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 京都から東京に帰省するのに4つのプレミアム車両に乗り継いで帰ってきました。<br />1.京阪特急プレミアムカー<br />2.近鉄観光特急しまかぜ プレミアムシート<br />3.近鉄特急ひのとりプレミアムシート<br />4.サフィール踊り子プレミアムグリーン<br /><br />09:29-09:43 出町柳-丹波橋 京阪特急905号プレミアムカー<br />10:07-10:54 近鉄丹波橋-大和八木 しまかぜ9001号プレミアムシート<br />11:02-11:58 大和八木-津 アーバンライナー110号デラックスシート<br />13:23-14:05 津-近鉄名古屋 ひのとり12号プレミアムシート<br />14:43-15:57 名古屋-三島 ひかり510号<br />16:06-16:21 三島-熱海 185系踊り子16号<br />18:00-19:11 熱海-品川 サファール踊り子4号プレミアムグリーン<br /><br />京阪 乗車券330円+プレミアムカー料金400円 <br />近鉄 乗車券(株主優待2枚利用)<br /> 特急1,340円(近鉄丹波橋-津)+特急920円(津-近鉄名古屋)<br /> しまかぜ740円(近鉄丹波橋-大和八木)<br /> アーバンライナーデラックス320円(大和八木-津)<br /> ひのとりプレミアムシート400円(津-近鉄名古屋) <br />JR 乗車券6,380円(名古屋-東京都区内)<br /> 新幹線指定3,730円 (名古屋-三島)<br /> 踊り子新幹線乗継割引自由330円(三島-熱海)<br /> サファール踊り子プレミアムグリーン3,750円(熱海-品川)

プレミアムシート乗り継ぎ 京阪特急、近鉄しまかぜ、ひのとり、JRサフィール踊り子

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2020/11/19 - 2020/11/19

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ポコ

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 京都から東京に帰省するのに4つのプレミアム車両に乗り継いで帰ってきました。
1.京阪特急プレミアムカー
2.近鉄観光特急しまかぜ プレミアムシート
3.近鉄特急ひのとりプレミアムシート
4.サフィール踊り子プレミアムグリーン

09:29-09:43 出町柳-丹波橋 京阪特急905号プレミアムカー
10:07-10:54 近鉄丹波橋-大和八木 しまかぜ9001号プレミアムシート
11:02-11:58 大和八木-津 アーバンライナー110号デラックスシート
13:23-14:05 津-近鉄名古屋 ひのとり12号プレミアムシート
14:43-15:57 名古屋-三島 ひかり510号
16:06-16:21 三島-熱海 185系踊り子16号
18:00-19:11 熱海-品川 サファール踊り子4号プレミアムグリーン

京阪 乗車券330円+プレミアムカー料金400円 
近鉄 乗車券(株主優待2枚利用)
 特急1,340円(近鉄丹波橋-津)+特急920円(津-近鉄名古屋)
 しまかぜ740円(近鉄丹波橋-大和八木)
 アーバンライナーデラックス320円(大和八木-津)
 ひのとりプレミアムシート400円(津-近鉄名古屋) 
JR 乗車券6,380円(名古屋-東京都区内)
 新幹線指定3,730円 (名古屋-三島)
 踊り子新幹線乗継割引自由330円(三島-熱海)
 サファール踊り子プレミアムグリーン3,750円(熱海-品川)

旅行の満足度
4.0
グルメ
3.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
新幹線 JR特急 私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  • まずは京阪特急の始発駅、京都出町柳駅からスタートです。ネットで座席指定の予約が出来ます。

