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リニア館、あんかけスパゲティと名古屋を満喫し、<br />今回の旅の目的である2020年3月にデビューした<br />ひのとりに乗車し難波を目指します。<br />

2020夏 関西観光列車乗り鉄の旅 ② ひのとり乗車 & 伊丹飛行機撮影 大阪到着編

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2020/07/24 - 2020/07/24

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旅行記グループ 2020 夏 観光列車の旅

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spitfirebuzz90

spitfirebuzz90さん

リニア館、あんかけスパゲティと名古屋を満喫し、
今回の旅の目的である2020年3月にデビューした
ひのとりに乗車し難波を目指します。

旅行の満足度
4.0
観光
3.5
グルメ
4.0
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
高速・路線バス 私鉄
旅行の手配内容
個別手配

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  • あんかけスパゲティで腹を満たした後は<br />今回のメイン。 いよいよ ひのとりへの<br />乗車の為、近鉄名古屋駅へと向かいます。<br />

    あんかけスパゲティで腹を満たした後は
    今回のメイン。 いよいよ ひのとりへの
    乗車の為、近鉄名古屋駅へと向かいます。

  • 14時発と ちょっと中途半端な時間ですが<br />午後便の最初が14時発なので、その為、<br />あんかけスパゲティをお昼にしました。<br />

    14時発と ちょっと中途半端な時間ですが
    午後便の最初が14時発なので、その為、
    あんかけスパゲティをお昼にしました。

  • 近鉄の力の入れようが伝わってきます。<br />

    近鉄の力の入れようが伝わってきます。

  • さて ひのとり乗車の前に近鉄特急ウォッチング。<br />ホームへと入るとビスタカーが回送されていく<br />ところでした。<br />

    さて ひのとり乗車の前に近鉄特急ウォッチング。
    ホームへと入るとビスタカーが回送されていく
    ところでした。

  • 続いてアーバンライナーが到着。<br />アーバンライナーもNextという<br />第2世代のアーバンライナーも走って<br />いますが<br />デビューから 30年なんですよね

    続いてアーバンライナーが到着。
    アーバンライナーもNextという
    第2世代のアーバンライナーも走って
    いますが
    デビューから 30年なんですよね

  • いよいよひのとりが入線です。<br />入線回送は動画で納めました。<br />いや~ この赤が凄い綺麗。<br />

    いよいよひのとりが入線です。
    入線回送は動画で納めました。
    いや~ この赤が凄い綺麗。

  • サイドからエンブレムを入れて<br />

    サイドからエンブレムを入れて

  • いよいよ 本日乗車の6号車、プレミアム車両に<br />乗車します。<br /><br />

    いよいよ 本日乗車の6号車、プレミアム車両に
    乗車します。

  • プレミアム車両はしまかぜ同様、ハイデッカーに<br />なっています。<br />しまかぜのようにカフェカーはありませんが、デッキには<br />コーヒー、お菓子などの自販機があります。<br /><br /><br />

    プレミアム車両はしまかぜ同様、ハイデッカーに
    なっています。
    しまかぜのようにカフェカーはありませんが、デッキには
    コーヒー、お菓子などの自販機があります。


  • いよいよ車内に入ります。<br />今回はこのプレミアムシートを予約。グランクラスのように<br />バックシェル方式のシートです。<br />まさに 飛行機のプレミアムシートと同じです。<br />

    いよいよ車内に入ります。
    今回はこのプレミアムシートを予約。グランクラスのように
    バックシェル方式のシートです。
    まさに 飛行機のプレミアムシートと同じです。

  • 少し、車内探検です。<br />途中デッキには このような共有スペースが<br />あります。<br />

    少し、車内探検です。
    途中デッキには このような共有スペースが
    あります。

  • 6号車 (難波行きはこちらが先頭) は展望席でもあります。<br />今回は予約が取れませんでしたが、時々 先頭通路部分に立って<br />前展望を楽しみました。<br />

