがたいですね。昼間でもあんなにはっきり輝くのですか。
それよりも40+47+47に目が行ってしまい・・・２両目の47の運転席のパノラミックウィンドーがちらっと見えているのが萌えポイントです。48ならば⊿⊿になってますます良かったのですが、九州には48は居ないんでしたっけ？

ダイ改後も国鉄車が残っていて嬉しい限り。東からはキハ40シリーズほぼ絶滅です。

-Akr-

とのっちさんからの返信 2021/03/16 21:07:13

RE: 40+47+47

Ａｋｒさま

こんばんは。書き込みありがとうございます。

“あの電車”がついに走り始めました。昼間はどうかしりませんが、朝７時前はギンギンギラギラ、テールライトは真っ赤っかです。出勤前に往復見られるので、次晴れたらまた行ってみようかな…

こちらは出勤ギリギリになるので確認できておりませんが、４０＋４７＋４７は熊本地区では見ごたえのある編成です。??もいいんですが、“編成美”を取るならばパノラミックウインドーどうしが顔を合わせているのが萌えポイントなんです。キハをしこたまつないだ編成は、全国的にどんどん少なくなってるんです。九州にはキハ４８はいないんです。一瞬急行形を思わせる端っこに寄った片開きに“日の字窓”が連続するのは、九州色もきっと似合うでしょうね。

おっしゃるとおり、東日本エリアでキハ４０系列なんて「くまげら」と「風っこ」と「クルージング」と…いかん、全然思いつかない…ついこないだまで、非電化区間といえばだいたいキハ４０・４７ばかりだったのに。まだまだ九州は現役です。ハウステンボス色のキハ２００形が来たらしいので、こっちも見に行かなんな…

とのっち

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まるきゅーさん 2021/03/16 07:20:17

電飾電車(笑)

まるきゅーでございます。
821系はパチンコという名前で呼んでますが(最近は密ですとも呼んでます)
しかし熊本大きく変わりましたね
熊本の415運用は減ったものの関門では現役ですね。
いずれ419系とかが出て運用が減るかもしれませんが…
御殿場線に乗っているまるきゅー

とのっちさんからの返信 2021/03/16 20:57:26

RE: 電飾電車(笑)

まるきゅーさま

こんばんは。書き込みありがとうございます。

あのギンギンギラギラ感が電飾のようで、私が勝手に名付けました。おっしゃるとおり、パチンコ屋のような外観です。久しぶりにダイヤ改正らしい変化となりました。走行距離の均等化目的だとは思いますが、関門だけでなくかなり広範囲に運用されています。ここ数年は安泰でしょうが、徐々に減っていくのでしょう。

４１９系とは久しぶり！あのふかふかボックスが懐かしいですね。九州と東北は直流の設備を外して７１５系となっていました。時刻表を載せた平成７年頃には八代まで運用されていたと思います。小学生の頃、祖母や母と何度か乗りました。

御殿場線は乗りつぶし以来…２０年くらい乗ってないかもしれません（笑）。“音鉄”の世界はまったく分からないのですが、たくさん録音できましたでしょうか？旅行記に上がるのを楽しみにしております。

とのっち

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