    まずは京阪特急の始発駅、京都出町柳駅からスタートです。ネットで座席指定の予約が出来ます。

    出町柳駅

  • 京阪の特急は特急料金は要りませんがプレミアムカーのみ特別料金がかかります。

    京阪の特急は特急料金は要りませんがプレミアムカーのみ特別料金がかかります。

  • 一人掛けと二人掛け掛けの席、平日9時半頃の出発はほとんど人が乗っていませんでした。

    一人掛けと二人掛け掛けの席、平日9時半頃の出発はほとんど人が乗っていませんでした。

  • 1人席があるのは1人で行動している身として有難いです。椅子の横幅はそんなに広くありませんが座り心地は良いです。

    1人席があるのは1人で行動している身として有難いです。椅子の横幅はそんなに広くありませんが座り心地は良いです。

  • プレミアムカーの料金は距離制で丹波橋まで400円、わずか14分なのでちょっと割高でした。ちなみに枚方市(32分)まで400円で行けます。MAXは500円で終点淀屋橋(53分)まで乗れます。

    プレミアムカーの料金は距離制で丹波橋まで400円、わずか14分なのでちょっと割高でした。ちなみに枚方市(32分)まで400円で行けます。MAXは500円で終点淀屋橋(53分)まで乗れます。

    丹波橋駅

  • 京阪の丹波橋駅から隣接する近鉄丹波橋駅に移動、観光特急しまかぜが入線してきました。

    京阪の丹波橋駅から隣接する近鉄丹波橋駅に移動、観光特急しまかぜが入線してきました。

    近鉄丹波橋駅

  • しまかぜには本格的なカフェ車両があり、近鉄丹波橋駅を過ぎるとカフェがオープンします。オープンと同時にカフェを利用しました。

    しまかぜには本格的なカフェ車両があり、近鉄丹波橋駅を過ぎるとカフェがオープンします。オープンと同時にカフェを利用しました。

    観光特急しまかぜ 乗り物

  • サンドイッチセット720円、紙ではない陶器のカップで珈琲が飲めるのがいいですね。

    サンドイッチセット720円、紙ではない陶器のカップで珈琲が飲めるのがいいですね。

  • しまかぜの座席は革張りのデラックスシートでリクライニングは電動です。

    しまかぜの座席は革張りのデラックスシートでリクライニングは電動です。

  • 先頭車両は前面展望車両です。

    先頭車両は前面展望車両です。

  • 前から4列目でこんな感じでまあまあの前面展望です。

    前から4列目でこんな感じでまあまあの前面展望です。

  • カフェを利用し、座席で景色を楽しんでいたらあっという間に大和八木駅に到着しました。

    カフェを利用し、座席で景色を楽しんでいたらあっという間に大和八木駅に到着しました。

    大和八木駅

  • しまかぜのペインティングがあります。

    しまかぜのペインティングがあります。

  • 次の特急ひのとりとの乗り継ぎがよくないため、とりあえずアーバンライナーで津駅に向かいます。

    次の特急ひのとりとの乗り継ぎがよくないため、とりあえずアーバンライナーで津駅に向かいます。

    近鉄 名阪特急 アーバンライナー 乗り物

  • せっかくなので先頭車両にあるデラックスシートに乗ってみました。

    せっかくなので先頭車両にあるデラックスシートに乗ってみました。

  • 大和八木-津で特急料金プラス320円、一人席です。先頭の席を取りましたがアーバンライナーは展望車両ではありませんでした。

    大和八木-津で特急料金プラス320円、一人席です。先頭の席を取りましたがアーバンライナーは展望車両ではありませんでした。

  • 二人掛け席です。座席は古びています。

    二人掛け席です。座席は古びています。

  • 津駅に到着しました。

    津駅に到着しました。

    津駅

  • 津駅では途中下車して近くのイオンのフードコートにあるすがきやラーメンを食べに行きました。

    津駅では途中下車して近くのイオンのフードコートにあるすがきやラーメンを食べに行きました。

  • 関東にお店がないすがきやです。特製ラーメン480円です。子供の頃食べていた懐かしい味です。

    関東にお店がないすがきやです。特製ラーメン480円です。子供の頃食べていた懐かしい味です。

