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近年恒例となりつつある正月の高尾山登山です。今年も早朝4時起きで暗い中出掛けました。

初詣 高尾山

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2021/01/02 - 2021/01/02

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ysika1534さん

近年恒例となりつつある正月の高尾山登山です。今年も早朝4時起きで暗い中出掛けました。

旅行の満足度
4.5
観光
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 私鉄 徒歩
  • 1/2 6:30 高尾山口駅<br />⇒朝食のサンドイッチを拵えて、5時前の電車に飛び乗<br /> って来ました。

    1/2 6:30 高尾山口駅
    ⇒朝食のサンドイッチを拵えて、5時前の電車に飛び乗
     って来ました。

  • 稲荷山コース入口<br />今年は6号路から行こうと思います。<br />⇒昨年は19年の台風で塞がったままでした。

    稲荷山コース入口
    今年は6号路から行こうと思います。
    ⇒昨年は19年の台風で塞がったままでした。

  • お空には月が

    お空には月が

  • 6号路入口

    6号路入口

  • 滝の音がイッパイ<br />⇒とても静かなので小滝の音しか聞こえません。

    滝の音がイッパイ
    ⇒とても静かなので小滝の音しか聞こえません。

  • 調査不足<br />6号路は改修のため、通行止でした。<br />⇒事前に調べてませんでした。まさか行けないとは・・・

    調査不足
    6号路は改修のため、通行止でした。
    ⇒事前に調べてませんでした。まさか行けないとは・・・

  • 6:55琵琶滝<br />⇒仕方ないので2号路へ向かいます。

    6:55琵琶滝
    ⇒仕方ないので2号路へ向かいます。

  • 朝日 あかるくなってきました。

    朝日 あかるくなってきました。

  • 3号路からの都心<br />7:25 1号路を避け、2号路を経由して登ります。

    3号路からの都心
    7:25 1号路を避け、2号路を経由して登ります。

  • 1号路に合流し、山頂へ

    1号路に合流し、山頂へ

  • 8:00 山頂到着

    8:00 山頂到着

  • 太陽も高く上がってます。

    太陽も高く上がってます。

  • ちょっと降って富士見台からの富士山

    ちょっと降って富士見台からの富士山

  • 6倍<br />目視だとこの位に見えます。

    6倍
    目視だとこの位に見えます。

  • 6倍 弐<br />初詣⇒合掌

    6倍 弐
    初詣⇒合掌

  • もっと多いかと思いましたが意外と疎らです。<br />⇒しかし、まだ8時ちょい過ぎです。サンドイッチで朝食<br /> を頂いていると徐々に増えてきます。多分、お昼ごろには<br /> とっても密になりそうです。

    もっと多いかと思いましたが意外と疎らです。
    ⇒しかし、まだ8時ちょい過ぎです。サンドイッチで朝食
     を頂いていると徐々に増えてきます。多分、お昼ごろには
     とっても密になりそうです。

  • 小仏城山へと縦走する元気はないので稲荷山コースで下山<br />します。<br />8:25

    小仏城山へと縦走する元気はないので稲荷山コースで下山
    します。
    8:25

  • 稲荷山コース 見晴台から<br />⇒下山途中、多くの登山客とすれ違いました。

    稲荷山コース 見晴台から
    ⇒下山途中、多くの登山客とすれ違いました。

  • 6倍 辛うじて墨田タワーが見えます。<br />⇒視力0.6前後ですが目視の方がよく見えていた気がし<br /> ます。

    6倍 辛うじて墨田タワーが見えます。
    ⇒視力0.6前後ですが目視の方がよく見えていた気がし
     ます。

  • 9:20 稲荷山コースの登山口まで降りてきました。

    9:20 稲荷山コースの登山口まで降りてきました。

  • 9:25高尾山口駅 到着

    9:25高尾山口駅 到着

  • 竜泉寺の湯<br />10:10 ゴールです。片倉城跡を廻ってたので遅くなりました。<br />⇒片倉まで京八電車で来ました。とても満足度の高いスーパー銭湯です。

    竜泉寺の湯
    10:10 ゴールです。片倉城跡を廻ってたので遅くなりました。
    ⇒片倉まで京八電車で来ました。とても満足度の高いスーパー銭湯です。

  • 京八の発車後、移動9キロの合図(バイブ)がありGPSを止めていない<br />ことに気が付きました。そのため、スタートとゴールがズレています。

    京八の発車後、移動9キロの合図(バイブ)がありGPSを止めていない
    ことに気が付きました。そのため、スタートとゴールがズレています。

  • 599mに対し、3mのズレです。0.5%は優秀かと思います。

    599mに対し、3mのズレです。0.5%は優秀かと思います。

  • 9キロ弱の行程でとてもお疲れです。巣籠り生活で体力が落ちてます。

    9キロ弱の行程でとてもお疲れです。巣籠り生活で体力が落ちてます。

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