久々の山道ドライブ・大井川七曲りから春野へ（3/3）春野下泉停車場線（県道263）、水窪森線（県道389）を走る

2020/09/29 - 2020/09/29

　春野町への山道はどんな道なんだろう？
　ヤフーカーナビの地図では、施設がほとんど検索できず、道路の至る所に赤の×マーク。
　もしかしたら土砂崩れで通れないのか？
　「でも、何とかなるだろう！」
　楽観的に考えてアクセルを踏む。
　まずは県道263号線に出よう。

エリア 天竜(静岡)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 自家用車

　グーグルマップには、春野町の胡桃平（くるみだいら）という地区に、光源寺という曹洞宗の寺が載っている。
　春野町と森町をつなぐ「周知トンネル」までの途中になる寺だ。
　ナビの目的地を光源寺に設定する。

　スカイパークを出発すると、すぐに下り坂はなった。
　落石が散らばっている。
　雨でひんぱんに落石が起こるらしい。
　通行量が少ない道路のこと、整備に力を入れる余裕がないのは当然だと思う。

　おっ！
　前を車が走っている。

　少し先でその車は停止していた。
　運転手が降りてきた。
　この先が通行不能で止まったのか？
　「この道、まだ行けますか？」と尋ねると、
　「大丈夫ですよ。僕はここで用事があるので・・」
　ありがたい、ありがたい、何とかなりそうだ。

　一生懸命登ってきた山を、今は下る一方。
　もったいない。
　どこまで降りるんだろう？
　ガツン！
　車の床が嫌な衝撃を受けた。
　タイヤが落石を跳ね飛ばしたようだ。
　

　別れ道だ。
　カーナビは無言のまま。
　左折する道も直進する道路も、同じ太さ。
　しばし立ち止まって考え、英断をふるって直進した。
　カーナビ、何とか言えよ！

　舗装のはがれが多くなる。
　右へ左へと蛇行を繰り返して下っていく。
　県道263号線はなかなか現れない。

　走ること15分。
　（これがなかなか長い。そう感じるのは不安からか？）
　周囲が雑木林から杉林に変わった。
　人の手が入った里となったのか？　

　カーナビが声をあげた。
　「左折です。」
（おおっ！お前は喋れたのか！）
　交差する道路は県道263号線。
　通称「春野下泉停車場線」
　標高は５５３m。
　スカイパークから３３０mほど下って来たことになる。

　やっと県道。
　この道なら通行量もあり、整備も行き届いていることだろう。
　と喜ぶのもつかの間、道路は再び細く、蛇行する山道だった。
　浜松市の標識が立っている。
　（そうだ、春野町は浜松市に合併されたんだ。）　

　途中にある掛川市と袋井市と磐田市を飛び超えて、島田市と浜松市がここで直接接していることに驚く。
　大発見だ。
　対向車がやって来た。
　やっぱりこの道を通る車はあるんだ・・と安心する。
　でも走った263号線の１０km間に、出会った車は２台だけだった。

　孤独な道路が続く。
　土砂崩れで通行止めになっていないのが、ありがたい。
　こんな孤独なドライブも、めったにないと思えば、楽しさ倍増。

　看板を見つけて止まる。
　『おくの養魚場』と書いてある。

　奥に民家と養魚用の貯水池が見えた。
　清流の水を利用して、アユやヤマメを育てているに違いない。
　面白そう。　　
　TV番組なら立ち寄って、取材なんかするんだろうが、私たちは遠慮しておく。
　興味本位で邪魔しては悪い。

　その少し先が明るくなったと感じたら、開けた平地が現れた。

　『春野ふれあいバス停』が目にとまる。
　お年寄りのために、自治体が運営しているのだろう。
　しかし週に２日の運行で、午前中に1便だけ。

　家屋が点々とした集落が現れた。
　「こんな所に、いつから住み始めたんだろう。」
　「戦国時代？平安時代？それとも古墳時代？」
　「自給自足生活だったんだろうな・・」
　逞しく生きてきた日本人の先祖を想像する。
　しかし今は、過疎化や少子化で悩んでいるんだろう。

　お茶工場があった。
　立派な屋敷もある。
　以前は林業、今はお茶かな？
　若者は町まで通勤なのか？

　車で走るとすぐに終わってしまう小さな集落だった。
　ここが田河内（たごうち）地区だと知ったのは、帰宅後だった。

　田河内集落のグーグルマップ。
　『ぽつんと一軒家』ではないけれど、都会ではできない豊かな生活を送る人がいて、素敵な人生もあるに違いない。
　令和のこの時代、人はなぜ生きるのか、どんな人生を送りたいのか、素朴に考えてみる時代となったのではないのか・・