  • 楽しみにしていた特急ひのとりが津駅に到着しました。

    楽しみにしていた特急ひのとりが津駅に到着しました。

    近鉄特急 ひのとり 乗り物

  • いよいよ乗り込みます。

    いよいよ乗り込みます。

  • 先頭車両はプレミアムシート、しまかぜと同じく前面展望車両です。

    先頭車両はプレミアムシート、しまかぜと同じく前面展望車両です。

  • 前から2列目の眺めです。

    前から2列目の眺めです。

  • 上から覗くとこんな感じです。

    上から覗くとこんな感じです。

  • 1両目の後部にベンダー式の珈琲マシーンがあります。1杯200円でした。

    1両目の後部にベンダー式の珈琲マシーンがあります。1杯200円でした。

  • 珈琲はひきたてなので美味しかったです。

    珈琲はひきたてなので美味しかったです。

  • 座席はシェルタイプで座り心地がいいです。

    座席はシェルタイプで座り心地がいいです。

  • 座席を正面から見たらこんな感じです。

    座席を正面から見たらこんな感じです。

  • 近鉄名古屋駅に到着しました。プレミヤムシートは津-近鉄名古屋で特急料金プラス400円、コストパフォーマンスがいいです。また乗りたいです。

    近鉄名古屋駅に到着しました。プレミヤムシートは津-近鉄名古屋で特急料金プラス400円、コストパフォーマンスがいいです。また乗りたいです。

    近鉄名古屋駅

  • 名古屋駅からは新幹線のひかりでとりあえず三島駅まで移動しました。

    名古屋駅からは新幹線のひかりでとりあえず三島駅まで移動しました。

    名古屋駅

  • 三島駅からは引退が発表された185系の踊り子に記念乗車。小雨が降る中、185系が三島駅に入線してきました。

    三島駅からは引退が発表された185系の踊り子に記念乗車。小雨が降る中、185系が三島駅に入線してきました。

    三島駅

  • 自由席の座席、意外と座り心地いいです。新幹線乗継割引で熱海駅まで330円で乗れました。

    自由席の座席、意外と座り心地いいです。新幹線乗継割引で熱海駅まで330円で乗れました。

    特急 踊り子 乗り物

  • 15分ほどで熱海駅に到着、伊豆方面から来た踊り子との連結作業中です。

    15分ほどで熱海駅に到着、伊豆方面から来た踊り子との連結作業中です。

  • 熱海からはいよいよサフィール踊り子に乗車します。

    熱海からはいよいよサフィール踊り子に乗車します。

    熱海駅

  • サフィール踊り子が熱海駅に入線してきました。

    サフィール踊り子が熱海駅に入線してきました。

    サフィール踊り子 乗り物

  • 先頭のフォルムがかっこいいです。

    先頭のフォルムがかっこいいです。

  • 乗り込んですぐヌードルバーの車両に移動、厨房風景です。予約時間はあらかじめ決められいて熱海18時乗車なので18時10分-30分の時間帯を事前予約しました。

    乗り込んですぐヌードルバーの車両に移動、厨房風景です。予約時間はあらかじめ決められいて熱海18時乗車なので18時10分-30分の時間帯を事前予約しました。

  • 現在はサフィールペイでの事前予約が優先、ラーメンは650円でした。味はまあ普通でした。

    現在はサフィールペイでの事前予約が優先、ラーメンは650円でした。味はまあ普通でした。

  • 1人なのでカウンター席に案内されました。残念ながら自分で座席は選べませんでした。

    1人なのでカウンター席に案内されました。残念ながら自分で座席は選べませんでした。

  • カウンターはこんな感じです。

    カウンターはこんな感じです。

  • プレミアムグリーンのドア、グリーンマークのとなりにダイヤマークがあります。

    プレミアムグリーンのドア、グリーンマークのとなりにダイヤマークがあります。

  • 座席や内装は落ち着いた雰囲気で高級感がありました。座席のサイズはグランクラスのようでした。

    座席や内装は落ち着いた雰囲気で高級感がありました。座席のサイズはグランクラスのようでした。

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