![関東最後の紅葉で有名なのは養老渓谷ですが、混雑を避けひっそりと歩けるお気に入りのハイキングコースがあります。小湊鉄道の月崎駅から、隣の上総大久保駅の手前で折り返し月崎に戻るコースです。市原市経済部商業観光課 発行の「いちはら 遊歩 小湊鉄道沿線ウオーキングガイド」に載っていたコースで、月崎駅発・浦白川コースからもみじ・眺望コースにつないで月崎駅に戻るコースです。このパンフには載っているのですが、月崎駅のハイキングコースの案内板には残念ながらのっていませんでした。平成20年には第5版まで出ていましたが、絶版ですよね。今回のハイキングでも、平日ではありましたが、私たちのグループ以外誰も歩いていませんでした。もったいな~い。<br /> 2時間くらいのコースなので、当日は、まず月崎クオードの森(前・月崎市民の森)を歩き、お弁当を食べてから浦白川コースに向かいました<br />](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_album/11/66/52/650x_11665214.jpg?updated_at=1607837985)
2020/12/03 - 2020/12/03
348位(同エリア935件中)
風待ちさん
関東最後の紅葉で有名なのは養老渓谷ですが、混雑を避けひっそりと歩けるお気に入りのハイキングコースがあります。小湊鉄道の月崎駅から、隣の上総大久保駅の手前で折り返し月崎に戻るコースです。市原市経済部商業観光課 発行の「いちはら 遊歩 小湊鉄道沿線ウオーキングガイド」に載っていたコースで、月崎駅発・浦白川コースからもみじ・眺望コースにつないで月崎駅に戻るコースです。このパンフには載っているのですが、月崎駅のハイキングコースの案内板には残念ながらのっていませんでした。平成20年には第5版まで出ていましたが、絶版ですよね。今回のハイキングでも、平日ではありましたが、私たちのグループ以外誰も歩いていませんでした。もったいな~い。
2時間くらいのコースなので、当日は、まず月崎クオードの森(前・月崎市民の森)を歩き、お弁当を食べてから浦白川コースに向かいました
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 自家用車
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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まず、月崎駅の駐車場に車を止めました。トイレを済ませ、駅の前にある標識から車道を離れ、奥の小道に入り、クオードの森に向かいます。ハイキング スタート(^^♪
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クオ-ドの森。一番手前の「つばきコース」を登っていきます。椿にはまだ早いのですが、サザンカがたくさん咲いていました。
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やせ尾根の道が続きます。
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つばきコースにも、もみじの大木があり、紅葉がきれいでした。
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昨年の台風で倒れた木も所々に、、、つばきコースを登りきると、林道に出ます。いくつかのコースの入り口を過ごして、もみじコースを降りていきます。
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「もみじコース」で「紅葉谷」に降りてきました。この谷のもみじはもうすっかり葉を落としています。
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紅葉谷のもう一つの主役はメタセコイア。
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谷を出て、広場を通ります。
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森を一周。この後 休憩・ランチタイム。後半の月崎コースに向かいます。
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お世話になっております。貴重なガイドブックです。
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浦白川コースともみじ・眺望コースを組み合わせて歩きます。ここを歩くのは4回目。おすすめコースです。
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浦白川コースの入り口までは、車道を15分ほど歩きます。
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あの橋を渡れば、浦白川コースの入り口です。
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柳川橋を渡り、左折して行きます。
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青空が見えないのは残念ですが、浦白川に沿って歩き始めると紅葉がみえてきます。
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まだしばらく楽しめそうです。
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静かな道が続きます。
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砂泥互層の崖と紅葉。
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砂泥互層の砂の層からは水が浸みだしています。ここも2月にはつららが見えるかも。
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コースの途中にあった、「川廻し」の手彫りの穴発見!。向こうの出口から外の景色が見えています。昔の人のコメ作りの苦労がしのばれます。
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「房総ふれあいの道」に合流。大福山の方向にしばらく進みます。
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この坂の上で大福山方面と別れ、「もみじ・眺望コース」に入ります。
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ここが分岐点。
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もみじ・眺望コースの林道です。
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紅葉のシャワー。
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私たちの貸し切り。
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ここは、もみじだけではなく眺望コースでもあったのでした。ふもとは上総大久保かな?
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まだ緑色の葉もあり、グラデーションが芸術的!
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この木もこれから色づくのでしょうか?冬支度、大丈夫かな?
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数件の別荘のあるエリアに来ると、コースも終盤。
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里に下りてきました。
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ゴールの月崎駅が見えてきました。
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月崎駅のすぐ裏を通ります。
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かわいい踏切を通ると駅はすぐ右手にあります。
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今日のハイキング 22700歩。出発点の月崎駅に戻り終了。また、来年も歩けるかな?
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この旅行記へのコメント (2)
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- salsaladyさん 2020/12/17 09:13:28
- もう一つの過疎鉄道コース~
- ☆小湊鐵道~千葉にはローカルのひっそり鉄道が幾つかあって、経営は厳しそう~
☆車でなく、偶には銚子電鉄や小湊鐵道を復旧させようと思いつつ、運用時間が短くてなかなか難しいですね。
☆こちらのように、自分の脚で眺望コースを巡るのが正解でしょう。偉い!
☆何故かsalsaladyのページをfollowされるとのこと、最近は目新しいことも無く、blogアップに苦労しております。近場で良いところが有ればご紹介戴きたいくらい~
- 風待ちさん からの返信 2020/12/17 23:18:34
- Re: もう一つの過疎鉄道コース~
- コメントありがとうございます。小湊鐵道沿線のコースで、月崎駅から里見駅まで江戸道を歩くコースがあります。はじめに、里見駅から月崎駅まで小湊鐵道を利用。歩いて里見駅まで帰ることにしています。帰りに小湊鐵道の線路を二度ほど横切るので、たまたま列車に出会えるとラッキー❣️という楽しみもあります。
salsaladyさんの旅行記も楽しみにしています。
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