    6号車 (難波行きはこちらが先頭) は展望席でもあります。
    今回は予約が取れませんでしたが、時々 先頭通路部分に立って
    前展望を楽しみました。

  • デッキの自販機コーナーからせっかくなので<br />ひのとりカップを頂いてきてシャルドネで乾杯です。<br />

    デッキの自販機コーナーからせっかくなので
    ひのとりカップを頂いてきてシャルドネで乾杯です。

  • ひのとりは一文字県庁所在地、一文字駅で<br />有名な津に到着。<br />津はJR関西線と同じ駅です。<br />2016年のしまかぜの初乗り旅の際はワイドビュー南紀の<br />車内、JR側から近鉄 津駅を見ました。<br />

    ひのとりは一文字県庁所在地、一文字駅で
    有名な津に到着。
    津はJR関西線と同じ駅です。
    2016年のしまかぜの初乗り旅の際はワイドビュー南紀の
    車内、JR側から近鉄 津駅を見ました。

  • 座席ポケットにあった ひのとりの車両案内です。

    座席ポケットにあった ひのとりの車両案内です。

  • 中を開くと車内の紹介がされています<br />

    中を開くと車内の紹介がされています

  • シートの説明です。<br />ひのとりはレギュラーシートも<br />全席バックシェル付きです。<br />

    シートの説明です。
    ひのとりはレギュラーシートも
    全席バックシェル付きです。

  • プレミアムシートの説明です。<br />新幹線のグランクラス、国内線ファーストクラスにも<br />匹敵するシートです。<br /><br /><br />

    プレミアムシートの説明です。
    新幹線のグランクラス、国内線ファーストクラスにも
    匹敵するシートです。


  • 背表紙はひのとりのエンブレムで締めています。<br /><br />

    背表紙はひのとりのエンブレムで締めています。

  • 実は先ほどのシャルドネの他にも<br />ロゼワインのハーフボトルを開けており<br />少しうとうとして 宇治山田から先の記憶は<br />鵜すら覚え。 気が付くと 山間部を疾走して<br />きた景色とは一転しビルや家が多くなってきて<br />もうすぐ鶴橋へと到着です。<br />

    実は先ほどのシャルドネの他にも
    ロゼワインのハーフボトルを開けており
    少しうとうとして 宇治山田から先の記憶は
    鵜すら覚え。 気が付くと 山間部を疾走して
    きた景色とは一転しビルや家が多くなってきて
    もうすぐ鶴橋へと到着です。

  • 鶴橋を過ぎ、地下区間に入り、終点難波までは<br />もう少し。<br /><br />

    鶴橋を過ぎ、地下区間に入り、終点難波までは
    もう少し。

  • 16:05定刻に難波へと到着。<br />正直、沿線の景色等はあまり面白くはないのですが<br />しまかぜに続き、近鉄が誇るひのとりは最高の乗り心地<br />でした。 ただ欲を言えば カフェカーが欲しいですね。<br /><br />

    16:05定刻に難波へと到着。
    正直、沿線の景色等はあまり面白くはないのですが
    しまかぜに続き、近鉄が誇るひのとりは最高の乗り心地
    でした。 ただ欲を言えば カフェカーが欲しいですね。

  • 快適な移動で ひのとりの回送を見送ります。<br />

    快適な移動で ひのとりの回送を見送ります。

  • 地上へ出て、かなり久しぶりに難波の街並みを見て<br />

    地上へ出て、かなり久しぶりに難波の街並みを見て

  • 難波からはリムジンバスで大阪伊丹空港へと<br />やってきました。<br />伊丹も空港に来るのは恐らく10年ぶりくらい。<br /><br />

    難波からはリムジンバスで大阪伊丹空港へと
    やってきました。
    伊丹も空港に来るのは恐らく10年ぶりくらい。

  • 展望デッキも改装され、フェンスが出来てしまい<br />

    展望デッキも改装され、フェンスが出来てしまい

  • ただワイヤーフェンスの間隔が広いので<br />撮影にはさほど、問題はないけど以前の<br />デッキはフェンスがなかったので 撮影時の<br />ストレスはなく良かったのですが。<br />ただGoTOキャンペーンが始まったといえ<br />減便、運休の影響で飛行機が少ない。<br />A321neo<br /><br />

