2020/11/20 - 2020/11/23
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ohsuiさん
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第1日:羽田空港 13:00 -(ANA25)- 14:05 伊丹空港 -(大阪モノレール)- 門真市 -(京阪)- 三条 (クロスホテル
京都・泊)
第2日:京都市内(本能寺・東福寺・光明院・南禅寺・将軍塚青龍殿・毘沙門堂)(ホテルエルシエント京都・泊)
第3日:京都(清水寺)- 京都河原町 -(阪急)- 東向日 - 善峯寺 - JR向日町 - 京都 - 彦根 (ABホテル彦根・泊)
第4日:彦根 - 長浜(黒壁スクエア、長浜城、長浜鉄道スクエア)- 米原 12:57 -(ひかり650号)- 15:05 品川
Go To Travelキャンペーンを利用して、秋の京都・滋賀4日間の旅。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 新幹線 JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
朝食は6時半からだが、なんとバイキング!
レストランへの入室時には、アルコール消毒で手袋着用。その上、一品取るたびに、箸を変えさせるという徹底ぶり。テーブルの席の前後左右はアクリル板で囲まれ、感染対策は万全。
品数は多くは無かったが、味も良く、久しぶりのバイキングを堪能。ABホテル彦根 宿・ホテル
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朝食後、すぐにチェックアウトする予定だったが、突然の大雨で収まるまで部屋で待機となる。
7時半にチェックアウトして、彦根駅に向かう。
ホームの向こうに、佐和山城蹟が見える。彦根駅 駅
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彦根駅で車両切り離しがあり、先頭4両が8時頃に長浜に到着。
豊臣秀吉が初めて城主となって城下町を開いた場所であるが、ここも初めて訪れる場所である。長浜駅 駅
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市街地の中心部を、北国街道が通っている。
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黒壁の建物が道の両側に連なっている。
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北国街道沿いの古い街並みを総称して「黒壁スクエア」という
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ここが、黒壁スクエアの中心、黒壁ガラス館。元は「黒壁銀行」との愛称を持つ旧第百三十銀行である。
黒壁スクエア 名所・史跡
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アーケードの商店街もいい雰囲気。
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朝早い時間で、外を歩いている人もほとんどなく、タイムスリップしてきたような感覚。
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総檜造の山門のある、大通寺へ。
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山門をくぐると、重要文化財に指定されている本堂。伏見城の遺構とも言われている。
大通寺 寺・神社・教会
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お寺のすぐ奥にある、大通寺公園の紅葉が見事
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大通寺から、街中に戻ると、長浜商店街のまち歩きマップが。
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北国街道に戻ると、微妙に曲がりくねった道になり、「武者隠れ道」との説明がある。
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長浜城主だった豊臣秀吉公を祀る豊国神社。
豊国神社 寺・神社・教会
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琵琶湖畔までたどり着く。
現存する長浜城の遺構である、太閤井戸。 -
かつての長浜城跡は、現在、豊公園として整備されている。
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本丸跡地の碑
豊公園 公園・植物園
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現在の天守は1983年に犬山城や伏見城をモデルにし模擬復元されたもので、内部は、長浜城歴史博物館となっている。
長浜城歴史博物館 美術館・博物館
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天守閣に登り、琵琶湖方面を一望。
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伊吹山もくっきりと姿を現しているが、目の前のマンションが…残念
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天守閣内の展示物を見学して、長浜城の外へ。
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豊公園から、少し歩いて、慶雲館へ。
慶雲館 名所・史跡
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なかなか艶やかな紅葉
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旧長浜駅舎は、明治15年に造られた現存する日本最古の駅舎。
この駅舎を中心とした「長浜鉄道スクエア」という鉄道博物館になっている。長浜鉄道スクエア 美術館・博物館
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旧駅舎に入ると、明治期の出札口の様子が展示されている。
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こちらは、一等二等待合室。
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さらに奥には、駅長室の様子が展示。
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旧駅舎を出て、左奥には、長浜鉄道文化館。長浜の鉄道史を紹介している。
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右奥は、北陸線電化記念館。
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かつて活躍したD51形蒸気機関車と電化後に登場したED70形交流電気機関車を並べて展示
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旧駅舎とは別に、「鉄道記念物」に指定されている旧長浜駅29号分岐器ポイント部。
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長浜駅前の「秀吉公三成公出会いの像」。
すでに時刻は、11時を過ぎている。
サッと見物して次の場所に行くつもりだったのが、3時間以上もここで過ごしていたことになる。秀吉 三成 出逢いの像 名所・史跡
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朝方とは違って、街中には観光客の姿が多く見られる。少し早いが、ここでランチをとることに。
せんなり亭近江肉 橙 グルメ・レストラン
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12時過ぎからは、予約で埋まっていたようだが、「1時間以内なら」と、2階テーブル席に案内される。
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近江牛すき焼き鍋を旅のラストに堪能。
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長浜 12:29 発の電車に乗車し、10分余りで米原へ。
長浜駅 駅
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初めて、米原駅の改札の外へ出てみたが、駅前に何もない。
米原駅 駅
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米原 12:57 発ひかり650号で、東京に戻る
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