こんな時に出張・・・

2020/04/22 - 2020/04/24

緊急事態宣言の対象地域が全国に拡大され
一層の外出自粛が言われている中ですが
仕事の都合で出張に行ってまいりました
仕事の内容的には23日午後からなので
以前であれば朝一番のフライトに乗って行けば間に合うところでしたが
減便が進み1日6往復あった青森行きも2往復に減ったため
前乗りする必要となり下記の行程となりました

4/22 JL147 HND 15:30 → AOJ 16:45 E190 JA246J
4/24 JL148 AOJ 17:35 → HND 18:50 E190 JA245J

忘備録として記しておきます
尚、羽田空港まで及び現地共に移動は一人、
車であることを予め記しておきます

エリア 下北半島(青森)

• 旅行の満足度: 3.0

• 交通手段: レンタカー JALグループ

今回の行先、青森空港は羽田からANAが飛んでいないのでJALで飛びます
したがって羽田空港第一ターミナルからの出発です
3月末にも同じような出張をしましたが
その時よりもさらに人が減っています

通常、北海道・東北・北陸・東海・近畿地方便は
北ウイングで手続きをしますが
大幅に減便されている状況から4月17日以降
全便が南ウイングで手続きをする格好になっています
その為、車はP1に入れておきます
尚、スカイマークは北ウイングにカウンターを構えていますので
こちらは通常通り北ウイング使用となっています

手続きを済ませて昼食をとろうとすると飲食店も限られてきています
この日は地下のフードコートでお昼を頂きましたが
こちらも閑散としていました
出発した翌日（4/23）からは全ターミナルの展望デッキも
閉鎖となりました

出発案内板には赤い欠航の文字が多く見られます
手荷物検査場へはサーモグラフィーによる
体温チェックが行われ進む形をとっていました

北ウイング側のEとFの手荷物検査場は閉鎖されていました。
スカイマーク利用者はGのゲートを使う形のようですね

青森行きは7番ゲートから
17:30発の山形行きは何故か23番ゲート
他は南ウイング側で固められているのに
よくわからない運用ですね

とりあえず、ゲートを目指します
ほんとに人がいない・・・

BLUE SKYも営業しているのは3件のみ

青森までお世話になるE190
先月まではB737-800でしたが小型化されました

ゲートの周りには数えられる位しか人がいません
事前改札はあって当然だと思いますが
この状況でも優先搭乗は必要なんでしょうかね？

青森までお世話になるE190(JA246J),
J-AIRでの運行です
考えてみるとJ-AIR便は初搭乗かも

搭乗客も少ないので定刻よりも早い15:25に
プッシュバック開始となりました

第二ターミナルの横に差し掛かると
70番台のゲート前に普段では考えられない形で駐機されていました

15:35にR/W 34Rから離陸となりました
各社の機体が所狭しと駐機されている様子が見られました

この便の搭乗者数は12名ほど
この搭乗率でも飛ばしてくれるだけありがたいことです

パック茶とおしぼりを頂き

あっという間に青森空港へ
16:34にR/W 24に着陸

4番スポットへは16:38にスポットインとなりました
降機時に出発ロビーを見てみると待合室には数人しかおらず
東京行きも厳しい利用状況のようです

荷物をピックアップし
隣接するレンタカーターミナルへ
搭乗客も少ないのでレンタカーターミナルも閑散としていました

手続きを済ませて乗り出します
むつ市に宿をとっているので
2時間ほどのドライブです

途中、トイレに立ち寄るとこちらの掲示物が・・・
マスク着用・手洗いを多めにして
人との接触は最低限にする様
普段以上に一層注意したいと思います

予定通り、2時間ほどで本日のお宿
むつパークホテルへ到着
一般的なビジネスホテルです

むつパークホテル 宿・ホテル

バス・トイレも必要十分な作りです
これにて初日は終了となります

2日目、むつ市内は雨が降っていましたが
北に向かうにつれて晴れてきました

現場へ行くには時間が有ったので
佐井村の津軽海峡文化館アルサスへ立ち寄ります

下北半島には自然の見どころが多くあるようです
落ち着いたらゆっくり見に来たいところですね

ラーメン屋さんはお休みでしたが
奥側の食事処まんじゅやさんは営業していたので
そちらでお昼を頂きます

観光バスはもちろんのこと観光で来ている人はいません
仕事で来ている人か地元の人しか見かけません
時間を見てお仕事へ向かいます

風が非常に強い中でしたが
無事に初日のお仕事が終わり
宿に戻る前にちょっと寄り道を

折角来たので大間崎へ
人っ子一人いませんでした

弁天島の灯台の先には北海道を見ることが出来ました

大間崎の公衆トイレの看板にはマグロがいます

夕方になり気温も4度と下がってきました
宿のあるむつ市へ戻りましょう

ご飯を食べて宿へ
これにて二日目は終了

三日目、この日も前日に続き天気はイマイチ
仕事場へ向けて出発

雨・あられに見舞われながらも無事に
作業を昼前に終了させることが出来て
夕方の飛行機には間に合いそうです
現地の協力会社の方々、ありがとうございました

途中、電話をする為に駐車帯へ避難
昨日見た下北ジオサイトの一つが
風間浦村にもあるようです

車を停めたついでに少し観察していきます
走っている途中で漁師のお母さん方が
大勢岩場に見えたのはふのりの収穫をしていたんですね

下北半島縦貫道路が完成すると
むつ市まではだいぶ楽になるんですが
完成はまだまだ先ですね

大間からは国道279号～下北道～国道4号～
みちのく有料道路～青森道を経由して青森空港へ
みちのく有料道路（850円）と青森空港有料道路（220円）は
現金のみですのでご注意を
レンタカーを返却してターミナルへ

今回は17:35に間に合う仕事量だったから良かったのですが
20:30の便が欠航なのは結構痛いところです

ターミナル内も閑散としています

セキュリティーチェックを済ませて制限エリアへ
羽田行きは2番ゲートから出発

待合室を見る限り行きよりは少し多いかな？

帰りもE190(JA245J)です

定刻より少し早い17:31にプッシュバックを開始し

R/W 24から17:39に離陸となりました

帰りの搭乗者数は私のカウントで18人
パック茶を頂いて

R/W 22へ18:41に着陸

出発時と同じ7番ゲートへ18:47にスポットインとなりました

バゲージクレームへ着いたと同時に
荷物が出てきてすぐ出ることが出来ました

預け入れした荷物を見ると
こんなコメントカードが付けられていました
こちらこそ、こんな時にも運航してくれてありがとうございます
そんな思いを貰って帰宅しました

これにて今回の出張は終了となります