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懐古旅行記です。昭和44年当時の切符です。東京電環ゆき?何処へ行く切符でしょう。詳しくは後程。時節がら自宅を整理中出てきた写真で旅行記を作ってみました。よろしければご覧ください。<br /><br /><br />※何分昔の写真ですので、記憶違い等ある場合もございますのでご了承ください

国鉄懐古趣味

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2020/04/21 - 2020/04/21

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あっぺ呑ん

あっぺ呑んさん

懐古旅行記です。昭和44年当時の切符です。東京電環ゆき?何処へ行く切符でしょう。詳しくは後程。時節がら自宅を整理中出てきた写真で旅行記を作ってみました。よろしければご覧ください。


※何分昔の写真ですので、記憶違い等ある場合もございますのでご了承ください

旅行の満足度
5.0
同行者
その他
交通手段
JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • 今から、50年位前の秋田駅構内の9600型蒸気機関車です。当時は許可を貰えば構内で写真を撮れました。古き良き時代といいますか、のんびりした時代でした。<br /><br /><br />

    今から、50年位前の秋田駅構内の9600型蒸気機関車です。当時は許可を貰えば構内で写真を撮れました。古き良き時代といいますか、のんびりした時代でした。


    秋田駅

  • 仙台駅の留置線です。なんかここものんびりしています。

    仙台駅の留置線です。なんかここものんびりしています。

    仙台駅 (JR)

  • 下り「ひばり」が入線してきました。

    下り「ひばり」が入線してきました。

  • 入れ替え中のDD13。昭和40年代ではクーラーなんてありません。夏は窓どころかドアまで開けて入れ替え作業中です。

    入れ替え中のDD13。昭和40年代ではクーラーなんてありません。夏は窓どころかドアまで開けて入れ替え作業中です。

  • こちらはDE10型です。

    こちらはDE10型です。

  • 仙台駅の日常、ED75、DD13、キハ17系。

    仙台駅の日常、ED75、DD13、キハ17系。

  • キハ58系とキハ17系国鉄色ではなくこの色だけ?(笑)

    キハ58系とキハ17系国鉄色ではなくこの色だけ?(笑)

  • ED78、ED75、ED71の電気機関車群。この頃ED78、ED75は新鋭機関車でした。

    ED78、ED75、ED71の電気機関車群。この頃ED78、ED75は新鋭機関車でした。

  • 仙台駅遠景。斜め向かいのデパート屋上から。

    仙台駅遠景。斜め向かいのデパート屋上から。

  • 昭和47年当時の切符。硬券と軟券?が混在していました。

    昭和47年当時の切符。硬券と軟券?が混在していました。

  • 昭和47年夏休み、「桜島・高千穂」で九州に行き、観光(殆ど汽車を見るため。直方のSLなど)しながら帰るときのきっぷです。

    昭和47年夏休み、「桜島・高千穂」で九州に行き、観光(殆ど汽車を見るため。直方のSLなど)しながら帰るときのきっぷです。

  • 下の半券は、小牛田にSLの写真を撮りに行った時の往復切符です。

    下の半券は、小牛田にSLの写真を撮りに行った時の往復切符です。

  • 上野から仙台まで特急券700円!

    上野から仙台まで特急券700円!

  • 東京電環ゆき?東京電車環状線。今の東京山手線内のこと。1972年以前はこう言われてました。ただし、101kmから200km区間のみでそれ以上は、東京都区内となります。

    東京電環ゆき?東京電車環状線。今の東京山手線内のこと。1972年以前はこう言われてました。ただし、101kmから200km区間のみでそれ以上は、東京都区内となります。

  • 昭和47年当時は、仙台から東京までは運賃1470円でいけたんです。<br /><br />ひまつぶしに、なりましたでしょうか?自粛規制明けの旅行記を楽しみにご自愛ください。

