Laview運転開始！一番列車を追跡せよ（乗車編）～ついに一番列車に乗車！～

2019/03/16 - 2019/03/16

2019年3月16日、西武線に新型特急"Laview"が登場した。
曲線的なデザイン、黄色い椅子、足元までのガラス。そんな一番列車に乗車しようと切符の入手を試みた筆者だったが、あえなくガチ勢の壁に敗れた。そうして運行開始初日、入間川で上りの一番列車を撮影した私はその二時間後、飯能駅に赴いた。
乗車編、スタートである。

エリア 飯能(埼玉)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄

話はこの一ヶ月前に遡る。
2月16日、受付開始をしばらく過ぎたあとに駅に赴き、そして一番列車の切符が売り切れた旨の掲示を目にした、ここまでは前回お話しした。しかしその後ふと思った。
秩父行きの一番列車がだめなら、池袋行きは？
そして用事が済んだその後、再び石神井公園駅へ。幸い池袋行きは人気がないらしく、午後になっても多くの空席があった。そうして手にいれたのが「上り」一番列車の切符である。

まあ上りの最初の列車といえど、さっきの秩父行きが返ってきたのに乗るわけだから一番列車と呼べるかは微妙かもしれないが。しかしそれを言うなら下り一番列車の前、内覧会があった日に西武球場前から池袋までの団体列車が運転されてたわけだし、とりあえず営業列車の上り第一号ということで通させてほしい。

車内へ。両端の車両は展望スペースが設けられている。
私の席は6号車だ。池袋方に少し移動する。

発車した。車内にも意外に空席が目立つ。

入間市に到着。

住宅街の中をひたすら走る。

隣席の人は入間市で降りて行った。

前には今はやりの液晶画面がついている。停車駅や秩父の観光のPVとかであった。さすがに通勤電車と同じような広告は流れていない。

ニューレッドアローとすれ違う。2021年現在ではもう池袋線で見られない光景だ。

逆側の先頭部を見に行った。こちらは満席状態であった。

清瀬を通過。

行きの名残か、あるいは単なる予備席か、紙の置かれた席もあった。

高架に入り、途端に眺めがよくなる。

石神井公園を通過。

池袋に到着。あっという間であった。

乗客がおおかたおりたので車内のようすを確認しよう。
座席は転換クロスシート。色が黄色いほかはいたって普通である。

一方変わっているのは窓ガラス。二席分の一枚ガラスが、足元までついている。

電気は間接照明、最近ではむしろ「あるある」な内装である。

シートピッチは広い。両数は増えたけどシートピッチが広がったため定員はたいして増えてない、なんて話も聞くがどうなんだろう・・・？

まあ車内は（黄色いだけで）結構フツーな内装だったのだが、外に出て自分がこの銀色のソーセージの中にいたことを再確認させられる。なんだかんだ銀に黄色は映えているが。

乗客が降り切った。

座席が転換される。

すぐに転換が終わった。ここの動きはS-TRAINと同じ感じである。

折角だし、先頭に行きたい。

長い行列ができ、先頭では撮影会のようになっていた。

近くで見てもやっぱり奇妙な形である。

さっきは銀ソーセージといったが、こうしてみると銀ミミズのほうが近いかもしれない。

書いていてふと何かに似ていると思った。AMONG USのクルーが確かこんな顔である。

次は飯能方の端へ行く。Laviewは八両、でもホームは変わらず７両分しかないので頭を突き出す形で停車している。ドアを中間寄りだけにして対処しているようだ。

こちら側も人が多い。遠くからズームしてようやくとれたのがこれである。

これが発表されたときはこんなイメージがあるかと思ったものだが、実際こんな感じになった。
山の中を走ったらきれいなんだろうか？

Laviewに別れを告げ、改札を出る。

乗ってみた感想として、やっぱりインパクトが大きかった。黄色い座席、丸い車体（銀ソーセージ）（ミミズ）（AMONG US）、どれをとっても面白いものばかりだ。また機会があったら乗りたい、そう思える電車であった。これが西武のフラッグシップ的特急となるのが楽しみである。