2020/09/19 - 2020/09/19
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Hirotanさん
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2020/09/19
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山梨県小淵沢駅から長野県長野駅まで、各駅停車でのんびりの旅☆
途中、食べ歩き、街歩きなど☆
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.0
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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まずは八王子から臨時特急「あずさ」に乗車☆
臨時列車なのでE353系ではなく、E257系☆
今回、JR東日本(北海道)の「えきねっと」企画「トクだ値」だったので50%割☆
本来は八王子~小淵沢間しか乗りませんが、50%割を適用するには最低でも新宿~茅野間のキップを購入して50%割を適用しなければならないので、購入☆
それでも八王子~小淵沢間を普通の値段で買うよりも安くなるので、途中乗車、途中下車扱いとして、うまく購入☆(もちろん、差額は返ってきません)
改札の入場、出場時は有人改札を通って申告すれば問題なく乗れます☆えきねっとのホームページにも、そういう乗り方もアリと記載されてます。八王子駅 駅
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さて、小淵沢駅に到着☆
小淵沢駅 駅
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小淵沢駅☆
なんだかモダンな建物☆
特急の到着時に賑わう程度の駅で、それ以外の時間は静かぁーな駅☆小淵沢駅 駅
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駅前すぐの場所にある、入船食堂☆
入船食堂 グルメ・レストラン
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ここでは名物の「とろろそば」
コシのあるそばでおいしい☆
とろろの下に麺つゆがいます。
オーターから出てくるまでに10~15分くらいかかります。入船食堂 グルメ・レストラン
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「とろろそば」を食べた後、駅に戻り、今度は小海線の普通列車☆
ここからはディーゼル気動車☆
小海線は日本一高い場所を走る路線で、単線非電化☆小淵沢駅 駅
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やがて、日本で2番目に標高が高い「清里駅」に到着☆
ちなみに、日本で一番標高が高い駅は、隣の「野辺山駅」です。清里駅 駅
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標高が高いので、やはり涼しい感じです☆
そして、空気も清んでいます☆
昔、アンノン族が押し寄せて、高原の原宿とか言ってブームになった清里らしいですが、今は廃れた感じで、なんだか寂しい限りです。
「あれから40年、あの頃はアンノン族、今は自分の健康を祈り続ける、観音族☆」清里駅 駅
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駅前には「C56形蒸気機関車」
小海線で走っていた蒸気機関車で、小海線のような勾配のある区間では非力な機関車ですが、線路規格上、力のある重たい機関車は走れない区間なので、小型の蒸気機関車が頑張って走っていました☆清里駅 駅
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メルヘンなイメージですが、今は廃墟。
もやはメンヘラ。笑
どっかの家族が中を哀れに見てました。笑 -
建物の外壁が剥がれ落ちているようで、歩道なのにコーンが設置されたままになっています。
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さて、駅から坂道を歩いて15分くらいの場所にある「清泉寮ファームショップ」
清泉寮 ファームショップ グルメ・レストラン
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ここで「ジャージーミルクソフトクリーム」☆
この景色を見ながら食べられます☆
他にもランチなどもやっているようで、駐車場もたくさんあるので、車で来ても問題ありません。清泉寮 ファームショップ グルメ・レストラン
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ほどよい天気でよかった☆
さて、また駅に戻ります☆清泉寮 ファームショップ グルメ・レストラン
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駅前には「観光案内所」もあり、観光に関する案内、パンフレットなども置いてありました。