    昭和47年当時は、仙台から東京までは運賃1470円でいけたんです。

    ひまつぶしに、なりましたでしょうか?自粛規制明けの旅行記を楽しみにご自愛ください。

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この旅行記へのコメント (8)

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  • komnenosさん 2020/05/04 23:36:30
    フォローさせていただきました
    はじめまして、国鉄の硬券懐かしいです!
    急行券も懐かしいです。20年ほど前は特急や新幹線の運賃をちょっと節約するために急行に乗車したものです。
    また、お邪魔させていただきます。
    末筆ながらフォローさせていただきました。
    今後ともよろしくお願いいたします。

    あっぺ呑ん

    あっぺ呑んさん からの返信 2020/05/07 07:26:36
    約半世紀前です(笑)
    komnenosさま

     ご覧いただきありがとうございます。

     あっぺ呑んです。

    高校生当時の切符です。50年近くも経ってしまいました。爺になるわけだ(笑)
    窓口で駅員さんが販売していた光景とか、リズミカルな改札鋏の音などが思い出されます。今はほとんどが自動改札で味気ないと思いますが、時代の流れで致し方ないことなんでしょうが・・・・・。古き良き?国鉄時代を知る者としては、あまりにも便利になりすぎて戸惑うばかりの今日この頃です。
     これからも国鉄懐古趣味的な感じでやって行きたいと思っております。

    こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたします。

     あっぺ呑ん
  • つららさん 2020/04/24 00:00:31
    なつかしい切符
    あっぺ呑んさま

    こんばんは、つららでございます。

    50年近く前の硬券の切符や急行券、大変きれいに保存されていて鉄道博物館で展示できるレベルですね。初乗りが30円ですか。山手線内のことを東京電環といっていたというのも初めて知りました。

    今や、切符というものを日常生活では使うことが減ってしまい、新幹線でさえICカードで乗車する時代になってしまいました。けれども今回の写真を拝見して、切符売場の窓口で大変多くの種類の硬券切符が並んでいる中から駅員さんが魔法のように瞬時に取り出されていたことや、改札での入鋏の様子を憧れの目で見ていた(変な女の子ですね 笑)という、かすかな記憶がよみがえりました。たしか、駅によって切れ込みの形が違うのでしたね。

    そして、さりげなくタグも凝っておられますね。(笑)

    自粛と在宅勤務の閉塞感に包まれる毎日ですが、あっぺ呑んさまのおかげで、なつかしさに包まれるひとときを過ごすことができました。貴重なコレクションを公開いただき、ありがとうございました。

    つらら

    あっぺ呑ん

    あっぺ呑んさん からの返信 2020/04/27 08:12:03
    50年近くも経っちゃった!
      つららさま

     こんにちは、あっぺ呑んです。
    いつもご覧頂きありがとうございます。

    自粛規制で呑み鉄もままならず、宅呑みの肴になればとあげてみました(笑)
    見てみるとそんなに前のような気はしないのですが、50年近く前なんですね。
    改札鋏のリズミカルな音が懐かしく思い出されます。スピードといい、まさに
    職人技でした。それを知ってる私も爺様になるわけだ(笑)今後は、Akrさまと行った保存車両の旅等、まだ多少ネタがありますのであげていきたいと思っております。ネタが尽きる前に規制緩和されることを祈るばかりです。
     時節がらご自愛ください。
     