　集落の出口が別れ道となり、
　「まわり道」「本日通れます」の注意看板が立っていた。
　意味と道路事情がよく分からず、しばし立ち止まり、どちらに進もうかと悩んだ。
　下は動画（前編）です。
https://youtu.be/Q81RULaV7tE

　白線のあった右の道路を選ぶと、再びくねくねした山道が続いたが、
　突如「200m先、左折です。」とのナビの声。
　見ればセンターラインのある道路が交差している。
　走ってきた263号線はここが終着点らしい。
　ここで389号線に合流するようだ。

　Uターンするように左折する。
　この389号線は別名水窪森線。
　土砂崩れや落石などで、よく通行止めとなる道路だという。

　センターラインのある道路だったが、すぐに１車線となった。
　これまで熊切川に沿って下って来た道が、ここから登り坂に変わり、山登りが始まる。

　３kmほど登って行くと（曲りくねった山道の３kmは長い）、一軒の家屋が現れた。
　丘の上にもう１軒。

　ほんの小さな集落だった。
　春野町『花島』と呼ばれる地区だった。

　山頂に切り開かれた耕作地。
　ドラゴンクエストの勇者の隠れ村を連想させる。

　村はずれの道路を痩せこけたネコかトボトボと歩く。

　あっ、工事中だ。
　「どうぞ、進んでください・・」と手招きされるが、

　狭い！
　通り抜けられるか？
　右も左もすれすれだ。(運転技術に自信がない）
　軽だったので何とかぶつけずに通り抜けたが、大型車だったらどうするんだろう。

　そこから２km。
　次の集落に出た。
　

　『大時』と呼ばれる地区だった。
　身近な地域にこんな集落があったことに、いたく感激するのだが、ここもあっという間に通過してしまう。

　この林は、ずいぶん人の手が入っているようだ。
　道路の雰囲気が里山といったものに変わった。
　そうなると、目的の『胡桃平』はすぐ近くではないのか‥
　と期待がたかまっていくのだが、

　そして作業小屋のような建物もあり、

　こんな見晴らしが良い場所まであり、住み心地も良さそうだ。
　というのに、胡桃平の集落はなかなか現れない。
　まだか、まだか、と走ることおよそ４km、

　何の前触れもなしに現れたのは、小さな消防小屋と大きな建物
　大きな建物は公民館だと分かった。
　

　「目的地は右側です・・」と繰り返しなナビが告げる。
　この屋根が光源寺だ推測されるが、どこから入るのかさっぱり分からず、

　道なりに進んでしまうと、

　左側に神明神社があった。
　分かりにくい場所だ。
　車を降りてうろうろし、諦めかけた時に、

　寺の裏側に回ると、進入路が見つかった。
　「ここだ、ここだ」
　と喜ぶが、寺の窓や扉は閉まったままで、誰もいない。

　庭き石仏が、無言で私たちを迎えてくれるだけ。

　過疎化で檀家が少なくなり、たまにある法事で利用するだけの、無人寺となってしまったのか・・

　周囲を眺めれば、さもあらん。
　胡桃平という地名は以前より知っていたが、家屋など見えないではないか。
　

　公民館をのぞいてみた。

　ここもがらんとしていて、人の気配がない。
　どこかに人は住んでいるのだろうが、まるで集落全体が消えてしまったようだ。

　消防団はどうなっているんだろう？

　名前は知っていたが、初めてやって来た胡桃平。
　昔とはずいぶん変わってしまったんだろうな。
　静かにここを離れ、森町に向かうトンネルを目指すことにした。
　動画（後編）です。
https://youtu.be/gMJzP80hnWQ

　西に５km走ると、周知トンネルの北口となったが、
　

　峠を超えるトンネルは、立派になっていた。
　すぐ右側に古いトンネルの出口がちらりと見えたが、ふさがっていた。
　４０年前には、数えきれないほど通ったトンネルが、こんなになっている。
　懐かしさと寂しさが交差して、ハンドルをトントンと撫でた。

この旅行記へのコメント （1）

• *ちょこ*さん 2020/10/31 07:26:22

  驚きました！

  浜松市と島田市が隣り合ってるなんて考えたこともなかったので、驚きました。
  さっそく地図で確認してしまいました。
  目から鱗な情報、ありがとうございます。
  
  私もまたのんびり地元をドライブしたくなりました。
  
  *ちょこ*