    ただワイヤーフェンスの間隔が広いので
    撮影にはさほど、問題はないけど以前の
    デッキはフェンスがなかったので 撮影時の
    ストレスはなく良かったのですが。
    ただGoTOキャンペーンが始まったといえ
    減便、運休の影響で飛行機が少ない。
    A321neo

  • JAL B787<br />

    JAL B787

  • ANA B767<br />

    ANA B767

  • ボンバ Q400の離陸。<br />プロペラ機 かなり久々に見た。<br />

    ボンバ Q400の離陸。
    プロペラ機 かなり久々に見た。

  • ボンバが夕空に向かって

    ボンバが夕空に向かって

  • 羽田行きのB777-200。<br />伊丹での唯一のというか 今ではA380を除くと<br />この777が大型機です。<br />

    羽田行きのB777-200。
    伊丹での唯一のというか 今ではA380を除くと
    この777が大型機です。

  • JAIRのエンブラエルE170が<br />離陸していきました。<br />

    JAIRのエンブラエルE170が
    離陸していきました。

  • ボンバの離陸準備、誘導路へと向かうところを<br />B767が 離陸していきます<br />

    ボンバの離陸準備、誘導路へと向かうところを
    B767が 離陸していきます

  • B767が 多分、あれも羽田行き<br />

    B767が 多分、あれも羽田行き

  • JTA ? かな ATRの機体も初めて見ました。<br />

    JTA ? かな ATRの機体も初めて見ました。

  • ボンバQ400 が着陸してきました<br /><br />

    ボンバQ400 が着陸してきました

  • 先ほど、着陸を撮影したJAL  B787が離陸<br />していきました<br /><br />

    先ほど、着陸を撮影したJAL B787が離陸
    していきました

  • ANA のA321neoかな?<br />最近、A737-700,800、A321neoとの<br />区別がつかないです。<br />

    ANA のA321neoかな?
    最近、A737-700,800、A321neoとの
    区別がつかないです。

  • 少し、暗くなってきてそろそろ露出が厳しく<br />なってきたので、流し撮りに B787。<br /><br />

    少し、暗くなってきてそろそろ露出が厳しく
    なってきたので、流し撮りに B787。

  • 着陸してきて スポットに向かう<br />B787。

    着陸してきて スポットに向かう
    B787。

  • スポットイン 直前のB787。<br />

    スポットイン 直前のB787。

  • JALのB767。<br />

    JALのB767。

  • ANA B787が離陸していきます。<br />

    ANA B787が離陸していきます。

  • 羽田行きB787が離陸サイン待ち。<br />

    羽田行きB787が離陸サイン待ち。

  • 目の前でふわっと上がって<br />

    目の前でふわっと上がって

  • 羽田へと向けて行ってしまいました。<br />このB787の撮影をして撤収、ホテルへと<br />向かいます。<br />飛行機撮影もかなり久しぶりでした。<br />早く、バンバンと大型機が飛び交う<br />羽田、成田での飛行機撮を再開したいですね。<br />

    羽田へと向けて行ってしまいました。
    このB787の撮影をして撤収、ホテルへと
    向かいます。
    飛行機撮影もかなり久しぶりでした。
    早く、バンバンと大型機が飛び交う
    羽田、成田での飛行機撮を再開したいですね。

  • モノレールと阪急を乗り継いで梅田へと<br />来ました。 ホテルへチェックインする前に<br />夕飯を済まそうと思い、どうするか考えて<br />とりあえず梅田食堂街へと来てお好み焼きと<br />一瞬迷うも、いまいち食指が動かず、洋食屋に<br />入り、まずは 生。

    モノレールと阪急を乗り継いで梅田へと
    来ました。 ホテルへチェックインする前に
    夕飯を済まそうと思い、どうするか考えて
    とりあえず梅田食堂街へと来てお好み焼きと
    一瞬迷うも、いまいち食指が動かず、洋食屋に
    入り、まずは 生。

  • ミックス定食を頂き、ホテルへと向かいました。

    ミックス定食を頂き、ホテルへと向かいました。

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