      あっぺ呑ん
  • 毛利慎太朗さん 2020/04/22 18:11:34
    はじめまして
    私もフォーローさせて頂いております「Akrさん」の御親友⁉ことでこの度フォーローさせていただきました、毛利慎太朗と申します。
    さて、前回の蒸気機関車に続き、今回はキハ17などの国鉄型気動車やED75、DD13などの機関車、硬券、1978年のまえの仙台駅(いかにも戦後で材料不足の中で一生懸命再建しましたよというような感じが出てますね~)など、鉄道をかじるものにとってはよだれが出るくらいです。
    最後の1972年の1470円の乗車券、それで仙台から東京まで行けたとは驚きです。
    国鉄にそんな良心的時代があったのは驚きです。
    現代ですと、福島よりちょっと先に行けるくらいですもんね。
    わたしも2008年より国鉄型を追っかけておりました、2017年より寺社仏閣巡りに凝りだしたのでとんとご無沙汰です。
    コロナコロナのこのご時世なので、2015年の大阪の鉄道旅をアップを考えております。
    まあ、あっぺ呑んさんの貴重な写真&コレクションには到底及びませんがね。
    これからもザ・回顧録的な写真を挟みつつ、コロナが明けたらAkrさんとの鉄道旅などをアップして頂けるのを楽しみにしております。
    追伸、リゾートみのりの6月引退が残念、車内販売から酒を買って呑める列車だったののに、シートピッチもグリーン車並みで快適でした。
    最近のJR東の列車は、「お食事列車」ばかり、これなら特急課金してえきべんたべたほうがまし。

    あっぺ呑ん

    あっぺ呑んさん からの返信 2020/04/23 13:26:52
    約50年まえです。
     毛利慎太朗さま
     こんにちは。

     あっぺ呑んです。
    ご覧いただきありがとうございます。
    かれこれ50年近く前の写真です。リコー製のゆわいるばかちょんカメラで撮ったもので画質、アングル等いまいち、いやいまにくらいでしょうか。
    ちなみに、当時の物価ですがかけそばは80円くらい、ラーメン120円くらいだったでしょうか。現代の四分の一くらいでした。当時高校生でしたが今は爺になるわけですね。ほぼ半世紀も前ですから(笑)時節がら自粛規制で呑み鉄も出来ませんが、幸いまだ旅行記ネタはいくつかありますので、あげていきたいと思います。ネタがなくなる前に規制が緩和されることを祈るばかりです。
     ご自愛ください。

    あっぺ呑ん
  • Tagucyanさん 2020/04/21 19:00:36
    これは凄すぎる!
    あっぺ呑んさま
    こんばんは

    おっさんホイホイに、引っかかってきた者でございます(笑)

    この写真と切符類、凄すぎますね。
    私が親父の出身地である秋田に初めて行ったのがすでに80年代でしたから、それより10年以上前。夏の暑い盛りに、機関車が前面の扉を開けっぱなしにして走っているの、見たことあります。

    切符類も、私が乗り鉄を始めた頃にまだ残っていたスタイルがありますね。
    なつかしいのが路線図が書いてある切符。
    東京周辺でも、自動券売機で売ってたのは50km区間までで、50~100kmの区間は、このスタイルの硬券切符でした。
    真ん中でちぎる往復切符なんてのもありましたねえ。

    急行料金は、200km以上はどこまで行っても同額なんですよね。
    上野からですと、福島も青森も同じ値段で、おおざっぱだよなあと思ったものです。

    最後の縦長の普通乗車券。ありましたねえ。
    長距離切符を当時のマルスで買うと、こんな切符だったんですよね、たしか。

    大いに暇つぶしにさせていただきました(笑)

    ---
    Tagucyan

    あっぺ呑ん

    あっぺ呑んさん からの返信 2020/04/22 07:55:05
    Re: 半世紀!
      Tagucyanさま

     こんにちは、あっぺ呑んです。
    いつもご覧いただきありがとうございます。
    時節がら呑み鉄もできず、昔の写真の整理でもと思い見つけて、おもわず見入ってしまいました。そんなに古い感じはしなかったのですが、すでに半世紀近くも経ってたんですね。爺になるわけだ(笑)まだまだ自粛規制が続きそうですが、以前にAkrさまと行った保存鉄(主に車両)の旅とか、今は無き寝台特急の旅等を再編集してみようかと考えています。
    ねたが尽きる前に規制緩和されるといいんですが・・・・・・!?
     どうぞご自愛ください。

    あっぺ呑ん

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