実は、清里駅のコインロッカーに荷物を預けてから「清泉寮ファームショップ」まで歩いて「ソフトクリーム」を食べる予定だったのですが、なぜか「コロナでコインロッカーの使用ができない」とのことで(荷物から感染すると聞いたことがないけど~笑)、荷物を持ちながら「清泉寮ファームショップ」まで歩いたのですが、後から考えると、観光案内所で荷物を預かってもらえたのかもしれません。笑清里駅前観光案内所 あおぞら 名所・史跡
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さて、小諸に向かう列車☆
この列車はハイブリット気動車で、ちょっと複雑な列車。
加速時は蓄電池の電気でモーターを回して加速して、ある程度速度が出るとディーゼルエンジンが稼働して発電をし始める仕組みで、減速時にはモーターを発電機として使い、蓄電池に充電するという、車のプリウスのような仕組みの列車です。
なので、走行音がちょっと独特な感じです。
ただ、試験的な列車なので、現在の所、3両しか製造されていません。笑
小海線では試験データを得るために、唯一、走っている感じです。清里駅 駅
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「清里駅」の隣、「野辺山駅」☆
通常の鉄道としては一番高い標高の駅☆
ちなみに、鉄道法が適用されている駅として一番高い駅は、富山県の「室堂駅」ですが、バスしか来ない駅となっています。笑野辺山駅 駅
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途中駅で観光列車「HIGH RAIL 1375」と列車交換(行き違い)☆
「1375」は小海線で一番高い場所の標高の数字(普通の鉄道して、日本一の標高)です☆ -
途中、「北陸新幹線」の「佐久平駅」を通りますが、一般的には新幹線の方が高架橋で、在来線は下のイメージですが、ここでは逆になっています。
これは北陸新幹線を高架にした場合、この駅の前後にあるトンネルや道路の関係上、両端から更にやや急な勾配にしなけなければならないので、新幹線は地上のままにして、在来線側を逆に持ち上げて高架にする方法で、こうなったようです。
更に「田舎あるある」で、小諸市と佐久市は駅名で対立し、「佐久平」となったようです。
その後、高速道のインターチェンジ名でも対立したらしいです。笑
田舎のつまらないプライドあるあるネタ☆
他にも、同じ北陸新幹線内の「黒部宇奈月温泉駅」のように、もはやパっと見、中国語のように漢字を並べて、どこで切れているのかわかりずらい駅名や、北海道新幹線の「新函館北斗駅」のように、駅名には駅所在地の「北斗市」としてのプライドを残せたものの、降りる客のほとんどが素通りして観光地である「函館」に行ってしまい、駅前開発がとん挫しているような本末転倒な自治体もあります。笑佐久平駅 駅
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小諸駅に到着☆
ここからは「しなの鉄道」で長野へ☆
清里駅からSUICAで乗ってきたので、小諸駅でタッチして一度出ようとしたところ、「ここではSUICAの清算はできないんですよ」と駅員に言われ、「じゃ、長野駅で精算します」ということで、清算証明の紙をもらい、長野まで乗る「しなの鉄道」のキップを現金にて券売機で購入☆
全国どこでもそうですが、SUICAなどのIC対応駅と、従来のキップのみ対応の駅の境目では、IC読み取りハンディ機で清算ができる駅と、まったくできない駅があり、この辺、新しくできるらしい「デジタル庁」とやらで、なんとかしてほしいものです☆小諸駅 駅
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なーににもない駅前☆笑
せめて物まね芸人風の「小諸哲哉」とか出てきてくれれば、おもしろいかもですが~笑小諸駅 駅
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長野駅に到着☆
やはり新幹線の駅があるので、賑わいが違います☆
そして、長野県の県庁所在地。
そう、県内の松本市とはライバルらしいです。笑
うちには新幹線がある=空港がある、善光寺がある=松本城がある、東急百貨店がある=パルコがある、、。笑長野駅 (JR東日本) 駅
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なかなか立派な駅☆
長野駅 (JR東日本) 駅
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駅ナカの明治亭でご飯☆
明治亭 長野駅店 グルメ・レストラン
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長野名物のソースかつ丼☆
どーん!!おいしい☆明治亭 長野駅店 グルメ・レストラン
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夜の街をかるーく散策☆
長野はみんないい子なのか、暴走族は21時から走り出し、信号もちゃんと守り、たぶん23時には解散、ママの子守歌で就寝~笑
さすが善光寺があるだけあって、皆、行いがいいんだなっ☆笑
さて続きは、その善光寺散策、長野電鉄、そして上田城跡公園など☆
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